Веста АТ-Вариатор вся правда стоит брать?

Подпишись на мои тачки на DRIVE2.RU :

по вопросам рекламы и сотрудничества писать желательно в ВК либо на почту :

БАН ЗА: ОСКОРБЛЕНИЯ,БЕЗПРУФНЫЕ ВБРОСЫ,ТУПОСТЬ,НАГЛОСТЬ,ХАМСТВО. Материться можно.

[PeterPanshuffler]

Купил весту вариатор перед НГ, доволен. Все круто. Нефиг хрень нести в видосах, такой же хороший автомобиль как и другие иномарки такого же ценового сигмента!!!

[ltqsrqs]

Ладу как брали так и будут брать, иномарки росийской сборки качеством не особо выделяются, взял весту св кросс 1, 8, в максималке, масло не жрет, салон просторный идет по нашим дорогам комфортно а до сотни оно мне нахер не нужен быстрый разгон так как авто семейный!!!

[denisony]

У каждого своё понимание хорошего авто - цена, надежность, качество... это всегда будет так, но когда заходит разговор о ЛАДЕ ВЕСТЕ сразу поднимается масса коментариев "За" и "Против" это все очень актуальная тема, которая очень быстро набирает кол-во просмотров лайков и дизлайков одним словом вызывает интерес аудитории. Тут вопрос, а почему? все просто, ,ВЕСТА НРАВИТСЯ ВСЕМ ОСОБЕННО СВ КРОСС" минусы есть в каждой марке каждый выбирает для себя то, что ему нравится... Амт(робот) и (Вариатор) норм коробки они не заявленные как супер гоночные для городской спокойной езды просто супер, пройдите тестдрайв сами и определите для себя нужна вам такая машина или нет, а по данным видео делайте выводы с чем можно столкнуться в процессе эксплуатации, но это не значит, что ВЕСТА ПЛОХОЙ АВТО

[zevs]

А я покупаю, ещё и метан туда поставлю. Сейчас езжу на Весте CNG и ничего плохого сказать не могу, иначе бы не менял на новую, но уже с вариком!

[wckjvle]

В Марте 2018г покупали хрэй в трэйдин в подарок коврики в салон, ветровики и зимнею резину.Сейчас 70000пробег.Я доволен.

[kpktezw]

Всё таки Антоха почувствовал качество иномарки! Не хочу обидеть автора ( сам катаю Весту 1.6 МКПП), но когда он показал первое видео про свой Солярис было видно, что автомобилем он больше доволен чем вестой, что кореец воспринимается как готовый продукт ( кроме резины и допиливать ни чего не надо), тихо, комфортно, удобно! Веста же такого чувства не вызывает, с первых километров хочется что-то улучшить, допилить! Сам на днях прокатился на Рио х-лайн, честно для города и трасс самое то, да места меньше, багажник меньше ( но его не каждый день под завязку грузишь), а съехать с дороги и доехать до речки тоже можно - потихоньку. Веста кросс тоже нравится, у неё есть свои плюсы, но после тест драйва такое чувство, что она, как и мой седан тоже начнёт скрипеть и стучать ближайшие 30000 км. - подвеска по сравнению с Рио более громкая, пластик хоть и как у Рио, но на более слабых пистонах и все карты дверей и воздуховоды также начнут скрипеть, нет тена на печке, много шумки напихали, а по факту можно было довести до ума выпускную систему и поставить более мощные подушки на двигатель и сцепу лучшего качества и будет, и тишина и дерготни поубавится! Корейцы как раз борятся с источниками шума, а наши пытаются шумкой из заглушить, тем самым ещё больше утежеляя автомобиль! Резиновые изделия которые применяются на Весте ( шланги, колечки, уплотнители и т п.) на порядок хуже чем у конкурентов! И получается, что взяв Весту дешевле чем конкуренты, её ещё нужно довести до ума, вложиться естественно в неё и уже ни какой выгоды в цене с конкурентами почти и нет! Мне нравится Веста, но альянс просто душит эту платформу, как будто специально хотят уронить её авторитет и в будущем снять её с производства ( последний автомобиль разработанный в России русскими) и запустить свою убогую платформу В0! Тоже ждал обновленную Весту, надеялся на чудо, по итогу разочарование как и у автора и решение дальше ездить на своём Весте седан ( с самым надёжным агрегатом 1.6 и МКПП) и копить на что-то импортное или б/у максимум 2-х лет с нормальным салоном и автоматом и по цене Весты эксклюзив! Эх, АвтоВАЗ ещё одного тазодрочера вы потеряли!(((

[bubu]

На короллах и рав4 тоже вариатор. и ничего - ездят люди.

[cdjyuur]

А кто сказал, что поглощение альянсом ваза должно идти на пользу последнему?Если делать жиги современными и надежными, то кому будут нужны уродливые альмеры и логаны.Не будьте наивными, ваз для того и купили чтобы держать в "черном теле".

[qgblmse]

А вот Дима Флегантов АМТ на кроссе доволен. Ролики каждый день нарезает. С Патриотом то же снимал часто, почти каждый день. Веры нет никому, надо подождать, осмотреться

[cgzcepm]

На вкус и цвет, все блогеры разные!😄
Полностью не согласен.

[vladimirli]

А так хочется ездить на отечественном автомобиле и гордится им, наслаждаться ездой на нем, а не материться и жалеть о покупке

[rusxl]

Парни!
У меня уже 2ая Веста, 2ая механическая коробка, и 2ой мотор 1, 6
Тачка 🔥Общий пробег под 80000км. В дальнейшем буду менять снова на весту, 3ий мотор 1.6 и 3ью механическую коробку!☝️

[hoiizhf]

Энергетик сказал что на трассе динамики не хватает.
Незнаю как сейчас но до короны вируса по трассе из за фур с нормальной коробкой напряжно было ездить...

[zpmfhco]

Фольц поло как раз точно для стран третьего мира.

[mfgxkpi]

Один фиг корейцам хана! С их ценами! Вообщем Весту все равно будут брать и с таким вариатором! Причем, как горячие пирожки

[yrvcdxe]

- Мы индейцы и нам можно впаривать бусы -Антон сильно сказано))

[Siberia]

Возможно конечно этот вариатор будет умирать, но всё таки я бы не стал заранее его сильно хейтить. Поживём увидим что там будет с ним, ведь первый год про Весту тоже говорили что машина фигня но ведь выстрелила

[lpxyjgc]

НЕ ПОКУПАЙТЕ АВТО НА ВАРИАТОРЕ КОМПАНИИ JATCO!!! Это полное дно!!! Даже ремонт этого вариатора обходится очень и очень дорого от 60000 до 120000 тысяч рублей. У меня Ниссан с таким автоматом пробег 86000 км и уже загудел подшипник в вариаторе который разрушается и губит всю трансмиссию! Теперь стоит выбор отремонтировать или купить контрактный с Японии цена 65-75 тысяч рублей + работа по замене и жидкости! И кстати читал американские форумы и там тоже люди жалуются на эти вариаторы JATCO и машины у них были на гарантии при пробеге 25000 км! Задумайтесь стоит ли брать авто с таким вариантом JATCO!

[buyan]

Антоха, привет!
На АМТ 2 0 катаюсь, доволен почти 2 года.
Пробег больше 40000 с АМТ ничего не случилось. Работает чётко, кто садится, думает, что автомат. Переключений, как я разгоняюсь не чувствуешь. Обгоны по трассе вообще не проблема, оффроад нормально.
Зря ты топишь на робота, мне и жене за рулём он нравится, даже после Шкоды Октавия Скаут Комби с АКПП от ВАГ 6 ступчатый.
Конечно, можно лучше, но тогда сколько прослужит сцепление, или там кнопку спортрежима какую-нибудь приделать, чтобы вжарить. А для спокойного перемещения по трассе, населённым пунктам, хватает, да, и спортажа с 2, 0 4WD наказать запросто)

[Kosmos]

Необъективной, заказной обзор от конкурентов! Личико с голосом за кадром )) Эксплуатирую авто с вариатором и доволен!