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El aceite de motor es, efectivamente, el corazón y el alma del motor de su automóvil y es lo que hace que su automóvil funcione sin problemas. El funcionamiento del aceite de motor es bastante simple: protege el motor de su automóvil al prevenir o reducir el calor y la fricción al actuar como lubricante.
Teniendo en cuenta la importancia del aceite de motor, es bastante obvio que debe usar el tipo de aceite recomendado por el fabricante del automóvil cuando sea el momento de un cambio de aceite. Pero, ¿qué sucede si pones el aceite de motor equivocado en tu motor? En el video de hoy, vamos a echar un vistazo al daño potencial que puede causarle a su automóvil si usa el aceite de motor incorrecto.
1
El coche no arranca en el frío
La "viscosidad" del aceite del motor (indicada por un número seguido de la letra "W") se refiere a la facilidad con la que el aceite fluye a una temperatura específica. Cuanto menor sea el número, más delgado será el aceite.
Dado que el aceite de motor con una viscosidad más baja (por ejemplo 5W-20) es más delgado, fluye mejor que el aceite de motor con una viscosidad más alta (por ejemplo 20W-50) que es mucho más espeso. Lo que esto significa es que si el aceite de motor en el motor de su automóvil es demasiado espeso, no podrá lubricar correctamente los componentes del motor, lo que provocará un exceso de resistencia cuando arranque el automóvil.
En otras palabras, es probable que su automóvil tarde mucho en arrancar (si es que arranca) a temperaturas bajo cero, si usa el aceite de motor con la viscosidad incorrecta. Esto es, por supuesto, increíblemente inconveniente e incluso puede poner su vida en peligro en caso de emergencia.
2
Olor a quemado
Así como el aceite de motor de mayor viscosidad no funciona bien en climas más fríos, el aceite de motor de menor viscosidad comienza a descomponerse en condiciones de calor extremo. Como resultado, termina perdiendo su fuerza cohesiva y no puede lubricar correctamente todas las partes móviles.
El exceso de fricción entre los componentes metálicos hace que el aceite de motor se “queme” (lo que explica el olor). El aceite quemado también tiene el potencial de causar daños a largo plazo en el motor de su automóvil, ¡y ese es un problema muy costoso de solucionar!
3
Fugas de aceite
Si usa aceite sintético en un automóvil más antiguo o con mayor millaje en lugar de aceite de motor convencional, incluso si tienen las mismas proporciones de viscosidad, es posible que comience a tener fugas de aceite. Esto se debe al hecho de que los aceites sintéticos tienen características de flujo diferentes a las del aceite de motor normal y pueden "apretar" a través de espacios reducidos que el aceite normal. Si bien tales fugas de aceite ciertamente no son dañinas, esto puede aumentar sus visitas a la estación de servicio.
4
Ruidos de motor
El uso de aceite sintético en un automóvil antiguo o de alto kilometraje en lugar de aceite de motor convencional tiene otro problema importante. Puede hacer que su automóvil sea más ruidoso, lo que generalmente será más fuerte justo después de encenderlo. Esto se debe a que el aceite sintético, como mencionamos anteriormente, se desliza más rápidamente en el espacio libre del motor en comparación con el aceite de motor convencional.
5
Baja eficiencia
El uso de aceite de motor con mayor viscosidad (aceite que es demasiado espeso) también reduce la eficiencia general del combustible de su automóvil. Esto se debe a que cuanto más espeso es el aceite de motor, mayor es su resistencia a los componentes metálicos vitales, como los pistones.
Teniendo en cuenta la importancia del aceite de motor, es bastante obvio que debe usar el tipo de aceite recomendado por el fabricante del automóvil cuando sea el momento de un cambio de aceite. Pero, ¿qué sucede si pones el aceite de motor equivocado en tu motor? En el video de hoy, vamos a echar un vistazo al daño potencial que puede causarle a su automóvil si usa el aceite de motor incorrecto.
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El coche no arranca en el frío
La "viscosidad" del aceite del motor (indicada por un número seguido de la letra "W") se refiere a la facilidad con la que el aceite fluye a una temperatura específica. Cuanto menor sea el número, más delgado será el aceite.
Dado que el aceite de motor con una viscosidad más baja (por ejemplo 5W-20) es más delgado, fluye mejor que el aceite de motor con una viscosidad más alta (por ejemplo 20W-50) que es mucho más espeso. Lo que esto significa es que si el aceite de motor en el motor de su automóvil es demasiado espeso, no podrá lubricar correctamente los componentes del motor, lo que provocará un exceso de resistencia cuando arranque el automóvil.
En otras palabras, es probable que su automóvil tarde mucho en arrancar (si es que arranca) a temperaturas bajo cero, si usa el aceite de motor con la viscosidad incorrecta. Esto es, por supuesto, increíblemente inconveniente e incluso puede poner su vida en peligro en caso de emergencia.
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Olor a quemado
Así como el aceite de motor de mayor viscosidad no funciona bien en climas más fríos, el aceite de motor de menor viscosidad comienza a descomponerse en condiciones de calor extremo. Como resultado, termina perdiendo su fuerza cohesiva y no puede lubricar correctamente todas las partes móviles.
El exceso de fricción entre los componentes metálicos hace que el aceite de motor se “queme” (lo que explica el olor). El aceite quemado también tiene el potencial de causar daños a largo plazo en el motor de su automóvil, ¡y ese es un problema muy costoso de solucionar!
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Fugas de aceite
Si usa aceite sintético en un automóvil más antiguo o con mayor millaje en lugar de aceite de motor convencional, incluso si tienen las mismas proporciones de viscosidad, es posible que comience a tener fugas de aceite. Esto se debe al hecho de que los aceites sintéticos tienen características de flujo diferentes a las del aceite de motor normal y pueden "apretar" a través de espacios reducidos que el aceite normal. Si bien tales fugas de aceite ciertamente no son dañinas, esto puede aumentar sus visitas a la estación de servicio.
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El uso de aceite sintético en un automóvil antiguo o de alto kilometraje en lugar de aceite de motor convencional tiene otro problema importante. Puede hacer que su automóvil sea más ruidoso, lo que generalmente será más fuerte justo después de encenderlo. Esto se debe a que el aceite sintético, como mencionamos anteriormente, se desliza más rápidamente en el espacio libre del motor en comparación con el aceite de motor convencional.
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