Проект 'проХлада'. 39 Серия. Перекрытие на классическом моторе. Часть 2.

preview_player
Показать описание
Находим точное положение ВМТ, определяем величину и момент перекрытия, рассматриваем способы с индикаторами и без них.
Настраиваю валы ОКБ 94-6 и ОКБ 04+4.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Для желающих поддержать канал - карта 4276 7200 1456 8523. Спасибо за помощь, так серий будет больше и чаще)

БезнадежностьиЖигули
Автор

Вот нормальное обьяснение!!! Вообще все хорошо делаешь расказываеш!!

alexal
Автор

Посмотрел прошлое видео, сделал перекрытие, сегодня переделал. А сейчас узнал что всё что я делал это неправильно 😂😂😂

Sami_vi_s_ysami
Автор

Я знаю 3 способ определения ВМТ, кроме индикаторов и снятой бошки - снятый

fazoinvertor
Автор

Я ставил на сток мотор 1.6 пиленую ГБЦ и вал окб780, сначало выставил в перекрытие на глаз, и попробовал, выпуск был сток, мотор ехал очень хорошо с 3х до 6500 после 6500 чувствовалось нехвата выхлопа, и карбюратор был озон на мехПриводе второй камеры, потом поставил индикаторы, потом крутнул немного в опережение и поехала немного лучше с низов, и так же до 6500 бодро, но потом ещё тухлее, вернул в перекрытие и катался так, до 7000 крутил не слишком часто, но нравилось, мотор очень хорошо работал, вот сейчас на 1.7 переточен, вот думаю ГБЦ шлифануть убрать ступеньку в камере сгорания, поднять с.ж. а то она была всего то на 0.5 шлифована, низа до 3х были слабоваты.

HuiloPu
Автор

Меня всегда удивляло и удивляет то что 10к просмотров, а лайков и комментариев меньше полутысячи. Информация же реально полезная, достойная лайка

ВалерийБовин-пэ
Автор

Просто исчерпывающая информация. Спасибо что делишься своими знаниями и нюансами процессов. Это дорогого стоит.

Andy_Novosad
Автор

За 3 суток почти 6000 тыс просмотров! Серёга растёт. Поддерживаем финансово Серёгу! Ставим обязательно лайки и оставляем комментарии!

pilsneryotov
Автор

ууу красиво.Очень ждал это видео.Спасибо

mimihimee
Автор

"Супер гуд" как пел Шнуров)))
Я тут понаписывал, если ты не против)
И вообще, где кузов, как там успехи?!

LeeTo
Автор

Спасибо за видео, очень многое объяснил, хорошая подача (без матов, правильные ракурсы)Развивайтесь дальше👍

ЕвгенийЖарков-пл
Автор

Делал на нескольких машин последним методом, на глаз) Согласен, что после такого метода остаётся чувство, что это всё крайне не точно. Но судя по словам (опытных) настройщиков мозгов, попадал правильно. Но рекомендовать такое, согласен, что нельзя.

Limp
Автор

Спасибо, на днях полезу в свою красавицу по ходу не правильно выставил шестерню.

СержЛи-лл
Автор

Серёге как всегда респект. Очень подробно и без лишнего. Наглядно и уместно, всё по делу! Каждый на своём опыте пройдёт и будет проходить эту процедуру, если коснётся её самостоятельно. У кого-то опыт "горький", а у кого-то опыты "ватные"! Всех призываю: старайтесь быть грамотными и всегда многократно думайте, включая голову! Лить воду и грязь не стоит!

pilsneryotov
Автор

Спасибо, очень познавательные видеоролики

ПломбирЗефирович
Автор

И второй вопрос, перекрытие нам нужно для того чтоб убедится Верна ли метка на распредвалу???

карленцацурян
Автор

Еще +- можно установить перекрытие с помощью набора щупов. Когда кулачки рв не касаются рокеров делаем с помощью нескольких щупов большой зазор 1.5-2мм, потом крутим рв в момент перекрытия и так как у нас большой зазор то кулачки в стадии перекрытия не достают до рокеров. Тогда начинаем с помощью щупов вращая рв искать одинаковый зазор между впуск и выпуск клапанами.

АлександрРозмаитый-ню
Автор

2.44 это не истинное значение величины перекрытия, ты же делал изначально тепловой зазор который уйдет на горячую и тем самым перекрытие увеличится, правильнее в таком случае мерить перекрытие на нулевом зазоре кулачок-рокер

Orbitart
Автор

метод глазомера можно смело рекомендовать, трансформировав его в метод щупа: в ненажатом состоянии клапанов также упираем штангенциркуль в тарелки и в постель, только в постель не углом, а плоскостью, тогда он обычно должен лечь только на одну тарелку, а расстояние до второй тарелки замеряем щупом, дальше крутим и по достижении перекрытия ловим момент, когда между этой же тарелкой и штангенциркулем проходит этот же щуп, только теперь уже в нажатом состоянии клапанов -- это и будет перекрытие.

master_yura
Автор

Эх дядь Сережа, полгода ждал этого видео;)

andkaras