Шестеренчатый башмак. Артефакт из СССР! Плюсы и минусы. А на однорядку?

preview_player
Показать описание
В видео показываю редкий алюминиевый шестеренчатый башмак, сравнение с обычным, а так же смысл его установки на однорядную цепь.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Для желающих поддержать канал - карта 4276 7200 1456 8523. Спасибо за помощь, так серий будет больше и чаще)

БезнадежностьиЖигули
Автор

Как всегда очень доступно и наглядно! Полезные нюансы! Поддерживаем канал )))

pilsneryotov
Автор

Сергей привет (надеюсь не ошибся с именем)! Дело в качестве нынешних з.п. на батиной 06 от ремонта до ремонта не знали что такое башмак, цепь бывало что успокоитель раздробит. А сейчас башмак ч/з 10т.км. до металла сьело. Взял сваку, болгарку смострячил с звездочкой. Я не спортсмен движку на пределе не кручу думаю на мой век хватит. А так хороший у тебя канал мне нравиться, спасибо!👍

СержЛи-лл
Автор

как раз интересовался и скал инфу про башмаки, а тут и видео подъехало.Мое почтение.

mimihimee
Автор

Надо сделать шестерёнчатый с 2 шестернями))) поэксперементирую))

HuiloPu
Автор

Шестерëнчетый башмак это люкс, и излом в обратную сторону это работа цепи в полном диапазоне плоскости а это только плюс!!!!

sergo
Автор

Сергей, спасибо Вам за это видео. Сейчас вот полез менять передний сальник, т.к. из под него течёт масло, к тому же, после стоянки при запуске мотора брякает цепь (гидронатяжитель), заодно сменю башмак с успокоителем, и поставлю натяжитель исай. Ваши видео сняли множество вопросов и сомнений.

ГлебК-эю
Автор

На млсквиче такая же цепь, натяжитель заводской звездочка, цепь ходит очень долго и без износа деталей, вообще когда у меня были жигули доставал башмак натяжителя советский коричневый, почти вечный, а черные быстро стирает

ГеннадийСеряков
Автор

На всех V образных Мерседесах до ~2010годов стоит точно такаяже двухрядная цепь и имеется промвал с такой же маленькой шестеренкой. Перегиб идёт 90градусов, и ничего страшного, ресурс цепи далеко за 300т.км

motor____
Автор

Добрый День!
Есть нюанс.
Я в 2001 году на троечный движок ставил роликовый натяжитель.
Так вот, цепку мне укорачивали на три смычки. Звезду верхнюю с надетой цепью с изрядным натягом на распредвал натягивали.
Цепь и без натяжителя уже была как струна)))

ИванИванов-дши
Автор

У меня на резиновом башмаке за 80 тысяч цепь металл больше милимметра прогрызла!!!! Шестеренчатый однозначно лучше!!!

vitalijstoliar
Автор

С "Бонтрэйд" был печальный опыть, почему то об этом никто не пишет, но у него цепь начинает точить корпус натяжителя и через 30км пробега начало закусывать подшипник на котором сидит шестерня(может я один такой "удачник"?!)

АртёмБуданцев-ян
Автор

Добрый день, подскажите пожалуйста где посмотреть как подобрать правильно башмаг для Нивы?

ivanmsk
Автор

Есть ли зависимость типа пластика башмака под однорядку?
У меня опасения что могут попадаться китайские варианты таких башмаков, а не только оригинал... Бывают ли случаи облома, выкрашивания и т.д.?

alexmango
Автор

Только не шестерёнку Чем длиннее свободно висящая часть тем больше удары в приводе Особенно при клачах

АлексейГладышев-яь
Автор

Наверное присоединюсь к комментаторам, была во владении 07 на инжекторе, был поставлен вал от 213й нивы, без портинга гбц, но чуть подправлены фазы в прошивке января и зачитована звезда рв от 2101, мотор просыпался с 3200-3700, натяжитель цепи был пилот со старых запасов, масло лилось Motul Turbolight, 6 лет в доску и в полоску околоотсечки, мотор живёт у друга в жиге до сих пор, с редуктором 4.1, показатель не падает

АлександрИстомин-юл
Автор

3:40 я думал это его конструктивная форма😃

Константин-ьэк
Автор

Владелец шнивы, пробег 190+ ткм ( за 4 года), в мотор не лазил вот хочу грм поменять, но часто встречаю ролики в инете как «местные Кулибиных» матерят автоваз меняя однорядку на двухрядку и гидронатяжитель на механический и в добавок ещё и гидрокомпенсаторы ! И таких видосов полно !

Oleg-wrfu
Автор

Сергей, а как понять «изгиб цепи»? ремень от изгиба получает какое-то повреждение, нити корда испытывают дополнительное растяжение и это приводит к накоплению усталостных повреждений. а звенья цепи же соединены шарнирами, цепь она работает на растяжение, там ничего не изгибается

AcTpaxaHeu
Автор

а тогда сразу вопрос к вам...почему тогда цепь ГРМ на москвиче ходила куда дольше имея башмак с шестерней....чем на

Алтай-фй