Проект 'проХлада'. 38 Серия. Регулировка клапанов и выставление перекрытия. Часть 1.

Большой разговор про правильную регулировку клапанного механизма ВАЗ 2101-07/Нива, а так же определяем точку перекрытия на снятой головке.

[vttyzft]

Для желающих поддержать канал - карта 4276 7200 1456 8523. Спасибо за помощь, так серий будет больше и чаще)

[hwkfrvw]

Прямо вспомнил всю боль регулировки)) у соседа по гаражу есть такая рейка и он шарит в жигулях, взял отрегулировать... 2 дня нервов, боли и страданий, изначальное полное непонимание как и нахрена все это происходит на индикаторе, куча советов от других соседей "ды брось ты это, отрегулируй щупом", но всеже 2 дня мучений привели к желаемому результату)) а сейчас смотря это видео прямо пережил заново все эти эмоции)

[vjachaslavbur]

Очень толковый канал, высокий, профессиональный уровень.

[oqmginh]

Да, это приспособление давно придумано, всегда раньше регулировал им, робовал щупом, не получалось,
А индикатором всё четко!
А в 90х годах купил гидрокомпенсаторы(их тогда выпускали расплодившиеся как грибы кооперативы) кстати про эти компенсаторы прочел в журнале ЗаРулем, какой то дядя их придумал еще в 80х годах...
Так вот с ними движок стал работать тише и ровнее. Спасибо автору канала!
За толковые объяснения! Успехов и удачи!!!

[vitaliyk]

Есть такая рейка (отжал у товарища), крутая штука! Раньше регулировал клапана щупом 0, 15 на своей ниве. Впуск 0.15 - выпуск 0.17. Все делается только одним щупом. Тут главное чувствовать "натяг". Если плотненько входит, то 015-016 обеспечено. Чуть свободнее выпускные - и на те, 017-018 тоже есть. Проверяем веерным узким щупом, не лезет 020. Готово. С рейкой конечно проще. Выставил 56 ед и будь здоров! только потом щуп не лезет)))) Это ввиду выработки рокера он не лезет, а так с рейкой все ок! Реально клевая штука. И таблица поправок по температуре есть!

[BMWE]

Забавляет что на Жигулях нужно очень точно все выставить потому что там износы ГРМ прям хорошие и там регулировки действительно нужны точные, а вот на переднем приводе там все относительно хорошо и очень простой механизм ГРМ и точность не нужна такая идеальная
Имею два автомобиля 2106 и 2110 и вот приятно смотреть и познавать интересные тонкости и факты, все сказанное автором подтверждаю практикой, спасибо за видео

[skinnymane]

Пробовал настраивать и щупом, и индикатором.
В обычной повседневной эксплуатации разницу, конечно, не ощутишь. Но индикатором настроить с одной стороны даже удобнее и быстрее, потому что при затяжке контргайки видишь как смещается зазор и ловишь его, в отличии от щупа, когда его либо зажмет, либо он пешком проходит после затяжки.

[Wladimir-]

Наконец то я нашел ответ на свой вопрос. Почему в идиотском порядке регулируются клапана? Никто не мог мне ответить. А теперь я умный, благодаря твоим объяснениям!

[bxwokkc]

Все по делу, отлично изложено. Перекрытие можно выставить и зазорами играя 1, 2 клапаном одинаковый зазор будет означать точку перекрытия.Естественно до регулировки клапанов.

[andkaras]

Наконец то дождались видео о регулировке, но не до конца, Серёга ждём теперь вторую часть!

[yurgisponichavichus]

Хорошо изложено, понятно. И я думаю ровно столько, сколько должна знать основная масса.

[ztkfqrc]

после того что ты наговорил не то что хочется подержать канал но и смотреть не хочется этот конал.ps. терпения хватило на 10 минут. удачи всем

[goezyhs]

Доброго дня всем вам, смотрю данное видео и думаю, какие мы все с вами хирурги- в хорошем плане, и ведъ я тоже точно так и настраивал клапанный зазор всегда!Слава нашему Парню который всегда будет делать всё

[konstantifk]

Вся проблема в перекосах рокеров при регулировке зазора клапанов.Правильно подмечено автором.

[firecube]

Купил последнюю в магазине рейку производства "Красный инструментальщик" года 4 назад, доволен. А то раньше звонишь в сервисы: "да, регулируем, на слух. Что? Гарантия на работы? Пошёл нафиг", "да регулируем, щупом, гарантия неделя". Щас беру термопару, ИК пирометр, номограму, рейку и погнал) уверенность в результате, так как знаю, что сделал все по технологии. Головку термопары опускаю в масло в головке поближе к постели, проверяю пирометром.

[fqf]

Отрегулировать идеально клапана у меня получилось только один раз в жизни. А делал я это не раз. Примечательно что получилось это на снятой ГБЦ.

[Aktelov_alekc]

Извените за коментарии но Вы правельно обьесняете

[makstlt]

28 лет езжу на жигулях, с переменным успехом, всегда мерил зазор широким щупом, и не парю мозг ловлей соток в зазорах, главное понять цель всей возни, если мотор для спорта, может и есть необходимость, а если задницу свою на работу возить, то смысла нет вдаваться в такие детали, люди ездят по 50ткм без регулировки, могу только представить что там:-)) и оно заводится даже в мороз, и расход в пределах нормы.

[metelkovpv]

Производя регулировку по рейке выяснил один нюанс, коромысло которое опирается на край рокера и передает движение на индикатор, рассчитано таким образом что должно устанавливаться в пределах 1, 5 мм от края рокера, но если посмотреть на новодел и сравнить с советскими рокерами края рокеров изготовлены по разному. Из-за этого различия невозможно правильно установить зазор в 52 деления, так как передаточное отношение рычага будет другим. Поэтому на каждом моторе сначала выставляю зазор по широкому щупу, вычисляю значение в делениях и после этого произвожу регулировку зазоров.

[uunmgxf]

Очень, , четко, , рассказ, , все, , правильно, , на, , голове, , после, , завода, , надо, , доводить, , шарошками, ,