Volkswagen Tiguan с пробегом. Все проблемы и болячки

preview_player
Показать описание
Продайте автомобиль быстро и выгодно через Авто.ру Выкуп

Благодарим технический сервис «Агранд» за помощь в проведении съемок

Наши соцсети:

Ролик можно посмотреть в ВК Видео!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Под его доводы любой автомобиль можно подставить, вот прямо любой.

BaakksNet
Автор

Спасибо за информацию, но два раза одни и те же проблемы проговаривать не особо интересно слушать 😢

Bazanoid
Автор

Покупал новый в 21г.пробовал тест драйв спортейдж кашкай асх мицубиши. Без обид но по сравнению с тигой это все шляпа. И не надо мне свистеть про малоресурсный турбо мотор. Обслуживать надо грамотно и не экономить бабло.

ПавелЛебедев-юй
Автор

Купил месяц назад такого дизельного 12г с пробегом 150, одна владелица, но крашен уже весь почти….Москва соль…. Но едет он конечно отлично, особенно после обновления всех блоков, прошивок, отключения egr и увеличения до 180 сил и 390 момента)) ну и главное надёжность дизеля у тиги просто отличная

enot_rc
Автор

Верните Кирилла «осторожно окрашенно», эту тухлятину про Солярис смотреть невозможно. Что за дичь?!

Biserok_lol
Автор

в Перми 12 лет и по кузову только на заднем крыле одна бляшка отпала и то не гниет) На счет дизеля это самая редкая и раскупаемая машина среди тигуанов. Как она едет это просто сказка хоть груженый, хоть пустой прет как танк. Сам на работе откатал на таком с его покупки и по двигателю вообще ни каких вопросов, по подвеске салькини меняли и задние пружины все расходники и запчасти фирма оплачивает. Масло вообще не жрет и это рабочая машина ее не жалеют особо... служит и служит. Я вообще в шоке над этим авто....правда эксплуатация в основном трасса

ural
Автор

За 11 лет Tiguan 2TSi, скажу, авто надежный, да подтедает масло хорошо после 100ткм, да надо многое менять после 140т км в двигле, цепь, натяжитель, водяной насос, маслоо делитель, колечки тд, потому и был продан...
Основеые слабые места переодически через 30т км дохнут высоковольные катушки по кругу, 1, 5тр.
И через 8 лет краска начнет отваливаться кусками: на заднем крыле у бампера, с 2х сторон, под ручками, причем с правой стороны обеих, где мало кто ездил, на плоскости дверок пятаки, на 5й дверки все в мелкую ржа точками из под краски, походу не оцинкована. И этиже места видел с отвалом краски на техже местах у других VW, Skoda, Seat, Audi и тп Вагах

ДмитрийСидоров-шд
Автор

А чё специалист не сказал про вечно текущий задний сальник КВ?

АлександрВолков-нц
Автор

3:02
"И турбина и компрессор"...
Интересно звучит..
Так то турбина это и есть турбокомпрессор

Турбоколяска
Автор

Auto: и плохие машины тоже продаются здесь

fireblade_
Автор

В Москве зимой, так в Питере тоже вода соленая зимой

ДмитрийКузнецовД
Автор

А как же электрическая рулевая рейка, когда на улице ❄минус -25 😅😅😅❄ или этот прикол знают только истинные владельцы данного авто 🙆‍♂🚙

umpalympa
Автор

Сломается то ладно, можно поменять, а вот ржавый кузов это уже серьезные вложения

Автор

Тига 2015 tsi 1, 4 турбо это надежная машина ! ❤

ВладимирПроходов-йз
Автор

Сплошное разочарование. Лучше рассказать, что в нём не сломается

alexbertone
Автор

Непутевый ведущий, не нравится манера и подача

Okokyesok
Автор

Зачем первого поколения, это же хлам. Надо рассказывать про трех, пяти летние автомобили.
А эта рубрика - уголок старьевщика.

datomteplo
Автор

Не понял на счет неликвидности автомобиля на вторичном рынке. Автор явно про американский Тигуан имел ввиду.

ВитСоломенный