Фольксваген Тигуан с пробегом 250 т км. Проклятье VAG или норм вариант? Volkswagen Tiguan

Тигуан с пробегом 250 т км. Проклятье VAG или норм вариант?

Volkswagen Tiguan Фольксваген Тигуан является одним из самых распространенных кроссоверов. Стоит ли брать эту машину с большим пробегом.

[sergiotochini]

Это мой Тигуан. :)
По поводу окраски . Я сдал его в трейд-ин в родной краске весь в сколах. На передней стойке над водительской дверью была вмятина от прилетевшего со встречки камня(хорошо что не в лобовое прилетело). По верху лобового была содрана краска при замене лобового. При сдаче в трейд-ин лобовое было треснуто (также от прилетевшего камешка. Окрасили его уже в АвтоГермесе. При мне красились только по по КАСКО заднее левое крыло. Оно ремонтировано.
70-тью тысячами приведения в его в порядок вряд ли отделаешься. Там всю подвеску надо менять. Она ещё родная стоит с момента покупки.
Вобщем много что могу рассказать именно про этот Тигуан. Сдал я его за 330 тысяч поскольку принял решение что дальнейшие вложения в него не стоят той овчинки.
По ремонту ДВС могу кой чего рассказать. Он отремонтирован, Но этот "ремонт" предмет судебного разбирательства.
Так что если на меня выйдет теперешний владелец этого Тигуана, я расскажу что ему ожидать от этого авто в будущем(если это уже не вылезло).
А так... Нормальный авто(был). Но я его загонял, а загнаных лошадей пристреливают.

[AlexandrVcc]

Ну наконец то . Оч люблю когда она именно правду о машинах говорит (про болячки /проблемы итд) ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ

[hdscbxj]

Здравствуйте. А я доволен своим Тигуаном. Купил в декабре 2011. Так что ему почти 7 лет. пробег 110 тыс. км.2 литра, турбо 170 л/с, классический автомат. Лью 98 и не жалею, хорошая динамика и максималка. Все ТО по плану у ОД. Салон супер удобный и трансформируется в груз отсек очень легко. Чего я на нём только не перевёз. Но, к сожалению, чувствую, что пора менять верного друга((( не то чтобы он сломался, просто хочется что-то новое. Он у меня чемпион, все предыдущие машины были от 3 до 5 лет макс.

[ПрофессорПреображенский-юу]

являюсь обладателем тигуан 2.0TDI 6 механика, 2011 год, покупался новым, пробег 162.000!автомобилем полностью доволен, особых проблем за весь срок эксплуатации не было!перебрал подвеску, замена датчика топлива....и всё!с рулевым проблем пока нет и небыло, тьфу-тьфу, так же и с карданом!, меняю масло кастрол, через 7т.двигатель только радует, особенно расход, прои 100 км на 6-й передаче, по борт компьютеру 5.8л(с включенной двузонной климой, мафоном), по городу больше 7.0 не было!заправка полного бака, дают пробег 1000 км по борт.комп, что могу сказать соответствует действительности, если ехать до 120 км.ч!если нужно притопить, то 150 дизель-лошадей, позволяют выдавать и под 200км.ч!очень люблю свой тигуан и до реально серьёзных проблем, продавать не собираюсь!!перед покупкой знающий человек советовал приобрести машину с мотором дизель или двушкой-бензин, желательно на ручке или обычном автомате!никаких 1.4 дсг, категорически, сказал человек!!!..да, хочу отметить слабое лакокрасочное покрытие на капоте, сколы появляются переодически, но до ржавчины не доходит!!

[DenisSarychev]

У меня 2008 сборка Германия. Масло надо каждые 5- 7.5 менять и лить хороший бензин. Вы рассказали не о всех самых главных болячках кроме Электромуфты компрессора наддува, двухмассовый маховик, ну и насос муфты халдекс. Это все может ожидать вас покупая БУ тигуан 1, 4. Ну про поршня понятное дело, я например сразу поставил усиленные с увеличенной перегородкой. Вкладыш на турбину меняется без проблем и ходит еще под 100, а бюджет 30 - 40 к ( с ремонтом калитки вестгейта) По динамике и комфорту в своем классе ей равных нет, при минимальном расходе. В любом случае брать не на последние деньги и чтобы в запасе было тысяч 50- 70 на приведение его в более менее живой вид.

[linilife]

Спасибо! Очень полезный обзор. Про надежность современных Тайот это тоже миф. При чем за этот миф берут неслабые деньги. Про надежность Ауди, Вольсвагенов и даже Мерседесов многие уже поняли что это не так. Но эргономику (удобство за рулем) у немцев ни куда не денешь. Каждая кнопочка на месте.

[ЕвгенийШпагин-эй]

тигуан 2.0 tsi пробег 150000 к.м замен цепи грм на пробега и передниие салендблоки.всё что он отменя попросил.не поливайте особо марку

[Alex_Evteev]

Видео пустое абсолютно, какие моторы есть - не сказано, какие плюсы\минусы тоже, ничего по делу не сказано. Видео ради видео.

[buryakchannel]

Купил Тигу с Франции с трейдина, один владелец. Купил на пробеге 195к. Ездим три года, пробег уже около 240 тысяч. Кроме масла в двигателе и фильтров ничего не менял. Сейчас думаю второй раз менять ГРМ. Машина надёжна на 1000%

[grachev]

То чувство, когда офигеваешь от цен в 2020году... сразу во мне проснулся перекуп и хочу в 2018год!!!))

[Aleksandrrr]

Июнь 2023, неделю назад купил тигуан 2012 года, 1, 4 на 122 лошади, механика.
Цена 970🫣 и это очень хорошая цена

[ИгорьРос]

Смотрю я это видео 28.02.22 и плачу что можно было его купить за 😢😢😢где можно купить его за такую цену он сейчас стоит 700 000 рублей 😭😭😭минимум

[nemkun]

Тигуан 12г. 1.4 механика. 1.5 владельца (Семейная машина). За все время из крупного ломанулась лишь помпа и улитка. Так были заменены передние рычаги в сборе и задние стабилизаторы. По кузову - лишь коцки по капоту от камней.

[andrewrepin]

Фольксваген, Ауди - это миф, созданный благодаря моделям из 80-ых. Это как кока-кола, пепси-кола. В памяти из детства вкусный напиток, а сегодня - это приторно сладкая газировка. Так и понятие "немецкий автомобиль - качественный и надёжный" давно превратилось в миф, который живёт всё ещё у многих в голове, поддерживаемый качественными салонами вагов и рейтингами о надёжности немецких автожурналов. В этих рейтингах самымые надёжные - немецкие автомобили. Хотя в реальности - далеко не так. )) Что значит 98 бензин? Это не Германия, тигуан делали для рынка, где и 95 не самый лучший, где 8 -10 месяцев зима, где расстряния как в Америке и где 98 не на каждой заправке купишь. А качество сервиса оставляет желать лучшего: мастера самоучки-недоучки. Всё это не случайнвя халтура немцев. Например, Жилет продаёт бритвенные станки относительно доступно, а вот за свои лезвия Жилет требует заплатить стоимость, равную новому бритвенному станку. Также поступает Филиппс, требуя за свои лезвия заплатить сумму, равную стримости новенькой электробритве Филиппс. А лезвия на электробритвах Филиппс менять придётся каждые два года. )) Хотя на советских электробритвах лезвия не менялись никогда. ))) В автобизнесе немцы используют те же уловки маркетологов. Мало того, что клиенты теряют деньги, ремонтируя бесконечно ненадёжные агрегаты, роботы, так немцы экономят кучу денег, выпуская изначально сырые модели с инженерными просчётами. Хотя я склоняюсь, что немцы могут умышленно поставлять на наш рынок аатомобили с коробками и агрегатами, у которых изначально должен быть короткий срок службы. ))

[РоманШипилов-пл]

Про дизельный двигатель с полноценным автоматом ни слова. 2.0 л, 140 л.с. Вполне нома двиг, коробас полноценный гидрач, живучий! А тут чёт один негатив в сторону этой модели нагнала.

[Psevdoanonin]

Про пробеги: лично знаю просто море народа, которые проезжают по 10-12 тысяч км в год. Реально! Люди живут в нескольких км от работы. Никуда не ездят, кроме магазина в выходные и летом на дачу в 20км от города. Всё! Плюс в семьях по 2-3 машины. Так что реальные пробеги до 100км на 8 летней машине бывают. И совсем не редко.

[qfxrsfo]

Всем доброго времени суток! У меня был Тигуан 2.0 TSI 170 л.с, автомат, 2014 г. выпуска. Очень довольна., хоть и сборка в Калуге. Владела им 4, 5 года. -66000 км пробег. По поводу его эксплуатации не могу сказать что я езжу как " пенсионер", но и на трассе могу поднажать на педаль газа. Заметила что если погонять машину на скорости хотя бы 120-130 минут несколько, то сразу запасайтесь моторным маслом на долив, при езде до 110 все нормально. Все говорят, что турбированые двигатели должны " подъедать " масло, у кого-то раньше, у кого-то позже. На моем авто такое началось после 50000 км пробега. доливала немного, примерно одно деление на банке. Заметила зимой, хотя прогревала автомобиль до хорошей температуры.Минут 15-20 во время предварит.запуска с сигнализации, да и после минут 10. Замена моторного масла каждые 8500 км пробега. Ближе к пробегу 50000 появились незначительные звуки в подвеске- замена рычагов, саленблоков в пер и задн мосту 55000 км. Затрат в денежном эквиваленте считаю немного .( масло и ходовая за все время эксплуатации тысяч 40). Ремонт производили сами, без участия официалов. В год проезжаю 10000-12000 км. Расход топлива высоковат, но ведь полноприводный. По поводу лакокрасочного покрытия хочу сказать, что небольшой пузырь обнаружила на крышке багажника. Это все мои расходы. Если бы не продала, то, скорее всего занялась бы этим пузырем. До этого была Джетта с коробкой DSG. За 3, 5 года я с ней так не смогла договориться. Убивало в пробках двойное сцепление. Сейчас купила Тиги 2018 г тоже 2.0 180 л.с, но коробка DSG. Есть время для сравнения. После продажи фольксвагена долго не раздумывала, купила тоже фольксваген, но нового поколения. Да ценник завышен, приходится доплачивать за эмблемуVW. Но, ничего не могу поделать с собой, просто влюблена в автомобили этого производителя и причем уже длительное время.

[dmitryl]

Про dsg 7 интересно было бы посмотреть =)

[uintik]

В том году, взял себе за 380к. Citroen c4II(b7) с пробегом 92тыщи и одним хозяином, комплектация с климатом. Езжу и радуюсь.

[marks]

Тот момент, когда владеешь тигой и кайфуешь:) от надежности в том числе