Веста 1,8 АМТ. Стоит ли прошивать АМТ3.0?...

preview_player
Показать описание
Видео-отзыв о прошивке робота Весты 1,8 АМТ2.0 прошивкой АМТ3.0.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

*Информативно! Спасибо! Теперь хочу тоже перепрошить свою коробку до версии 3.0 от икс рея, сейчас у меня 2.0 и мотор 1.6*

USSR
Автор

На БК у вас показывает средний расход по городу? 11 литров многовато?

AlexBryansky
Автор

По п.6.1 неожиданно, никогда не замечал такого у себя. Какая версия ПО ЭБУ (VAA1/VAH6/..)?

LosevKonstantin
Автор

У Хрея как раз таки переключение на селекторе +/- реализовано логично)))

GlebSamojlov
Автор

Ну пожалуй напишу свои мысли, владею 1.8 амт с пробегом 89т, начинал с прошивки 1.0, на 20т прошита на 3.0 с неправильными + - и благополучно накатал до 80т с таким вариантом, но появилась прошивка с правильными + - прошили на неё и скажу вам разница есть, как оказалось та прошивка в которой перевернуты + - от иксрей и видимо не совсем правильное соотношение в работе коробки присутствует, в прошивке с правильным + - вообще всё идеально, рекомендую при возможности перейти на неё

seregavestavod
Автор

Кто подскажет местами можно поменять провода на джойстике амт. Что бы + - на свои места встал?

Gorec
Автор

Стоит брать Весту амт 16 года? Боюсь отзывов что часто ломается сцепление и дорогой очень ремонт

PlastininLive
Автор

у меня Веста с АМТ 1.0, ползущий режим мне не нужен, есть ли другие преимущества, типа быстрее переключаеются, стоит ли оно того!?

vestarobot
Автор

У меня зависание на 1 передаче при повороте скидывается отпустив газ или быстрее переводя рычаг в нейтраль и обратно в А, в пробках важно не перегреть температуру в 140 градусов и здесь важно включать кондей, чистые радиаторы и пользовать нейтраль - А- поехали(меньше ползучки) - нейтраль -докатились, а на холодную использовать ползучку -прогреть сцепу, робот засыпает на горячую, а просыпается на холодную, и также после трассы в пробки-нужно время на 2 светофора на адаптацию робота

igorbob
Автор

У меня приора амт ещё 1.0 версия. Можно ли Приору прошить на 3.0 ?

koos
Автор

Какой расход у вас. Город... трасса. Так как Драйв пишет, что В блоге пока ничего нет

sanek-minski
Автор

Вы не верно излагает про эту прошивку! Внесите ясность! Я сегодня прошивать свою весту 1.8 на AMT3.0 и не стал это делать ибо на весту нет такой прошивки, а есть на XRAY. Так какая у вас стоит все таки? И можете дать контакты человека который это делает? Что бы мой человек с ним связался и выяснил всю нужную ему информацию

isqtvmp
Автор

С какого перепугу сцепление держится выжатым 1 минуту???

MrBoomBimBoom
Автор

Вообще жаль, что данный аид трансмиссии убрали...
Мне нравится.
Нюансы есть, конечно, но в целом гораздо лучше механники.
Кто много ездиет, меня поймëт.
Просто нет педали сцепления, и это здорово.
У меня Веста 1, 6, 16 г. Прошивка 3.0. Очень давно.

clykkll
Автор

В 2.0 больше всего напрягает зависание на 1-ой передаче

jdlrqny
Автор

Версия 3.0 она же убивает сцепления и коробку или нет

Muhtaritto
Автор

Чувак у тебя клеёнка какая то на селекторе приклеена..

rnproduction
Автор

убери пелёночку с селектора, это кринж!

iRomZes
Автор

Это не для вас. Другим делом займитесь . Торопитесь, и т д.

timurtu