УАЗ ПОЛУТОРКА за миллион: новая атака на ГАЗЕЛЬ / Новый УАЗ - шесть колес, новая подвеска и рулевое

Цены УАЗ Профи Полуторка:
Стандартная база – 980 000 ₽
Длинная база – 1 025 000 ₽
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
УАЗ Профи вышел в конце 2017 года как конкурент Газели Бизнес. Настоящего соперничества не получилось. Даже если оговориться, что в 43,5 тысячи проданных в прошлом году Газелей входят и машины семейства Next, всё равно 2,7 тысячи Профи на их фоне до смешного мало. Чтобы оживить спрос в Ульяновске сделали новую версию грузовичка, еще больше похожего на Газель. Новинка называется УАЗ Профи Полуторка.
Ключевое отличие – двухскатная задняя ошиновка. Колес стало шесть вместо четырех, их размерность уменьшилась с 225/75 R16 до 195/75 R16. Для полноприводных машин оставили прежнюю схему: на бездорожье легче, когда второй оси не приходится пробивать дополнительную колею. Из-за смены заднего моста на Полуторку ставят только широкую платформу на пять паллет. Узкую на четыре поддона можно заказать только для Профи 4х4. В качестве опции есть удлиненная версия вместимостью восемь паллет на растянутой колесной базе.
Сзади изменили характеристики рессор и геометрию их расположения. Тормоза заднего моста теперь тоже дисковые. Спереди – подвеска на четырех продольных рычагах, амортизаторы переставили внутрь пружин. В рулевом управлении появился демпфер от Патриота и Пикапа. Стал больше ход сжатия подвески. Увеличилась суммарная теоретическая нагрузка на все колеса, но полную массу по документам оставили прежней – 3500 кг под категорию В в правах.
Удлиненная версия УАЗа Профи Полуторка позволяет ставить 4-метровые надстройки. Раму растянули вставками посередине и в районе заднего свеса. С штатным ГБО влезает баллон на 150 литров вместо 100 у обычного Профи. Обе модификации, стандартная и большая, меньше проседают под нагрузкой.
Двигатель, коробку передач, кабину, интерьер оставили прежними. Это не рестайлинг, а техническая модернизация. Слегка скорректировали список опций. Убрали малопопулярную мультимедийную систему с навигацией, дистанционное управление центральным замком с ключа, противотуманный фары оставили только для двухрядной кабины (идет только на Профи 4х4). Зато на двухрядном пассажирском сиденье (на котором на самом деле вдвоем не усесться) появился подлокотник, которым удобно пользоваться и водителю. Для водителя можно заказать улучшенное кресло от Патриота и Пикапа. Остались кондиционер, круиз-контроль, обогревы зеркал, передних сидений и ветрового стекла. Отдельные опции – цвет-«металлик», блокировка заднего дифференциала, ГБО и обтекатель на крыше.
Другие автомобили УАЗ на нашем канале:
УАЗ Патриот
УАЗ Буханка
УАЗ Пикап
УАЗ Профи
#уаз #uaz #зарулем #уазпрофи #uazprofi #журналзарулем

[tvzrru]

Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал)) Вопрос: сможет ли уазовская Полуторка хоть немного подвинуть Газель на рынке?

[НиколайВасильевич-дт]

Никогда не думал что завод упадет до такого паршивого качества. В том месяце пересел за руль полуторки. Качество пугает, пробег всего ничего 10 тысяч, а уже нужно менять сайлент блоки и дело подходит до коробки, которая вся трещит. Раз уж взялись выпускать новые модификации так придумывайте их, а ни так спроектировать за неделю и собрать за день.

[maozdun]

Академик от нечего делать из рэнджа фургон сделал, а тут целый завод очередную газель из Уазика изобретает

[los]

УАЗику нужно улучшать управляемость на любой скорости !)) Браво обзорщику !!!)))

[Magnus]

Если брать городские перевозки, то цельнометаллический фургое Газель выигрывает и по погрузочной высоте и по удобству загрузки/разгрузки засчет боковой двери. Если брать что-то для перевозки стройматериалов то фургон Газель банально больше. Кого они там атакуют мне вообще непонятно, да госструктуры обяжут брать, но частника в трезвом уме и здравой памяти купить это заставить нереально.

[МакарЕралиев]

Горе машина. Мне хватило 4 месяца отработать на полуторке, как же все убого в салон, сиденья жёсткие, трехместкой и не пахнет, приходилось грузчиком работать, короче сам по себе салон тесный, для личных вещей попросту места нет. И самое главное чтобы проверить уровень малом нужно с собой таблетку возить, щуп расположен не удобно, по уши в грязи будешь пока вытащишь его.

[АлексейИванов-пъз]

я года 3 назад повелся на рекламу профи и взял себе для работы. я в доработку и поломки только за первые полгода вложился половиной стоимости машины. Около 500к точно ушло. Хорошо, по работе удавалось хотя бы в нуль выйти. Машину с трудом но продал. Полуторка это тот же самый кошмар на колесах. Никому не советую, на одном расходе обанкротитесь

[alexeyvikt]

Да не нужна для города капотная компоновка. В городе важна маневренность, особенно грузовику.

[ИгорьИгорев-ей]

Поймал себя на мысли, что грущу, просматривая ролик. Не люблю хейтить наш автопром, но. Шёл 2021 год, УАЗ создал Газель образца 1994 года. )) Понимаю, что это не так, но по ощущениям грусть.

[ViyXuy]

Когда телефон вписался в нишу я подумал его либо присоской доставать, либо в крутую гору ехать.😂

[АндрейКудымов-яд]

Тест драйв то до конца прошли? Или сломались на дороге?)). ПО мне так не место такому грузовику на нашем рынке и не понимаю почему на фоне санкций они хотят в чем-то выиграть, а именно в цене, два миллиона за что отдавать? С грузом не справляется, комфорта нет, дизайна нет (конечно это не главное для коммерческого авто), но блин ресурс 20 литров! С ума сойти!

[ffflll]

блин - думаю этот УАЗ мне что то напоминает. вспомнил - Муравья с кабиной. от дождя помогает и в мороз.

[ПавелБорисов-нд]

Технические усовершенствования?🤣 Это то что левое колесо об дверь постоянно бьется?) Или то что тормоза никакие? Замена барабанных на дисковые вообще никак не помогло. Еще мое любимое новшество что нужно все время подруливать, на поворотах зад заносит. Да и у руля как такого четкого нуля нету, если на скорости отпустить то машина виляет

[Alex_Gryzunov]

Желаю УАЗу удачи. А то у них дела совсем туго идут.

[samyrbegguseynov]

Этих кнопок от десяток 14х наштомповали по ходу на тясячилетия 😁

[endeavour]

"Переключаюсь между газом и бензином, на газ откликается живее, если работает на бензине")

[olegisimetov]

Ну просится же уже минивэн, новая буханка 😵

[nahnado]

Зашел к дилеру УАЗ, увидел буханку, охерел от цены, глянул снизу на раму нового патрика, а она уже в салоне со следами ржавчины... Спросил у менеджера, почему рама ржавая, он ответил, что машина еще не прошла предпродажную подготовку))) но комментс...

[maratzaripov]

Телефон можно туда на жвачку прилеплять. Интересно, а опцию РжаЧерезГод убрали или включена по умолчанию с завода?

[СаматФархутдинов-лп]

Как же дорого наверно поставить ключ с кнопкой открытия, с ней бы в два раза дороже стала