Можно ли гонять на гибридах?

В основном, все гибриды делаются для экономичности, но как там дела с динамикой?

Приятного просмотра!

0:00 Вступление
1:27 Все ли гибриды такие же медленные, как Приус?
5:06 Разгон 0-100 км/ч
7:11 Приус в городских условиях
8:22 Приус на бОльших скоростях
8:58 Управляемость
9:19 Режимы езды
10:03 Интересный факт про спидометр
11:06 Виды гибридов
15:02 Вывод

[EvgeniyOneginSan]

Мне кажется, что режим Power ты не дооцениваешь. Машина становится более отзывчивой на газ и едет на полную мощность. Без семьи покатаешься денёк-другой, после начинаешь понимать, на сколько Prius зажат в плане экономичности и всего с этим связанным!))) Плюс в Японии есть целое направление гонок на Приусах, где их чипуют, тюнингуют, и они становятся вполне себе спорткарами)))). В остальном всё классно и по делу! Удачи, здоровья и всего-всего самого наилучшего!!!

[Karma_Mest]

Для своего объёма чётко прёт))) для города само то💪🏼👍🏼 первые секунды от светофора до светофора у многих машин шансов нет догнать приусенка😎🤘🏼

[Даваа-ДоржуЫнаалай]

Ты прям находка для приусовода дружище. Успехов тебе.

[bmwm]

Желаю процветания твоего канала 🇰🇬👍🙋‍♂️

[gco]

Молодец, хорошая работа над звуком и картинкой, ишиңе ийгилик каалайм! 🇰🇬 👍

[Sss-wqt]

Молодец! Хороший обзор и подача материала на высоте, удачи и развития канала👍🙋‍♂️

[Karma_Mest]

В конце не ожидано 😸🤣 Кошке повезло 🤗 😉

[galmar_kg]

Чётко понятно и по делу! Как всегда!Красавчик ввтор!

[vitaliivs]

Красава! Все правильно!!! Обожаю гибриды. Сам езжу на гибридном Toyora corolla fielder 2018 года

[andrewmaybah]

приус 30 в сумме не 122 а 136 примерно сил. про заниженную скорость, зависит от радиуса колёс, считывание идёт с датчика угловых скоростей. моя 30ка едет 10, 6 стабильно на 16 радиусе. пауер мод нужен для быстрой реакции на газ, например при перестроении в интенсивном движении. все классно в целом, красавчик не останавливайся, только не надо торопиться, по разделам небольшие сценарии накидывай, а то хочешь все и сразу рассказать и проглатываешь слова/запинаешься. в целом все супер) про комфорт, ну в поездке на 1000км впринципе расстояние не чувствуется. шумки нет, это конечно больно. пересел с импрезы 2, 5 литровой, какая разница сколько сил если в пробке стоишь в мегаполисе)
p.s. тему то раскрыл?) гонять можно, но нужно следить за маслом, температурами ОЖ и тормозов, обращать внимание на волны на дороге, иначе бампер страдает.

[СделайСам-ыц]

Не знаю. На моей 30 ке при Power Mod реально ощущается прирост динамики, авто очень отзывчиво реагирует на педаль газа, разгон намного лучше, использую его для быстрого обгона фур. В основном езжу на обычном режиме, до дома 1 км доезжаю на ЭКО, всегда удаётся заехать в гараж с полным зарядом. Спустя 8 месяцев пользования 30кой, захотел Приус в 50 м кузове, очень понравились эти машинки!👍🏻

[doctorvazzzelin]

Привет! Подписался на тебя недавно, но почти все ролики посмотрел! Ты - молодец! Рассказываешь всё объективно с углублением в тех.часть, без лишней похвалы! Тут про типы гибридов несколько не согласен: приус - параллельный гибрид (не параллельно-последовательный, ДВС и электромотор жизнеспособны друг без друга, хоть и недолго). Последовательный - это наглядный пример: система E-power у Ниссана, там ДВС выполняет роль генератора, а машина едет на электротяге! И Note с электродвигателем от Leaf метелит, как сатана, при мизерном расходе! Honda Insight вообще не умеет выключать ДВС... Тут непаханое поле... Спасибо тебе, я узнал много про гибриды! Не бросай это дело! 😉

[Letchik]

Так ты резину поменяй по каталогу. В интернете есть разная резина подходящая. У меня - 5км. поставь пожирней резину посчитай расстояние проходящие и размер резины чем меньше колесо тем больше сделает оборотов чем колесо в 2 раза больше. Тоесть чем меньше колесо тем легче крутить. Чем больше колесо тем больше энергии нужно что бы сделать 1 оборот

[Bezsovestnii]

Параллельный и последовательный гибриды работают по разному, сейчас набирают обороты именно последние, например e-power и e:Hev. В остальном всё правильно сказал ))

[АндрейГнедов-гъ]

Если power нажать, то секундного затупа не будет)

[glebskakovsky]

В целом неплохой обзор, кроме совершенно неверного утверждения про отсутствие подзарядки батареи от ДВС у plug-in гибрида.

[eternalrnd]

Режим Power Mode очень даже ощущается, видимо у автора уставшая ВВБ или ДВС, но я на этом режиме еду наравне с камри 40 2, 5л и немного отстаю от шкоды на стейдже. Особенно с места дает хороший пинок.

[timsid]

В городе на пешеходных переходах делать замер 0-100, красавчик просто...

[denisschabalin]

Мне понравилось видео про гибрид.
Есть видео про ниссан e-power? Очень хочется увидеть в твоём исполнении!

[elguja]

Мой совет _ разговаривать медленнее и понятнее !