Как проверить батарею?

preview_player
Показать описание
Не знаете, как проверить батарею и узнать её состояние?
Приятного просмотра!

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Так, давайте по порядку:
На 2:34, автор говорит про заводскую емкость в 6500 Ампер!!! Каждый элемент имеет емкость всего в 6.5А, это 6500 миллиАмпер/час.
2. Никакая программа не даст вам точной информации по емкости, так как полагается на измерения напряжений из БМС по парам (блок=2 элемента).
3. Как практика показала, пробег у Приусов неважен для ВВБ, все зависит от манеры вождения предыдущего владельца и географического расположения (штат, температура, горная местность или город и тд).
3. Для простой проверки без никаких ЕЛМ адаптеров на авторынке нужно:
А) зарядить ВВБ путем переключения на D, одновременно нажав на педаль тормоза и газа, подождать пока зарядится. При достижении 80% (не достают 2 деления) останавливаемся.
Б) Включаем нейтраль, установив ручной тормоз
В) Подключаем нагрузку: дальний свет фар, противотуманки, подогрев сидений и стекол, и обязательно кондиционер на самую низкую температуру
Г) Ставим таймер

Если авто запищит предупреждая о том, что надо переключить на Паркинг менее чем за 5 минут, ВВБ скорее всего труп. Если показатель 5-7 минут, ВВБ пока рабочее, но может понадобиться более детальная диагностика на анализаторе в ближайшие полгода. Показатель 10-12 минут, можно смело брать.

dekartusever
Автор

Молодец, лаконично, доходчиво и без пены...

aleksaleks
Автор

В гибрид ассистенте есть показательный график в отчете - это то как ведёт себя каждая пара элементов при разряде. Наглядно будет видно насколько разбалансирована батарея по напряжению и также можно увидеть самые слабые элементы если они есть

ev_cars_russia
Автор

Темы для видео: 1. как самому поменять воздушный и салонный фильтры. Информация в YT есть, но можно систематизировать и обратить внимание на ошибки. 2. Раскрыть тему регламента ТО. Что можно делать самостоятельно. 3. Как передвигаться максимально экономично без вреда батарее и ДВС. 4. Полезные программы для авто на андроид и виндоус. 5.колеса, какое давление, нужно ли балансировать. 6. Про малый аккум, как протестировать и подзарядить, как открыть машину, если он сел, как правильно "прикурить". 7. Автозапуск стоит ли греть гибрид летом и зимой.

ihjwtzw
Автор

У меня хоть и не гибрид, но смотрю с удовольствием. Все конкретно! Молодца!

samirshahsuvarov
Автор

Всё чудесно, но есть нюансы:
- программа Torque с дополнением для Приуса делает всё то же самое и выводит информацию по каждому модулю как вольтаж так и сопротивление, работу помпы и т.д.
- 3км на одной батарее можно проехать без кондея, фар и под небольшой уклон. Больше 1.7-2км по прямой, идеально ровной дороге я на своей новой батарее, которой ровно год, никогда не проезжал. Не вводи людей в заблуждение и не пугай :)

VYM
Автор

На пробеге 230 тыс км (30ка, 12 год) разница напряжений 0.1-0.15. Но я делал на пробеге около 140 тыс км перетасовку элементов из краев в центр (есть видео на канале). Так как небольшая рампа уже была. Ну и использовался девайсом для принудительного охлаждения

ev_cars_russia
Автор

Браво! Коротко, точно, быстро и по теме!!!! Спасибо за Труд!!!

georgegermisashvili
Автор

У меня фьюжн гибрид, нет такого понятия как проблемы с ВВБ. Охлаждение блоков антифризом. На батарее едет 3.5 мили, не км.
Видел экземпляры с пробегом более 300к миль, вполне живые более чем. Эта модель очень удачная у них, лучше чем энерджи.

balagura
Автор

Продолжай тему про гидриды! Единственное, каждый способ надо было подробнее показать. Многие боятся брать гибрид, потому что информации не так много

karantinotventeen
Автор

например у той же 30ки страдают средние элементы так как больше греются, и как правило быстрее теряют емкость, Разница в ёмкости элементов в середине и с краёв может достигать 100 процентов

ev_cars_russia
Автор

Для того чтоб зарядить ввб на 60% или чуть более давим на педаль тормоза и газа вместе на драйве.

dggxymw
Автор

узнать ёмкость элементов можно только анализатором, тестируя каждый отдельно взятый элемент, именно каждый а не пару, ибо в паре может быть один элемент 1600мач, а второй 3800мач и замер будет произведён в этой паре по элементу с наименьшей ёмкостью

Boris_
Автор

Здравствуйте, какие рабочие температуры ДВС, инвертора, батарее допустимы, от и до. Спасибо

Джип-
Автор

Лаконично. 👍А можно тоже самое про хонда

YURGEN
Автор

Нечего не понимаю в этом.может со временем разберусь.Хочу купить гибрид.пригодится информация.Подписался

exhrlrp
Автор

Этот сканер подключать только во время проверки, или он всегда подключен в машине?

SashaRodovsky
Автор

Салам алейкум три угольник жанып очпой калды емне кылса болот прибор панель алмаштым еле

fdrufjj
Автор

65 % остаточная ёмкость батареи на филдере 165. С гибрид сервиса данные. Надолго ли хватит жизни батареи?

_Arsalanka_
Автор

Добрый день! А есть приложение для других авто кроме Приуса

DosAika