Сравнение Лада Веста и Шкода Рапид 2020

preview_player
Показать описание
#LADAVESTA #RAPID

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всем привет! Этой мой первый опыт съёмки сразу 2х авто. Прошу строго не судить и поддержать дайком.

PROavto
Автор

Работаю в дилерском центре Лады, так что с Вестой хорошо знаком. Сходил на тест-драйв Рапида. Машина очень понравилась, хотя и коробка автомат ведёт себя на первый взгляд непонятно. Считаю что выбор в большей части зависит от бюджета. Веста за свою цену неплоха, но не дороже. Рапид тоже хорош, но за его цену конкурентов уже больше.

makmaks
Автор

Есть предвзятое отношение к весте.
Понятно было по чекам на ремонт и работы паровоза за кадром.

ИванОрлов-зе
Автор

Всем доброго времени суток. Имею вовладении ладу весту св кросс на вариаторе. Шумка очень хорошая как до 90км так и после. На скорости 110 держит 1700 оборотов. Отсюда вывод, шума и расхода топлива меньше чем на механике. Так что я думаю нужно было сравнивать рапид с дсг с вестой на вариаторе.

алексейданильченко-пц
Автор

1:12 а что не так с Вестой в Москве? почему в Москве Веста не нужна?

atommixz
Автор

Сравнивать надо было как минимум с вестой на варике.

staskenig
Автор

Нашёл, что с чем сравнить, конструктор "лего"и нормальный авто, багажник Рапида на сто литров больше, пять лет на сквозную коррозию, против двенадцати, краш тест в Европе Тазеста, не проходила, в отличии от Шкоды с её пятёркой, подвеска на Шкоде жёстче, зато долговечнее, хватит или ещё добавить .

Странствующийрыцарь-кк
Автор

Шмекто, давай стучись в дверь, твой выход😆

DOFF-ho
Автор

Автор а теперь внимание вопрос: вот три автомобиля на выбор, у вас есть. Веста, Рапид и Джентра. Какой на ваш взгляд лучше а какой хуже?

Alexvolgograd
Автор

Довелось ехать на рапиде пассажиром на заднем сиденье так вот был удивлен жесткостью данной подвески, любой стык на асфальтированной дороге отбивает жестко... одним словом телега переоцененное... если расматривать весту или другое авто то присмотрется к актавии а не это недразумение эконом подобие актавии...

ИльдусВахитов-ыж
Автор

Отличный обзор! Жалко только, что на тесте не было весты с вариатором, она более тихая, чем вазовский 1.6

AntorV
Автор

Вот смотрю мне по салону больше веста понравилась. У рапида салон смотрится по современнее, но какой-то он уж очень тесный что-ли. Короче объема ему не хватает. Да и по внешке мне почему-то больше веста нравится, кроме фар. Фары у рапида симпатичнее. Если убрать все предрассудки что веста это жигуль, лично я наверное бы выбрал весту. Хотя у рапида двигатели поинтересней.

Stasich_Pokatushki
Автор

Забей на сиденья - поясничный Весты хрень. Если гонял как я по 2700 км - ковши Рапида г...о - Подпор вгоняешь под свою поясницу под чехлы.

ВладимирПопов-йжм
Автор

У меня был Рапид 2020 в полном фарше спортивные сиденья и 1.4 с Дсг брал новый за 1.400.000₽ накатал 40.000 обменял ключ в ключ на Веста спорт и не жалею, Рапид не очень если честно, Веста больше, красивее, дешевле в обслуживание и все такое даже ТО копейки.Веста спорт Пушка одно слово рекомендую

Lekvidator
Автор

2.08 минут ты так думаешь ПТФ фара улучить свет? Они вообще включаются при тумана для видеть тебя)

pro-karavan
Автор

Подсветка салона в Рапиде - на галогенках? Серьёзно?

Poom_Bepmep
Автор

Что за лампы стоят на вашей весте в ближнем?

artemgromow
Автор

Все правильно говорите про шумку и управляимость! Я когда купил весту - обрадовался шумке, тк ездил по городу не больше 80 км/ч и она мне казалась очень даже неплохой, а как только выехал на трассу - охренел. Больше 110 было просто страшно ездить. Все выло и гудело! По ощущениям 110 на весте было как 180 на моем старом пассате б5 99 года. Зашумил премиальной шумкой. Отдал 62 тыщи, хотя это делали знакомые и с большой скидкой (без скидки было бы 100 т.р.). Скорость стала ощущаться реально по-другому. Больше я не шарахаюсь от фур. Теперь решаю вопрос с управляимостью. Реально приходится ловить машину на трассе (постоянно подруливать). Поменял шины и диски. Шины континенталь премиум контакт 6 205 55 16. Стало чуть лучше, но все равно машина "плавает". Сделал 4 раза регулировку углов колес. 2 дня назад (поэтому пока ничего сказать не могу) поставил аморты плаза, но пока без занижения (по совету сотрудника плазы) - вышло ещё 30 тыщ. Надеюсь, что "плавать" перестанет. В планах ещё сделать шумку окон и поменять сидения, чтобы был подколенный упор (ибо с моим ростом 185-7 см, проехав 300 км просто выпадаю из машины и не чувствуя ног). Машине 1 год и 3 месяца и примерно 13 тыщ пробега. Вложения уже перевалили за 200 тыщ и ещё 100 я вкину. Все равно хочется все поменять в этой машине. Брал за 820 тыщ в комплектации люкс мультимедиа. Ещё забыл написать про гу teyes, которое я установил и ещё кучи мелочей тысяч так на 30 + замена сцепления на 8000 тысячах за свой счёт. Люди, которые хвалят весту, скорее всего никогда не ездили на нормальных машинах! Но все же веста хорошо зайдет владельцам российского автопрома, логанов и тд и тп и для регионов с плохими дорогами, тк по убитым в хлам дорогам (в отличии от ровной трассы) она рулится просто великолепно!

barmaleybb
Автор

Рапид, Рапид.. Это что? Это что ли новый Запорожец рядом с Вестой стоит, маленький такой?!..)

ИгорьБердик-гж
Автор

Как можно сравнивать шкоду и ладу? Подождите вы хотябы ещё лет 10!

РоманКуликов-пэ