LADA VESTA/VESTA NG vs SKODA RAPID/VW POLO на трассе

Призываю каждого веставода отправить письмо президенту автоваза
Видео с извинениями перед аудиторией с канала "про весту" -
У VESTA NG такие же проблемы -

[makarov_auto]

Как владелец и той и другой, скажу, что да, Веста требует постоянной коррекции на трассе: Поло рулится гораздо приятнее (рулëжка прозрачная, нет "залипания" ГУРа). Плюс кузов сделан гораздо лучше на кручение и заметно тише, хотя шумки в Весте больше. Просто сама техника заметно тише работает.

[ФилиппЮрьевич-жы]

Купил Весту и в первый же поездке обратил внимание на это. Надеялся, что решение есть

[RootYura]

веста и поло 1.4т в семье. Поло 160-180 мотор не слышно все кайф. Веста 150 под тобой трактор и складывается ощущение что кузов своей жизнью живет а руль своей, пока не дотягивает, у вага слишком правильное управление и кайф

[АлександрОблиенков]

У меня веста была такая проблема я сначала стойки поменял сс 20 потом сайлентблоки на более оказывается была причина в сайленблоках передних рычагов сейчас едет как по рельсам можно руль отпускать. Был у меня до этого гольф плюс я на нем все сайленблоки поменял сначала ехал прекрасно потом сайлентблоки подубились больше 100 страшно было ехать потом я купил весту и класс едет лучше вага ветер меньше чувствует поло не в какое сравнение не идёт веста плавность хода лучше так как она по габоритам в С класс подходит я бы её сравнивал с октавией но не как с рапид и поло их можно сравнивать только с грантой или калиной. Веста отлично идёт и на больших скоростях а у гольфа помню на 100 уже было 3000 оборотов он он ревел так ревел.

[АлександрМещеряков-ях]

Всё, что снимает и озвучивает Бармалей - чистая правда. Подписываюсь под каждым словом.

[ДмитрийКаминский-хр]

Был у меня Рапид, брал нового. Отъездил 4 года. Поменял на Тойоту Исис. Отъездил год си небольшим, наебнулся вариатор. Сейчас взял Весту (2019). Так вот. ЛИЧНО для меня Веста рулится ЛУЧШЕ Рапида. Подвеска у Весты гораздо больше мне нравится для наших дорог и направлений. На ветер Веста практически не реагирует на скорости, а Рапида приходилось как раз ловить после каждой фуры. Сидушки у Рапида ГАВНО откровенное по сравнению с Веставскими. А так плюс/минус одинаковые машины В+ класса. А в нынешних реалиях Веста, я считаю, гораздо предпочтительнее.

[Веставод-ущ]

АвтоВАЗ калибровкой заниматься не будет. Ни новых, ни старых машин. Это дотационная корова, которую потом доит ограниченный круг лиц. При нынешней системе управления качественного продукта не дождетесь

[barskep]

В пользовании VW Tiguan 2g рест 2021 г.в. максимальная комплектация, брал машину с салона. Долго и упорно мучался со знаменитой проблемой кривого руля, можете на драйве почитать что да как, все свои прения описывать не буду. До этого был Toyota Rav 4 Xa 50 тоже 2021 г.в. Поменял на тигуан последний, потому что не устраивала рулежка, на трассе не стоит сейчас ни одна машина так, как вы описываете. Все равно присутствует минимальные рыскания от колеи.Так что мое мнение, что все же претензии конкретно к автовазу не релевантны с той точки зрения, что сейчас большинство автомобилей такие

[АлександрКурбатов-шф]

Руль нельзя отпускать ни на долю секунды, иначе последствия могут быть печальные.

[Panjka]

Официально заявляю - мне не помогло ни занижение, ни пружины эйбах, ни амморты плаза, ни даже отрицательный развал. Веста все так же как тварь рыскает. Влил 150 тыс, эффекта 0 👍

[Sergey.SU.]

Проще не покупать, чем чего то там, кому то писать . Так быстрей дойдёт ..

[АнтонТиунов-вк]

На Весте при скорости больше 140 уже надо бороться с рулём. Плавает

[СадыковБ]

Призыввют не покупать, но как иначе? Веста уже не в конкуренции по цене. Как ни крути лучше на такой весте, чем на гранте или калине. Лично на калине. Рулежка так себе. Китайцы стоят заметно дороже, качеством не блещат. Бу тоже не вариант, рынок завален хламом. Сейчас авто превращается в роскошь, покапать с расчетом на 10 и более лет владения

[Redmi-siyx]

Ей богу.. это не машина это легенда😂. С 2016 года не кому покоя нету. Все на ней ездят все ее хотят.

[ruslanf.]

Не знаю как веста, была у меня двенашка и калина, постоянно надо подруливать было. Также сейчас октавия а5, вообще не надо руль держать по прямой. Как то так

[ArzamasBoom]

Эта фича называется датчик положения руля, но в новых вестах нг его нет в старых есть

[ФанисГалимзянов-кк]

Здравствуйте. Напишу свои догадки как диванный эксперт (строго не судить). Мне кажется, на переднеприводных автомобилях схождение д.б. чуть отрицательным, а у заднеприводных - чуть положительным, т.к. рычаги, тяги все равно имеют какой-то микролюфт. Именно схождение, а не развал.

[МитчелБонд]

Накачай давление в шинах, сделай на Hantere геометрию . И никаких проблем .

[НиколайЗайцев-дй]

Да все вестоводы и грантоводы не хотят принимать касяки. Все кричат идеальные тачки.

[ИльдарБилялов-иф]

Это не управляемость, это курсовая устойчивость.