Какой военный грузовик СССР был лучше ЗИЛ-157 и ЗИЛ-131?

preview_player
Показать описание
Какой военный грузовик СССР был лучше ЗИЛ-157 и ЗИЛ-131?
--------
и НАЖМИ на колокольчик!
--------
Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся!

#ЗИЛ #СССР #АВТОСССР
------------------------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

И Зил 157 и Зил 131 эти модели достойны уважения 👍👍👍💪💪💪они были и есть лучшими в своё время.Зил рулит и сейчас😉

lcgtmqf
Автор

Я работал и157. Оба ЗИЛа превосходны если за ними смотреть .они не подведут, но прожорливы это да.😀

petfkdx
Автор

На 157-ом поработать не довелось, но видел легенду в деле. Отличная проходимость. Работал немного на 131-ом(учился в ДОСААФ тоже на нем) тоже хороший проходимый грузовик даже не смотря на то, что на том, что я работал резина стояла "мазовская" для асфальта. Ну а движок V-8 если хорошо настроить-песня. Сейчас встречаются изредка 131-ые, но движки на них уже дизельные, похожие на МТЗ. Хотя в автошколе у нас до сих пор бегает бортовой 130-ый с родным V-8.

kpxzmts
Автор

157й был лучше по проходимости.Во всем остальном уступал 131му, только гидроусилитель руля дорогого стоит, салон теплее и удобнее и.т.д.То есть 131й на порядок современнее.

fdwufkn
Автор

157-е в некоторых воинских частях ещё есть на хранении.

Electric-cat
Автор

Привет ! Я считаю ЗИЛ очень хорошим грузовиком ! 👍🏻👍🏻👍🏻

thierrymaillard
Автор

131 лучше почти во всем, ну может быть немного уступит 157 му в проходимости

tsmioit
Автор

Как военный, сто процентов Захар, ЗИЛ 157, Стотридцатьпервый, конечно комфортнее, но дорогу держал гораздо хуже в гололёд, и по проходимости уступал. Служил при Советах в автороте.

sergeishekhovtsov
Автор

Росход топлива 131 под тентом 41л, а под КУНГом 49, 5л.

renhuwk
Автор

Пять лет отьездил на 157... Всю романтику выбило. Кабинка тесная, обзор никакой. В городе с ним "сражаешься" на каждом перекрестке, немного отдохнешь на трассе, а в лесу и в колеях он тебе все жилы вытянет, потом руку жмешь кому, все корчаться, силы не чувствуешь. День в ней протрясешься - потом любая машина сказочно комфортной покажется. Только что проходимость лучше. Но это не существенно. Лучше уж на 131 ездить как человек, чем в 157 корячится без гидроусилителя в слепой, тесной кабинке. Ушло его время.

wsuoshh
Автор

Это примнрно как сравнивать осла и коня 😂👏👏👏

nnxgxwj
Автор

Но я лично сейчас служу на ЗИЛ 131 хороший апарат довольно удобная как для военного грузовика неприхотливая в обслуживания с отличной проходимостью

stark
Автор

"На 131 можно было ОТКЛЮЧИТЬ или ВЫКЛЮЧИТЬ передний мост прямо из кабины". Это как?
На 131 передний мост включается тумблером, так же он включается автоматически при включении пониженной передачи в раздаточной коробке.

xrisjwg
Автор

На 131м я не работал и даже не ездил, на 157м прошёл 500км марш в армии, ну кто служил, тот знает. И вот, что я могу сказать - ЗиЛ самая лучшая машина СССР! 157й - прелесть! А то, что нет ГУРа, так это мелочь. Тот, кто не согласен, пусть попробует загнать 130й в бокс без ГУРа, ( ну сломался!) что тогда скажет? Мне, как-то пришлось дорабатывать смену на 130м без ГУРа, ничего справился. Только скажу, что на 157м - легче.

crjznyx
Автор

Я на 131 зиле два года в армии откатался, нормальная машина надежная только расход ебанутый! И к стати я по прямой по асфальту батыры обгонял на нем правда до первой горки, а так отличная машина!

inilhem
Автор

Смешно читать диванных экспэрдов-фанатиков ЗИЛ 157. Особенно про тяговитость его старинного, тяжеленного и маломощного двигателя. У ЗИЛ 131 двигатель на всех диапазонах имеет крутящий момент выше, чем у 157-го. Неужели так тяжело, при доступности интернета, посмотреть графики характеристик двигателей?

markkrasnopolski
Автор

Еще у ЗИЛ 157 есть такая гадость- на холостых он остывал до неприличия, а на бездорожье перегревался.

markkrasnopolski
Автор

Работал на 131ом с шалаедой, нормальный аппарат и по лесу, и по болоту, везде едет

igorkru
Автор

Возможно оба автомобиля хороши, конечно 131-й более новая модель, да и к тому же на нём установлен ГУР, но лично я не поклонник вездеходов ЗиЛ, да и вообще автомобилей на бензине.

alexmot
Автор

Последние 157, серия КД шли с гидроусилителями

soylwbz