Какие военные грузовики СССР уважали и любили все Советские шоферы?

preview_player
Показать описание
Какие военные грузовики СССР уважали и любили все Советские шоферы?
--------
и НАЖМИ на колокольчик!
--------
Информативный канал о технике и автомобилях Постсоветского пространства. Автомобили, тракторы, грузовики, военная техника, редкие автомобили, которые были выпущены малыми сериями и не только. Выпуски каждый день, подписывайся!

#Грузовик #СССР #АВТОСССР
------------------------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Какой по вашему мнению лучший военный грузовик?

BBavto
Автор

Газ 63, Урал 375, зис 151 забывать нельзя!

rpputdu
Автор

В армии был водителем на 66, потом уаз. Были у нас и 131, но где ездили 66, 131 туда не посылали. Шашига выигрывает в весе, и это большой плюс при проходимости. После армии пришлось поездить и на 66, и 157, и 131. Написал в таком порядке по проходимости, и все были бортовые, то есть в одинаковых условиях. Ещё 131 скрипел всегда как телега.

pqhdsmb
Автор

работал на 66 .рычаг коробки сзади неудобно но приемлемо

yyizrzd
Автор

Управлял автомобилями Газ-66 и ЗИЛ-157 - каждый хорош по своему . Только где ещё армейцы: Урал, КрАЗ, КамАЗ ну и конечно МАЗ тоже были в небольшом количестве ?! 🤔🚚🚚🚚🚚

alexmot
Автор

Газ 66 отличный авто именно для армии а ещё очень ценили Урал 4320! Никогда не ломались! Обслуживались весной и осенью весь парк без исключения может поэтому и не ломались

eqrziow
Автор

В армии ездил на всех выше перечисленныхато. 157 вроде и хорош, но тяжелый и тихоходный, 66 - неудобный и прыгучий. 131 самый комфортный и скоростной, но... Год служил водителем Урал375Д., бензовоз. И частенько приходилось вытаскивать 131 зилы, проходимость у них против урала плоховатая.

lonvyrz
Автор

Пришлось покрутить баранки всех трёх автомобилей. По комфорту ЗИЛ 131 лучший. А вот по проходимости лучше ( Калуна) ЗИЛ 157 нет ничего. Но 66 это беда.проходимомть не плохая а в остальном скворечник. Темнота и неудобства.

sergejmeier
Автор

Я в армии служил на ЗИЛ157 и на ЗиЛ 130. Из перечисленных все достойны! Их и считаю лучшими на то время, плюс ЗиЛ 130. Был один существенный недостаток у ЗиЛ 157 это отсутствие ГУРа и колёсные диски с кучей гаек по кругу.

evgenyzamansky
Автор

На 131 ездил и газ 66, отличная техника

seyehjx
Автор

В СА служил водителем на ЗИЛах и Уралах отличная была техника выполняла любую поставленную задачу.

zgkjtsg
Автор

На какую машину посадят, ту любили и уважали, даже на гражданке сильно выбирать не приходилось . Особенно если ты молодой человек и водитель с маленьким стажем. Так что дадут то любили и на ней же и ездили до лучших времён когда постарееш.

zsdbxzo
Автор

Я В армии служил на Урал - 375, но считаю лучшим грузовиком всё таки ЗИЛ 131!

ymdgpjf
Автор

ЗИЛ-131 хороший автомобиль как в армии так и на гражданке .На нем и в колхозе и в лесхозе - грузят по обух и он тащит мне ломается .

mdwjcvj
Автор

отец на дальнем востоке (военный)был начальником автотракторной службы.в 5 лет рулил на коленях зил 157...отец постоянно был начальнтком водительского карантина..посему исколесил тайгу подростком самостоятельно за рулем на газ 69..газ ..краз ..приходилось на атс и бат(это техника..))...и все любимые..но любимей 131 и урал..от 51 долго отвыкал от перегазовки 2го выжима.а от 157 до сих пор большими пальцами не делаю полный обхват..только сверху на баранке(иначе колун на пересеченке большие пальцы отбивает на раз)

qpcukyk
Автор

Захаром называли ЗИЛ-164, Захар Захарычем ЗИС-150, Захар Ивановичем ЗИС-5

vlado.
Автор

Я сейчас водитель в армии у меня зил 131 проходимость шикарная по сравнению с Шишигой достаточно комфортная кабина я ещё ездил на Газ 66 сама машина не такая плохая из минусов надобная посадка в машину и то что КПП сзади но к этому можно привыкнуть а из плюсов отличная проходимость и манёвренность за счёт колесной форумов 4х4 и низким центром тяжести для армии эти машины несмотря на возраст отличные даже жаль что СССР распался

stark
Автор

В автошколе на 131ом учился, потом срочку на его базе проходил.

oiummii
Автор

Все военные грузовики любили все Советские Военные Водители, служившие в Советской Армии. Но в Народном Хозяйстве все армейские грузовики не прижились. Они очень дороги в эксплуатации и имеют малую производительность. Эксплуатировать их в хозяйстве убыточно. Их хорошей военной машины может получиться только хорошая военная машина. И ничего больше.

zvdghue
Автор

С 0:47 по 1:00: ЗиЛ -164 (хотя рассказывают про "157"-й), а точнее: ЗиЛ -ММЗ -585Л на базе ЗиЛ -164 строительный! самосвал! -который никакого отношения к военным грузовикам не имеет

AlexIvanjv