como parar seu carro automático com segurança para não estourar a caixa de marcha

[alfguimaraes]

Qualquer câmbio automático...
1- deixar no N
2- puxar freio de mão
3- soltar pedal do freio
4- apertar o pedal do freio
5- colocar no P
6- desligar motor.
Obs: se estiver no plano, com uma parada suave, pode ir direto no P.
Se mesmo assim você sentir um trancou, mesmo de leve, faça o procedimento acima mencionado.
Eu peguei o costume de fazer o procedimento no geral, trancos nunca mais.

[jeffpaiva]

NA VERDADE A MELHOR COISA É LER O MANUAL DE CADA FABRICANTE

[eliomarviana]

Já vi gente párar no semáforo e colocar no N até onde sei não pode tirar do D só deve tirar do D na hora de estacionar na rua, em garagem.
Correto na sua colocação, parabéns!

[vitorlucas]

-"Você vai me agradecer pro resto da vida!"
Eu em 2065: - "Muito obrigado, meu amigo, por aquela dica em 2022."

[douglassantos]

Esqueceu de falar que quando puxar o freio de mão, tem que soltar o freio do pé antes de levar a marcha para o (P), assim a marcha destrava e não corre risco de quebrar a caixa!

[unbreonlx]

Estou em 2287, e quero te agradecer. Meu bisavô, disse para meu vô que disse para meu pai que disse pra mim sobre seu vídeo

[sobrinhosmecanica]

Eu tenho uma dica bem melhor que nunca vai estragar a caixa nem motor suspensão nem pneus...
Guarda na garagem e não usa
Sou mecânico e oq ele quis dizer e que vc por no P o carro não pode estar solto tenque estar travado não que dizer se vai para N ou P a regra é simples puxou freio de mão põe em P e aí solta o freio de pé...
E q a diferença do P para o N é q o P funciona da seguinte forma imagina um disco com vários furos quando vc põe no P tem um pino q vai encaixar num desse furos só q esse pino com o passar dos anos usando ele sem puxar freio mão antes vai forçando até q quebra (sabe aquelas pessoas q põe em P e não puxa freio de má e o carro da aquela andadinha e trava e o pino engatando)
Então quando vc usa o freio de mão depois põe no P não irá por o peso do carro sobre o tal pino....
Espero tenham entendido...

[josevaldolima]

Muito bom amigo!
A outra dica é não aciona a alavanca assim, porque você vai ficar sem a catraca do freio de mão em pouco tempo...rsrs

Acione o botão na alavanca e levante, depois solte o botão travando na posição em que os freios são acionados. Assim a catraca não vai desgastar de forma precoce.

Abraço

[zyz]

Esta regra também vale para os carros manuais, sempre coloca-se no ponto morto aciona o freio de mão e tira o pé do freio de serviço, para depois engatar a marcha, assim o peso do carro fica no freio de mão em vez de ficar na caixa de marcha.

[otonieltonny]

a sequência correta:
1: Segure o Freio de Pé
e coloque no "N"
2: Puche o Freio de Mão e solte o freio do Pé. (isso irá jogar o peso do veículo todo no freio de mão livrando o câmbio.)
3: coloque no "P" .


obs: senão solta o freio de pé depois do freio de mão não vai adiantar nada.

[luizmedeiros]

Liga pra Toyota e avisa pra mudar o sistema de bloqueio da chave do Corolla, só libera a chave quando desliga e coloca no P. Vc é um gênio.

[sandraprado]

Eu já havia aprendido esta técnica logo que peguei um automático..assim vc não sobrecarrega o câmbio..façam isso para preservar seu câmbio automático funciona msm.

[anisioalvesjorge]

Olha eu tenho um carro automático um HB20 2017 e isso que você tá ensinando é corretíssimo eu já faço isso há tempo porque eu também trabalho trabalhei com ônibus automático e realmente a gente tem que fazer isso mesmo você tá certíssimo sou motorista há 45 anos comecei a trabalhar em ônibus alavanca deitada coisa que a mocidade de hoje em dia não conheceu

[Rosa-mzjs]

15 anos que tenho meu carro automático e fazendo do jeito errado nunca tive problema 😁🙏🏾

[elyesdraschantre]

Está corretíssimo, agora quanto ao freio, se o freio de mão não estiver segurando bem, aí não adianta, pois a posição parking não é para ser usada como freio, essa posição é somente um item de segurança do veículo, que não tem tração sem estar em funcionamento, portanto não pode ser usada para imobilizar o veículo...

[keyllertavares]

Faltou ligar o rádio, abrir o porta luvas, destravar a porta, ligar o ar, desligar o rádio, aí sim !

[jairdossantosleite-pr.]

Quando põe o câmbio no P ele tem um pino que trava a caixa por segurança, pra que o carro não se mova e danifique a caixa. Tanto é que quando vc quer mover o câmbio de P para N tem que rodar a chave pisar no freio pra liberar o câmbio. A partir do momento que vc põe no P puxa o freio e desliga ele tá travado.
Pergunta pra qquer dono de carro automático a mais de 20 anos se alguém faz toda essa peripécia aí e se algum dia teve problema de câmbio... É muito mais indicado tomar cuidado, nas inversões de D para R e vice-versa, com o carro em movimento isso sim danifica um câmbio, sem contar que não pode deixar de fazer as revisões periódicas. Abs

[rodrigoalexandre]

Morria e não ia ver o Liminha dar uma dica certa, kkk para irmão segue firme

[rosangelagomes]

O dia que eu compra um carro desses, vou lembrar desse conselho 🥰

[WFazolato]

Já fiz uma enquete com vários de meus amigos que tem carro automático. Só um sabia o procedimento correto.