Carro com câmbio automático: primeiro o 'P' ou o freio?

preview_player
Показать описание
O câmbio automático conquistou uma legião de entusiastas, mas muitos ainda têm duvidas sobre a utilização desse sistema. Conheça um procedimento simples, mas fundamental para assegurar a durabilidade do sistema de transmissão.

** Se o vídeo foi útil, lembre-se de deixar seu like e se inscrever no canal. **

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Tem um detalhe ainda, primeiro coloca-se em neutro, e após puxar o freio de estacionamento, é recomendado soltar o freio de pé pro carro terminar de assentar na posição, AI SIM colocar em parking

sertorio
Автор

Com o carro ainda ligado, Primeiro pé no freio, depois coloca no N, depois aciona freio de estacionamento, solta o pé do freio, e por último coloca no P.

douglasmarchel
Автор

Fera! Direto na dúvida sem precisar de um vídeo de 10 minutos.

rafaelthales
Автор

Aleluia em fim alguém ensinado o jeito certo!

Vitorhugoroyer
Автор

Sou fã desse Velhote, acompanho ele desde os anos 90 quando seu programa era apenas através da rádio JBFM.

danilodefreitasfernandes
Автор

No meu caso eu freio no pedal depois coloco no N depois freio de mão e por último o P

igorpbeatle
Автор

Eu coloco em N, aciono o freio de mão( estacionamento), depois coloco em P. Pra sair ligo carro, piso no freio boto em D e depois abaixo o freio de mão!

Aug
Автор

Faço esse procedimento a muito tempo, até mesmo na reta. Paro, coloco no N, puxo o freio de mão, solto o freio no pedal, pra aí sim colocar em P..

fabiano
Автор

Sempre fiz assim. E já vi o que acontece quando não segue essa orientação: o tranco doi até na alma.

paoloxavier
Автор

Tudo fica mais fácil e simples de se entender, quando temos um profundo conhecedor de automóveis oferecendo dicas e tirando dúvidas.👍👏👏👏👏👏

alfredmayconnina
Автор

Esqueceu o mais importante Boris.. estar em neutro e após puxar o freio de mão e soltar o freio do pé para que a suspensão se ajeite no freio de mão apenas e aí sim colocar o câmbio em P. Isso evita forçar a trava do P que existe dentro do câmbio quando for descoplar novamente para o N.

Rafa-qvsi
Автор

Primeiro pisa no freio depois põe no neutro em seguida acione o freio de estacionamento, tire o pé do freio, se for em uma ladeira o carro ira se apoiar no freio de estacionamento. Em seguida coloque no P. Essa é a forma correta de você cuidar do seu câmbio automático.

geovanfernandorodrigues
Автор

Valeu Boris ! Sou seu fã ! Suas dicas são essenciais !

danalber
Автор

O que já aprendi neste canal não está escrito. Sempre bom acompanhar o Mestre Boris.

joaopauloalves
Автор

Isso é muito importante saber. Afinal um reparo num câmbio automático é muito caro. Valeu!!!

Jbpassis
Автор

Sempre escuto essa voz do auto papo! Primeira vez que conheço o dono! Parabéns, aprendo muito com vcs!

Laisdinniz
Автор

Faço desse mesmo jeito, pois já tinha ouvido você dizer isso em uma outra ocasião! Valeu Boris, sempre com ótimas informações!😉👏👏

cristianoluisi
Автор

Boris muito bom essa explicação devido que pessoal das lojas de venda de carros de duas uma ou eles sabem mas não falam ou eles sabem talvez creio que muitos não sabem num dia desses eu falando com vendedor da jeep e falai desse mesmo assunto você explicou ele ficou surpreso e disse que não sabia....excelente esse vídeo creio que vai ajudar muitos donos de carro com caixa automática. Abraço

P. Fundo RS

pauloschmidt
Автор

È assim mesmo, mas não só em subidas ou descidas. Em qualquer situação, ao estacionar, piso no freio, coloco o câmbio no Neutro, aciono o freio de estacionamento e, após, coloco a marcha em Parking(P).

jfcosta
Автор

Esse coroa manja muito e tbm tem uma dicção maravilhosa!👏👏👏

sanclayton