CUANDO EL DIESEL ERA EL REY: LOS MEJORES COCHES DIESEL DEL MILENIO

No es nostalgia, pero casi, porque están a la vuelta de la esquina, pero parece que ha pasado ya tanto tiempo… hubo un tiempo en el que nadie discutía la hegemonía del diésel, en la que se incentivaba su compra, en la que su relación entre prestaciones y consumo era insuperable… una época, en definitiva, en la que el diésel era el rey en el mercado de la automoción de coches nuevos y usados.

Así que como homenaje a este periodo de la industria del automóvil, aquí tenéis una lista sin un orden determinado con 10 de los mejores coches diésel del milenio presente, los que han pasado por las manos de JF Calero en estos años y le han dejado una honda sensación.
¿El diésel ha muerto? ¡viva el diésel! ¡Que la disfrutes!

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#diesel #cochediesel #mejordiesel

[carwowesp]

Motores de Honda. Por más que lo intente no tuve oportunidad de probarlos. Por eso no los incluí.

[Bosteru]

Yo sigo comprando diesel, consumos entre 4 y 5 litros facil 1000 km de autonomía, par para arrastrar un remolque... mientras no lo prohiban que digan lo que quieran...

[jhonquest]

De motores que consumían entre 4 y 5 litros en su mayoría con muy buen rendimiento, hemos pasado a coches que consumen el doble pero por llevar una hibridación son "ecológicos"... Vaya chiste

[pepesanchezgonzalez]

Mi Peugeot 106, 28 años, 350.000 y como nuevo, ninguna avería de motor ni pérdida de aceite, es un campeon en la I. T. V, conmigo hasta el final. Lo mimo mucho, , el se lo merece, gracias por tus vídeos, , ,

[oky]

No me cansaré jamás de decir lo buenos que son mis dos 406 2.HDI 110cv, que uno de ellos con 163 mil kms lleva 3 golpes frontales importantes (a la espera estoy de poder reparar el tercero), sigue arrancando y funcionando perfectamente, y el segundo 406 que rescaté de ir al desguace con 342 mil kms que ahora tiene 352 mil kms, sigue funcionando como el primer día, eso sí antes de tenerlo me contaron que el embrague se lo cambiaron a los 280 mil y los inyectores sobre los 300 mil kms. Tanto el intercooler como el turbo parecen nuevos, lo que me refiero que no hace falta que sea un 90cv para saber que los 2.0HDI de 8 válvulas iban exageradamente bien, como bien dices son hasta más fiables que los 1.9TDI, y siguen habiendo tantos repuestos y no son muy difíciles de reparar generalmente hablando. Son impresionantes mis dos 406 de verdad. Son coches Buenos, Bonitos y Baratos. Un saludo y como siempre pedazo de vídeo.

[MarioRodriguez-nfcd]

Tengo un Audi A3 8L 1.9 TDI 100cv con 436.000 km y como nuevo. Ya no harán más motores como estos y es una lastima, motores diseñados para durar en el tiempo. Gran video, hay que hablar de todo, no solo de la moda de coches eléctricos. A mi tardarán en verme con uno, y porque me lo imponen. Gracias!!

[marcoavertv]

Yo tuve un Mercedes E300 w210 y eso si que es un motor motor diesel, lo vendi con 780, 000k km y el que lo tiene este súper contento, no le consume nada de aceite y va súper fino

[ALBERTOURA]

Yo continúo con mi Golf TDI 110 Cv, 350.000 km y con un mantenimiento correcto, confío plenamente en que llegará a los 500.000 km si nos permiten seguir circulando con estos diésel antiguos.

[eduardoconductor]

Pues yo tengo un Renault 2.0 dCi con 150 Hp de 2006 con casi 350, 000 Km y jamás me ha dejado tirado en ningún lado.
Para viajar es de lo mejor que hay, con una eficiencia increíble de lograr por motores actuales de la misma capacidad de aproximadamente 5.7 L/100 Km y una tranquilidad absoluta, sin jaloneos y bastante silencioso.
He tenido que renovar partes estéticas del coche, pero del motor nada. Claro, con sus servicios a tiempo.

[MrOskitxur]

Completamente deacuerdo, sigo usando a diario (160kms) mi seat león tdi 90cv....y es la segunda unidad que gasto...tuve un 110cv y lo vendí con 420.000 kms...una delicia

[manuelnovoa]

Mi Mercedes-Benz W124 300D de 1991 (6 cilindros, 113 CV atmosféricos) ahí aigue con su 1.266.000 km, y ni un problema con el mantenimiento normal. Solo hizo falta un repaso general de chapa y pintura para mantenerlo exactamente igual que cuando se compró. Todo funciona, el techo eléctrico, el climatizador bizona, la antena eléctrica etcétera etcétera, no hay ni siquiera holguras en la caja de velocidades ni grillos en el interior. Y ahí sigue, ahora con una vida algo más relajada. Y por muchos años más.

[skill]

Tube un Seat Córdoba Sport 1.9 TDI con más de 400mil km lo metí en 2 ríos desbordados sin querer encima con las ventanas abiertas, siguió funcionando sin problemas, le hice más de 100mil km y fue uno de los mejores que tuve, a dia de hoy me estoy restaurando de principio a fin un e46 320d 150cv motor M47 euro 4. Para mí la época dorada de los TDI sigue viva en los chavales jóvenes y algunos no tan jóvenes (mi caso) 😂

[mikelocorrado]

Tuve un león fr TDI 150 que compré nuevo y le hice 337000kms hasta que lo vendí, luego me compré un 330cd 204 que todavía mantengo.
Me quedé tan maravillado con el León que desde hace 2 años soy poseedor de un Toledo TDI 150.Larga vida a los TDIs!!!!

[nikita.]

Que feliz sigo con mi golf4 nose rompe y gasta poquito. juntos llevamos 18 años hace ahorrar.💖

[vicentejoseferrernovella]

Tuve una Berlingo con motor HDI 2.0 90CV.
16 años de uso con 220000 km.

Sólo un cambio de radiador.


Nunca un problema.

De echo, aún circula con otro propietario.

De lo mejor que he llevado en más de veinte años con diésel. Seguiré hasta que nos dejen con esta motorización.

Saludos cordiales.

Buenos días.

[williwilli]

Peugeot 206 2.0 HDI 90 CV solo aceite filtros y correas ..me lo quité por falta de espacio ..una barbaridad de coche ..económico fácil de mantener casi 1000 km de autonomía..

[iam_jpgarcia]

Yo tengo de uso diario un TDi130 con reprogramación incluida y va de vicio, de lo mejor que he tenido en mi garaje.

[samuelgomez-caromarin]

Recuerdo perfectamente la época en la que si te comprabas un gasolina eras poco menos que un insensible desde el punto de vista medioambiental. Quién iba a decir 15 años más tarde que la cosa se daría la vuelta de una forma tan rotunda

[Aldebaran]

yo sigo rodando con un peugeot 406 SRTD 1.9 de 90 CV con 351.700 kms actualmente, más duro que una roca, aún arranca de primeras y suena de maravilla, hace un mes que ha pasado sin problemas la itv...

[DanielDiaz-ziyq]

Yo nose los kms que aguantará un coche eléctrico, lo veremos dentro de 20 años, pero yo con mi seat leon 1.9 TDI de 1999 que ha pasado por mi padre y por mi hermano va camino de los 600.000 kms.
Los auténticos reyes