Sistema Diesel Common Rail ¿Qué es y cómo funciona?

Aprende qué es el sistema diesel common rail o CRDI, el cual consta de alta presión en un riel común o compartido y un sistema de electrónica diesel.

El sistema diesel common rail o de "riel común" es usado en la mayoría de autos diesel, coches diesel de carga ligera, y camiones.

Para reparar un sistema diesel common rail o de "riel común" lo primero que debes tener en cuenta es que necesitas de herramienta mecánica y herramienta electrónica.

Dentro de la herramienta electrónica para intervenir un coche diesel common rail necesitas: osciloscopio digital, multímetro y scanner o software diesel.

Aprende con este video las generalidades del sistema diesel common rail.

[luismariarigotti]

gracias por la explicacion, soy mecanico retirado y trabaje mucho en diesel y tambien nafteros a inyeccion, todo muy lindo, pero estos vehiculos con esta tecnologia complican a localidades chicas y no tanto agricolas, muchas en latinoamerica porque requieren de una aparatologia de diagnostico que en muchos lugares no hay, y hace que los dueños de los vehiculos o tractores deban transladar a ciudades mas grandes sus herramientas de trabajo a reparar, generalmente en un camion acorde, todo con un costo mayor y no hablemos del lucro cesante, con los viejos sistemas de inyeccion mecanica con un simple banco de pruebas se solucionaba el problema, si, el adelanto, pero en la practica son tecnologias para economias desarrolladas o usuarios que le den una vida util a su camioneta o tarctor mucho mas corta, y a veces o en la mayoria de los casos los numeros no dan para usar un instrumento de trabajo solo poco tiempo o kilometraje, con esto no desmerezco el sistema, tengo ademas conocimientos de electronica y comprendo perfectamente el funcionamiento de esas centrales computadas, pero en general son dispositivos sin reparacion, tirar y colocar nueva, Lo mismo pasa con los motores de gasolina de inyeccion directa, son mecanicamente perfectos, pero ninguno va a pasar los 150 mil km. y en paises donde las distancias son grandes, esas distancias se cubren en poco tiempo, claro si le sacan 160 HP. a un motor de 1000cc, es normal que por algun lado reviente, al final lo que se ahorra en combustible se gasta por otro lado y mas

[marcosalvarez]

Buenas noches, realmente un video muy formativo para aprender sin conocimientos previos como es mi caso, quiero expresar mi agradecimiento y mis sinceras felicitaciones al Ingeniero Tilso Castro por su exposición, su dedicación y profesionalismo. Tienen un seguidor más, muchas gracias!

[darwinvenezuela]

Excelente explicación maestro, dentro de poco estaré tomando cursos con ustedes, saludos de un venezolano desde España. Bendiciones para usted y los suyos.

[freddypuma]

No cabe duda que el Ing. Tilso Castro es uno de los mejores en su ramoSaludos desde Peru.

[elderjhonathamcastillopala]

Gracias ing excelente información, que Dios lo bendiga y nuestra madre Santísima lo proteja

[walteryampue]

Muy buena explicación ING, Saludos desde Perú

[luisfernandezalvarez]

Increible la explicacion del ingeniero muy interesante su exposicion y gran conocimiento compartido
Gracias desde ya por compartir conocimientos
Saludos desde chile

[alexisalbertomartinezherna]

Muchísimas Gracias Ing Tilso por su valioso tiempo y conocimientos.

[rodrigozambrano]

grasias ing tilso castro..recordando los cursos que adquirimos años anteriores..ing para los cursos de transmisiones automaticas cuando enpiesan..grasias

[maurizioprato]

Muy buena charla, a pesar que practicamente no se de sistema de diesel, mas si de gasolina, estoy viendo que hay cosas similares pero no identicas, tengo 1 semana estudiando el sistema diesel porque mi alfa romeo 156 1.9 JTD dejo de encender de un dia para otro, lo que he visto que las piezas que tiene el carro instaladas son las originales, o sea que si el anterior dueño mando a reparar o cambiar piezas por desgastes, se encargo de colocar las originales, es un sistema bosch, aparentemente de 1 o 2da generacion, este carro tiene bomba electrica bajo el asiento de pasajeros (trasera) tiene la bomba de alta presion colocada al sistema de tiempo, no tiene ningun tipo de sensor en el riel de inyeccion, por lo tanto esta dentro de la misma bomba, por lo menos comprobe que llega energia a los inyectores, la bomba del tanque enciende y no para, llega energia a todos lados, los inyectores tienen resistencia, o sea electricamente funcionan, pero no los he sasado y comprobado si inyectan y mucho menos la cantidad ( no tengo llaves ), por lo que estoy pensando que la bomba de alta presion se averio, muchos talleres estan cerrados y no encuentro alguien que pueda venir a mi casa y comience con hacer scanner del carro, segun yo, el carro no tiene problema electrico, motor no es xq jamas se recalento, jamas consumio agua y mucho menos aceite, solo unos dias antes de dejar de encerder el carro por las mañanas ya no encendia de toque, ya demoraba unos 3 o 4 segundos de arranque para encender y lo hacia sin ninguna falla, no ahogado ni falla de cilindro , no enciende la luz de servicio, pense que eran las bujias encandecentes y las 4 servian, no perfectamente porque un era mas lentas que las otras 3 pero en 10 segundos si estaban rojitas , VIVO EN PORTUGAL, la falla comenzo cuando comenzo a llover y hacer frio, de ahi mi teoria que eran las bujias...

[rafaelnavas]

Eternas gracias ingeniero es el video mejor que he visto

[jorgeenriqueelejaldeparra]

Hola estimado, muy buen trabajo, muy útil, felicitaciones.

[JoseSanchez-wiqv]

Exelente ingeniero muy compresible saludos desde panama

[jorgeivanestradamosquera]

Felicitaciones sabes enseñarlo muy bien y se entiende perfectamente ivan españa

[matiasgomezrodriguez]

Muy buena explicación, gran conocimiento, felicidades

[weilliammolina]

Muchas gracias por compartir sus conocimientos, soy mecánico y me a Sido de mucha ayuda, un abrazo desde Colombia

[jonathanzunigapereira]

Gracias ing tilso castro saludos y un gran abrazo desde Costa Rica pura vida

[martincordoba]

La verdad que Muy bien explicado señor inginiero .lo felicito .saludos desde argentina

[enriquemartiezantar]

muy buena explicaciön ing, espero no tener problema abrazos

[rafaelmarinoaguilera]

Muchas gracias por compartir tus conocimientos excelente video