Самое слабое место двигателей: ЗМЗ 405, ЗМЗ 406, ЗМЗ 409, ЗМЗ ПРО.

preview_player
Показать описание
Отзыв владельца о моторах: ЗМЗ 406, ЗМЗ 405, ЗМЗ 409, ЗМЗ PRO (ЗМЗ ПРО). Самое слабое место.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

На счёт порвавшихся патрубков выручит датчик уровня тосола, среагируеш в течении нескольких секунд и спасёш двигатель. Я себе поставил датчик от некста. На лампу заряда акб я поставил зуммер, спасёт при обрыве ремня. Я поставил пищалки на все аварийные лампочки на щитке приборов. И ещё не по теме, всем советую поставить фильтр на входе в радиатор печки , ловит много бяки . Я поставил сантехнический который перед счётчиком воды. В крышечку этого фильтра подошёл в аккурат неодимовый магнитик, отлавливает мет. Частицы.

qwerreww
Автор

Не однократно сталкивался с такой проблемой при росте температуры, причём неожиданной, когда не остаётся лопастей на помпе. Причём в магазинах нашего города продаются либо дюраль либо из жестяники. Дюраль ведёт от температуры а жестянка трескается и хватает ее на год. Антифриз лью дорогой. Один раз подогрел таким образом и давануло прокладку после этого нашёл помпу производство старый оскол лопасть как дюраль но алюминий. И поставил Доп электрическую помпу на всякий случай .

nbsohft
Автор

Какой фриз хорош для них? Был красный феликс 12, залили газелисты после шлифовки, ремонта шинку 11 зелёный

ntsejpc
Автор

Полностью согласен. ГБЦ вполне говно. Но самое главное завод не желает замечать и доработать конструкцию.

imvbxxc
Автор

посоветуй собираю газель из 3302 планирую сделать 6 метров какой лучше двигатель ставить ?будет ездить само собой на

sqvlmjp
Автор

Доброго времени суток!! Спасибо за обьяснения, интересно смотреть и слушать! Толково и по существу! Инженерный подход к проблемам!!! Владел долго Транзитом (инжектор), хочу купить отечественное авто. Выбор - волга 31105 или 3102 (06-08гг.). Пожалуйста подскажите, какой двигатель выбрать? Рассматриваю только инжекторы. За ранее благодарен!!!

keeqcsf
Автор

Давайте видео про Газель, например как меняли двигатель на Газелье н

ivankorelov
Автор

температура росла в пробках из-за некачественной крыльчатки помпы, заменил на новую подбирал по зазору между крыльчаткой и блоком, проблема ушла . двигатель 406 газель.

MrSvpatrik
Автор

Только один вопрос. Какое самое сильное место Газели? Машина за такие деньги гниёт. И постоянно надо что-то делать. Про расход топлива тоже песня. Комфорт это слово лучше не употреблять. Зато сервисы обеспечены работой навсегда. Ничего личного. Занимаюсь грузоперевозками с 2003г.Сначала был Мицубиси Кантер 7 лет. Ничего не надо было чинить. Продал с родным сцепением, в мотор итд. Не лазил. Только расходники. Потом два Фиат Дукато было. Наш Елаубга по мелочи качество сборки примерно газель. Второй 290 кузов. Будка 17куб.Хороший аппарат для работы. Минус только посадка. В говна не лазить и всё хорошо. Но цены на всё просто космос. Да и расход 10-11л . Газель это жестко. Единственное это частые поломки можно везде починить. Недорого относительно. Но мастеров не найти толком хороших. Брать только тем, кто сам после работы будет ещё и делать её.Вобщем проблемы Газели как обычно наши. Как и всё сделано из говна и палок.

pxebmkk
Автор

Автор, скажите пожалста, где на 405, 406 ДВС стоит вискомуфта? Я на них только электромуфты видел. На свой 405 Е3 я поставил электровентилятор с Тойоты.

Alexandr-fx
Автор

Извиняюсь, что не по теме. Но на какую камеру вы снимаете?

sema
Автор

Удачи и терпения нам всем, кто юзает это железо!

cuyrxez
Автор

Добрый день .я смотрел цена больше.а где приобретали Вы.

fnszwzy
Автор

Я всегда делаю опрессовку головки (правда только 4216) прежде чем шлифовать, т.к микро трещина бывает глубокая и шлифовать бесполезно

ivankorelov
Автор

Саня привет 👋 ну что, как тебе гбц танаки? Тоже голову менять собрался, прошу совет

hpmckpt
Автор

В евро 2, каналы холостого хода можно заглушить нарезав резьбу и завинтив болты с герметиком.

ufqietg
Автор

Братан ставь 100 ку карбюраторную и ездий без проблем! Да тихо ходный но самый надёжный и простой движок. И по запчастям самый дешёвый из семейства газ, уаз! И поставь метан за бензин забудеш вообще и зимой и летом!

tnsmokp
Автор

Большим камнем шлифуется нормально, но он стоит столько, что проще несколько раз отвезти на фрезер.

orfxtje
Автор

С системой охлаждения похоже так. Лето отъездил( по причине выброса тосола из-за повышенного давления) с ковидной маской вместо крышки радиатора. Правда, литруху-другую тосола постоянно таскал с собой. Спасибо автору, учёл!

hfmtdlq
Автор

У меня веселее было - палёный тосол ням-ням крыльчатку родной помпы(которая из листового металла, а не литая чугунная), исчезновение циркуляции ОЖ в системе, а далее перегрев, башка винтом. Тот же палёный тосол ням-ням еще на самой башке каналы охлаждения - итог башка пошла под точесную сварку и шлифовку привалосной поверхности. Недавно, видимо треснула еще - антифриз уходит, но не сильно, на прогреве дымит, но масло чистое и эмульсии под маслопробкой не налюдается - походу течет в третий горшок по классике антифриз.

mdzuboz