после этого двигатель змз просто запел.

preview_player
Показать описание
устранение подсоса воздуха на двигателе змз про.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Какая разница что ты там делал. Мы все на лопату смотрим! :)

vtdgxjo
Автор

Здраствуйте! Тоже начал лопату туда же куда вы ставите не поверите машина запела 😂😂😂

qcgnmze
Автор

За лопату респект! Отличное место хранения и перевозки!

ffhqbzl
Автор

Бесплатное решение проблемы, но лучше копать глубже искать и исправлять проблему, только это накладно. А судя какое качество наших двигателей и запчастей, то современные технологичные доработки не на долго... Сапуны же сделаны для экологичности. Так бы сразу на улицу или в выхлопную систему выводили, а сделали специально в впускной коллектор, туда идут тёплые не доработанные газы и догорают до конца))

tornado_-bit
Автор

Поставьте штуцер в воздушный патрубок чтобы перед дросселем пары с адсорбера заходили и все будет работать хорошо

wgoegov
Автор

Так начал: ездил с пассажирами... И лопата такая на переднем плане. Ну всё, думаю, дотрынделись пассажиры... :) не, нормально, про двигатель начал.

ufiitpn
Автор

Сапуны по заводу сделаны грамотно. Неровная работа двигателя связана с газоклапанным механизмом и некорректной установкой фаз. Много экспериментировал с ЗМЗ. Притирка клапанов + углы в сёдлах ( кромка выхлопного клапана не более 1, 5-1, 7 мм шириной, всасывающего не более 2, 2мм) + разрезные шестерни распредвалов, на 0, 5 градуса от нормы в минус ( позже). И мотор работает как в момент включения клапана вентиляции небольшая не стабильность на хх не является неисправностью.

konstantinkonstantin
Автор

Лопата под капотом, это конечно огонь 🔥. Красава

yktsfvm
Автор

Наглядное пособие, как делать не надо.

Pathfinder_r
Автор

Лопатка прямо как будто с завода там должна лежать 😉

zpbzqdi
Автор

Я переделал за 20 лет десятки этих патриков..судя по симтомам проблема в прокладке картерных газов высохла)протягивает воздух..ну чел. не стал заморачиваться и заглушил..не он первый..Дыманул бы простой сигаретой машину хотя бы..все видно...Да и без простейшей диагностики в машинах такого класса делать не хер..надо смотреть смесь..работу лямдо зонда..Патрики 12-14 годов выпускали на совесть..шьются великолепно..с отдачей.Есть характерные косяки..но легко устранимы.

ngeojjq
Автор

Тут нет ДМРВ. Тут стоит ДАД (датчик абсолютного давления). В последнее время болезнь всех ЗМЗ 409. На заводе видимо перестали клапана притирать. Вот они и сифонят. Этот датчик измеряет разрежение во впускном коллекторе и исходя из полученных показаний корректирует работу двигателя. А так на такте "сжатие " часть воздуха, через не плотно прилегающие клапана, просачивается обратно во впускной коллектор, разрежение падает и датчик опять корректирует работу двигателя под полученные показания (вплоть до отключения форсунок в цилиндрах) От сюда и пропуски в зажигании. Надо измерять утечки в цилиндрах пневмотестером.Замер компрессии ничего не даст. Скорее всего сифонят впускные клапана. А это только снятие башки и притирка или замена клапанов.

sbyjfwn
Автор

В этом видео всё прекрасно, и дроссель развёрнутый на 90' и заглушеные сапуны и сила самоубеждения автора видео, что стало лучше. Ну а про лопату уже все писали.

dmitrycraft
Автор

Будьте внимательны. Без лопаты автомобиль не поедет.

marathaisarov
Автор

Я меня в нивке : лопата, трос, домкрат, мин/набор инструментов, эл/насос, пакет сухих щепок для костра и пол/литра ПОД КАПОТОМ ЛЕЖИТ!!! А вы

UriiSuworow
Автор

Надо было просто устранить подсос воздуха и всё, а так теперь жди увеличенный расход масло

hfjjrtg
Автор

Правильно сделал, зимой от сапуна кандисат мерзнет дросел начинает барахлет, толька сапун с кл крышка нельзя заглушит вниз отпускат надо !

aminaliev-xpiv
Автор

Если шланг низко весит картерных газов, зимой может прихватить и масло давануть в свечные колодцы

aleksandrzyuzia
Автор

Обороты спали и начался расколбас мужик да поставлю я тебе лайк

ellisvinkasmr
Автор

Есть водители, а есть наездники. Увы, брат….

vitamine