Прогрев двигателя. Нужно ли прогревать двигатель и как это делать правильно?

Прогрев двигателя – жаркий повод для споров. Нужно ли прогревать двигатель в современных авто? Как лучше прогревать двигатель? И как долго? А может ерунда это все! Сел, газ в пол и поехал! Разбираемся вместе!

Нужен прогрев двигателя зимой и только? Нет, прогрев двигателя необходим и летом! И вообще, в любое время года. Если вы еще сомневаетесь, нужно ли прогревать двигатель, то есть несколько железобетонных причин.

Диапазон рабочей температуры двигателя. Вы наверняка понимаете, куда мы клоним. Подробно объясняем на примерах, почему прогрев двигателя так важен для достижения рабочей температуры двигателя автомобиля. И здесь не важно говорим мы про прогрев дизельного или бензинового двигателя. А прогрев двигателя зимой

Как влияет на вязкость масла прогрев двигателя? Почему при низких температурах масло похоже на кисель? Плохо ли это и на что влияет?

А теперь немного про физику, программа класса 8-го. Линейное расширение металлов при нагреве. Все производители авто конструируют двигатель с поправками именно на этот физический процесс. Что в итоге получается? Смотрим подробно в нашем ролике!

Итак, с вопросом нужно ли прогревать двигатель разобрались. Если у вас еще есть доводы против, пишите в комментариях!

Перейдем ко второй немаловажной части нашего ролика. Так как нужно прогревать двигатель автомобиля? Есть два известных способа прогрева двигателя. Причем они кардинально отличаются друг от друга.

Прогрев двигателя на месте или в движении на небольших оборотах? Расскажем главные недостатки каждого из них. Какой способ экологичнее и бережет двигатель и не только? И почему читать мануал к вашему авто – это мастхэв?

Ставьте лайки и подписывайтесь на наш канал!
_________________________________________________________________
Специально для вас несколько роликов с интересными темами. Вы еще не смотрели, тогда переходите по ссылкам!

[Wanchugoff]

Прогреваю на месте, но не до рабочей температуры. Жду несколько минут просто чтобы масло нормально раскидало. Остальной догрев в движении, но без существенных нагрузок

[victortikhonov]

И все же при минусовой температуре, придется прогревать на месте ...

[VANANASIT]

Сердечно Вас благодарю за такой развернутый и подробный ответ с описанием нюансов! Спасибо!

[S.STAR]

Прогреваю стоя пока стрелка температуры двигателя не достигнет нижней части температурной шкалы, после чего начинаю движение. Да и зимой нереально ехать сразу в окоченевшем за ночь автомобиле с загустевшими жидкостями в движке, трансмиссии, тормозах, гидраче... Должны оттаять зеркала, стекла, нагреться руль если он с обогревом, из печки должен идти хотя бы чуть теплый воздух, а не ледяной.

[Myhalj]

Приятно слушать умного человека, наверное на просторах интернета это лучший канал на автомобильную тему.

[poisk_monet]

Все четко и по делу! Удачи в Вашем деле. Автомобилистам по меньше проблем!

[kosta]

ТЫ реально крут! Молодец! 5 баллов! Очень грамотный видно сразу! Спасибо тебе за видосы!

[dfirsdo]

ага я на севере выхожу в -30 и завожу двигатель, и сразу поехал, писец двиглу после 10 таких запусков. Мы делаем так, заводим и ждем пока температура не подымится градусов до 30 а потом начинаем медлено ехать, этот способ самый оптимальный для движка.

[ugifuml]

автор рахмет. я новичок и ваше видео это как урок для таких как я любителей.

[vladimirli]

Грею до тех пор пока обороты не упадут до рабочих

[kdxsktk]

Живу в сельской местности.
Зимой часто приходится ездить по нечищеным дорогам, особенно утром, а это-большая нагрузка и по этому я стараюсь начинать движение на уже прогретой машине, чтоб не перегружать холодный двигатель.

[by]

Все уже столько раз обсудили... Завел, посидел минутку настроил навигатор или покурил. И спокойно поехал.

[dimadd]

У меня Ишак, ) тоже грею перед выездом иму нравится.

[dwybhcl]

Кирилл, красавчик. Доступно объяснил, в отличии от других.

[sywhjfv]

Все факторы надо учесть и от этого отталкиваться, а так согласен оптимальный вариант легкий прогрев и на небольших скоростях двигаться, не создавая проблем другим участникам движения.

[zerstoler_hdmd]

Это такой вопрос, на который нельзя просто так взять и ответить. Есть куча разновидностей систем.
Но мне кажется, оптимально будет прогреть на месте примерно до 40°, а после уже на ходу догревать.

[vhuohfr]

Братан, очень интересно и познавательно!

[yrhzycx]

Я прогреваю двигатель до тех пор когда стрелка стронется с места, это температура около 40 градусов, а затем трогаюсь и еду не допуская больших нагрузок и больших оборотов до полного прогрева. Этим самым достигаю долговечной работы двигателя без ремонта. Так мне советовали водители профи.С огромным опытом работы за рулем!

[longturtle]

Спасибо, Кирилл! Грамотно, доходчиво.

[Realpamp]

Я прогреваю двигатели следующим способом в течении уже лет 20ти и проблем никогда не было!
Продавал авто в основном по знакомству, пробеги на момент продажи доходили до 400тыс.км и моторы жили!
Первым дело- масло! хорошая синтетика! замена на турбо моторах - каждые 5тыс.км а на атмо моторах- каждые 7500км.

Что касаемо прогрева двигателя.
На атмо моторах- стоял на холостых в морозы ниже -2 примерно 2-3 минуты и после начинал плавно двигаться с места.
Если морозы -10 и ниже, на холостых минут 5-6 стоял стабильно.
Далее еду плавно, на пониженных передачах и не более 2500об/мин.
Когда стрелка ОЖ показывает 90градусов- еду также плавно и не более 3500об/мин на протяжении ещё 20 минут как минимум- именно через это время, масло в моторе прогреется до 70градусов, после этой отметки и до 110градусов можно "ехать на все деньги" и выкручивать коленчатый вал "в звон".

На турбо моторе - на холостых стою чутку дольше на прогреве, пока стрелка ОЖ не покажет 20-30градусов- после плавно еду.
Пока датчик температуры масла- не выйдет на отметку в 70градусов а это примерно 25 минут езды в мороз.
После уже - могу "выкручивать" колен.вал до 7500об/мин ( разрешённые заводом) и т.д.
И опять же - на "свежем" бензине, который был залит на заправке не более 1 недели назад.
Если бензин в баке "старый" то он через 2-3 недели "выветривается" и октан испаряется - из-за присадок и т.д и наступает детонация - губительная для мотора!

Всем удачи.