ЭТИ СОВЕТЫ ПРОДЛЯТ ЖИЗНЬ ТВОЕМУ ДВИГАТЕЛЮ! / Как увеличить ресурс? / Обкатка, прогрев

preview_player
Показать описание

0:00 - 0:33 Вступление
0:33 - 2:05. Нужна ли обкатка?
2:05 - 3:46 Системы охлаждения
3:46 - 5:42 Как часто менять масло?
5:42 - 6:26 Полезная информация
6:26 - 7:48 Нужно ли прогревать авто?
7:48 - 8:22 Какие обороты поддерживать?
8:22 - 9:11 Немного о расходниках
9:35 - 10:24 Топливная система

------------------------------------------------------
✔ Нажми на колокольчик!
✔ Ставь лайк, если нравится!
✔ Общайся в комментариях
------------------------------------------------------
PRO АВТО © 2017
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Надо вводить уголовную ответственность за бензин туфтовый, за поддельные запчасти и масло.

ЮрийКалачев-ъу
Автор

Много блогеров говорят, что греть не надо, движком чую, пи. Ят!))) грею обязательно

АзатАхматов-юг
Автор

Вот как Вы рассказали, так всю жизнь и делаю! Обкатываю, грею, слежу за чистотой двигателя, радиаторов, всегда прогреваю, часто меняю масло и не осушаю топливный бак.

uhi
Автор

уже 4 года обкатываю 17ти летний ВАЗ, 1 владелец обкатывал 13 лет и 220 тыс км пробега, и я 45 тыс км обкатываю ещё.

Oleg_tamalinskij.
Автор

Мой рецепт для максимального ресурса двигателя:
1. Хорошее топливо.
2. Хорошее масло и Замена масла раз 5000км вместе с фильтром.
3. Прогрев двигателя даже летом, хотя бы несколько минут, потом плавная езда пока двигатель и масло не прогреется .
4. Езда на оборотах в диапазоне от 2500-3000 оборотах, переключение на 3500 для бензинового двигателя. На таких оборотах лучше циркуляция антифриза, а значит охлаждение и больше давление масла, а это лучше смазка и охлаждение поршней и колец при нагрузке.

AnatoliiBystrov
Автор

Следить за машиной одно, но "прокладка" между рулём и сиденьем это прямой фактор влияющий на ресурс двигателя!

Antiglobalist_
Автор

Доктор посоветовал мне пропить железо.
Теперь у меня нет ни гаража ни машины.

ЛЮТАЯДИЧЬ-те
Автор

Думал что то дельное услышать, оказалось хитрый подход в рекламе мало кому нужного масло Бизол.

волкодиночка-жм
Автор

Если есть здоровье и хороший зароботок при желание машина всегда будет новой с минимальным пробегом!

ВадимШтанге
Автор

"Отсутствие водятелов близ машин и пустые топливные баки - залог безаварийной эксплуатации техники☝️" любил говорить наш зампотех 😁

s_a_g
Автор

Год работал в Швеции, там у многих машины прошли по два миллиона км и больше и люди вообще не знают что такое капиталка мотора, задиры в цилиндрах, и замена каждый месяц движка на контрактный из-за некачественного топлива, халтуры мастеров и фуфловых запчастей. Там за такое качество-лихачество вас просто зарубят топором. У них даже слова починить нету, вместо этого комплексная замена узла, например генератор не пашет, его никто не разбирает, а просто выкидывают и прикручивают новый, на который ставится пломба и гарантия, вот так то! А у нас кругом сплошное наепалово!😮

ЮрийСивко-пй
Автор

Мой сосед по гаражу так же все делает, он ещё мало на ней ездит . Выгонит машину из гаража, помоет и и снова загонит . Лет через 20 будет как новая ... Прикол...

nickolayb
Автор

Отличное видео для начинающих водителей

mitsubishilancer
Автор

Чёткая подача бро! Никакой лишней шелухи. Всё грамотно разрулил, правильно и логично! 👍🤝

АрхарЛозыч
Автор

Да сейчас многие производители, так говорят. Обкатывать не нужно. Греть перед началом движения, не надо. Масло в коробке, на весь срок службы. 😁

ВладСидоров-гт
Автор

С наступлением холодов переход не на 5в30, а на 0в30 осуществляется. Первая цифра это вязкость холодного масла

thuleanperspective
Автор

на счет грязи в баке и то, что если бензина много, она систему не забъет не соглашусь. Насос постоянно весь обьем бака по кругу прокачивает через фильтр, используя клапан обратки на рампе или в модуле насоса хоть мно, хоть мало топлива, грязь навредит одинаково. Но воды меньше у тех, кто зимой держит уровень топлива в баке по выше. Это связанно с конденсатом, образующемся на стенках бака внутри, в холодное время года. Ведь бензин теплей наружного воздуха, и стенки бака холодные, потому на них конденсируется влага из воздуха в баке.

andreyendry
Автор

Истину глаголишь сын мой. А я вот уже лет 20 на обкатке езжу, на всех машинах езжу не спеша

АндрейХХХ-жъ
Автор

Здрасти! Уверяю, абсолютному числу, владельцев авто, просто похеру на своего коня! И лишь единицы, действительно любят, ТЕХНИКУ, именно они и следят за своими авто!

СергейАкчелов
Автор

Я очень хотел бы видеть как вы прогреете турбодизельный движок, если он греется только под нагрузкой. На месте вы его можете молотить хоть до второго пришествия. Даже летом он не прогреется выше 50-60 градусов.

sergejseregin