НУЖНО ЛИ ПРОГРЕВАТЬ ДВИГАТЕЛЬ

Как я и обещал:

[KATOK_yellow]

Не соглашусь с вами. Производители пишут мануалы под давлением экологов и маркетологов, чтобы снизить выбросы, и чтобы быстрее "пришел" мотор. Физику не обманешь, и тепловые зазоры еще никто не отменял. Греть не греть - дело добровольное. Но одно дело +15, совсем другое, когда на улице -25 и ниже. Лично я начинаю движение, когда стрелка тахометра упадет ниже 900 об.

[АлексейЛипов-ещ]

Алексей, вы думаете за текст в вашем мануале кто то несёт ответственность? В смысле максимизации ресурса железа. В мануале на мою императорскую Тойоту из 90х написано, что начинать движение следует после прогрева двигателя и снижения прогревочных оборотов. Но тогда инженеры делали МАШИНЫ, делали на века. А сейчас? Сейчас маркетологи правят балом, инженерам не дают делать машины надежными и писать правильные руководства, а экологи просят не прогревать авто в угоду экологии. И читаем современные выдержки из современных мануалов из таких вот роликов. Но голову то надо на плечах свою иметь. У меня АКПП при её включении на ещё относительно высоких оборотах при прогреве даёт толчок при начале движения и это разве хорошо?

[Razmah]

Завёл выехал на трассу 20км/ч, и слушать как тебе Х..ев втыкают мимо проезжающие машины, а ты им в ответ читайте мануал!!!

[ВладимирТкачёв-жп]

Мануал пишут маркетологи а не инженеры. У меня заодно греется автомат и раздатка, упали обороты поехал, 23 год уже.

[СергейИванов-эбщ]

В мануалах так пишут, что бы не нарушать местное законодательство, так как во многих странах работа двигателя, при стоянке авто во дворах, запрещена.

[v]

прогревать на холостом ходу это правильно!!! для здоровья автомобиля, но не правильно с точки зрения экологии так, что выбирайте беречь природу или своего коня)

[-My_life-]

В мануале так пишут из-за экологии.... Зимой всегда грею минут 5-10, в зависимости от температуры воздуха. На холодном двигателе зазоры больше.... При прогреве на ходу, в любом случае даётся нагрузка на двигатель... Это моё личное мнение и не кому его ненавязываю. Да и в теплой машине гораздо приятней ехать.

[Sergey.SU.]

В Якутске скажите, что прогревать не надо .. Там походу - глушить на ночь не надо )))

[РоманЧупрін]

2-3 минутки на холостых(пока гараж закрою) и потихоньку поехали.Всегда так делаю.Думаю правильно.Спасибо за очередное видео.👍

[ГригорийВалентинович-ьр]

Это у тебя зимой -10 -15 А у нас -25 -30. И что, завёл и поехал - бред.

[КарбюраторыиВалерийПотапенкоРе]

Начинать движение на автомобиле следует при условиях, когда двигатель и трансмиссия выйдут на нужный режим работы для комфортного передвижения на автомобиле без применения дополнительных средств обогрева салона и стёкол автомобиля - то есть для обеспечения безопасности как для водителя, так и для других участников движения по дорогам общего пользования !

[Dmitrii]

Я начинаю движение, когда холостые обороты опускаются с прогревочных до рабочих. Что зимой, что летом.

[ИльяШИРЯКОВ-ющ]

Скажи это людям которые заводят авто в -30. Экологи давно залезли в мануал, по итогу они думают если человек будет прогревать в движении то меньше газов и ядов попадет в окружающую среду, чем при разогреве на месте. Но согласен с тем, что греть нужно но все же зависимости от температуры за бортом. Если жара в +30 - постоял ( пока пристегнуться пока удобно сесть ) и поехал, а если - 30 .... И масло не синтетика то

[RiF-SU]

Всем привет!!!
Никогда ни с кем не спорю.
Каждый волен поступать как знает.
Я прогреваю всегда до t=40 и оборотов 800-900.
Всем удачи на дороге!!!

[АлександрГолованов-уг]

Правильно 100%!
Ещё расскажи про обкатку новых авто и после капитального ремонта двигателя.
Ставьте класс, чтобы заметили

[sergeypryadkin]

Я считаю что этим мануалом споры закрыть не возможно, потому что он от Toyota конкретной модели. Некоторые производители вообще пишут что прогревать не надо. Хотелось бы услышать технических аргументов. Вот лично мой пример, у меня pajero 2, 4m40, зима -20. Завел, масло густое, соляра сгорает не оптимально, свечи накала 3 минуты работают после старта, на генератор нагрузка сильная, двиглу и так тяжело в этот момент, а тут на него еще движение вешать. Подождал три минуты, свечи отключились, масло гораздо жиже, соляра сгорает нормально и вот тогда поехал потихоньку пока на рабочую не выйдет. Я не хочу опровергнуть или согласиться с мнением автора, а лишь хочу сказать что этим мануалом под одну гребенку всех не закинешь. Все зависит от температуры старта, состояния авто и технических особенностей.

[АндрейАндреев-бзъ]

Не согласен двс греть нужно обязательно, хотя-бы чтоб стрелка температуры сдвинулась, ехать на обсалютно холодном вредно.

[Алексей-юок]

Кто пишет мануал, они не рассчитывают, что эта машина будет использоваться лет так 20.

[sergeydorda]

ну если учиться читать мануал, то жидкость в ГУРе и тормозную менять не надо. Так что читайте, Алексей, дальше мануал. ))))

[bacha]

Ничего нового, мы все читаем мануал . Бессмысленная инфа. Вот только после изобретения двигателя внутреннего сгорания ничего не изменилось собран так же из металла. Раньше прогревали и вдруг под нагрузкой на холодную заставляют прогревать производители, Для чего...все просто экология, чтобы во дворе не коптил и второе, производителю лучше чтобы чаще вы обращались к услугам.