Такая доработка АВТО повысит мощность и снизит расход топлива!!

preview_player
Показать описание


Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Мужик поставил всякие доработки для экономии топлива спойлер-10%, насадку на выхлоп-10%, колеса с идеальным протектором-10%, и т. д. и т. п. так набралось 120%. Через полгода встречает его друг спрашивает "как машина", хозяин "продал", "а что такое", "да надоело, немного поезжу бензин через край выливается"

deqcgjh
Автор

Лучший способ экономии бензина это чтоб жена в магазин пешком ходила! И расход в норме и жена👍

vitos
Автор

Ставил завихритель на Святогоре с шестёрочным движком, в 2000-ом году. Экономия есть, реально, а вот до главного - парень не докопался! Происходит равномерное распределение бензосмеси по цилиндрам, и при более равномерном моменте давления на вал расход уменьшается, всё так. Главное - ресурс двигателя очень существенно удлиняется - сглаживаются удары на вкладыши, нагара меньше, температурный режим - идеально ровный по цилиндрам, масло не перегревается, и лучше держит присадки, от чего коэффициент трения и износ - меньше.

jkwypen
Автор

В Жигули всегда хочется засунуть какую нибудь неведомую мудовину которая волшебным образом на что то повлияет )). Как только начинаешь ездить на иномарках (даже на 15 летних) собранных за границей - забываешь про весь этот чудо тюнинг )))

JivyNazemle
Автор

Обожаю такие тесты. Нужно, не нужно, да пофиг, просто интересно )))

belyamosh
Автор

Мужик старался изобретал для экономии, но "короли бензокалоннок" просто повысили ценник на 😆

t.pav.
Автор

Только сейчас посмотрел. Автор прав. Ещё 30 лет назад я всё перепробовал. И подогрев карбюратора, и иглу главного жиклёра, и намагничевание топлива, и водяной пар во впуск и прочее. Но только добился экономии топлива при ухудшении динамики. Лучший эффект давало снижение сопротивления на впуске воздуха. Добивались подгонкой окон коллектора к головке, полировкой всего впускного тракта и ... увеличением зазоров клапанов для увеличения режима перепуска в газораспределении. Поднимали так обороты на 1, 5 - 2 тыс. Для заездов на гонках это давало эффект. Ну и зажигание тоже, соответственно, чуть раньше. Но современные блоки управления в нынешних авто теперь просто чипуются...

ftdhvvq
Автор

Вы самый лучший и честный механик, которого я видел!!! Успехов и здоровья!!!

timurgtv
Автор

Ну вот! Наконец-то Ден делом занялся😉, ждём сравнения с промытыми фарсунками👆👍

osjlhvq
Автор

Хотелось бы посмотреть с промытыми форсунками

jhyzilb
Автор

Долго мучал, но молодец! Я сразу знал результат, когда то устанавливал на девятку, но от тебя такого подробного испытания не ожидал! Молодец!

Jagorka
Автор

Денис ассалому алейкум ты просто красавчик твоего выпуска можно смотреть даже семейный без мат и без всяких пантов

tjcwhgd
Автор

да мужик давай промой форсы и ещё замеров ждем) лукас

cujbsgu
Автор

Скоро будет закон о том, что нельзя экономить топливо. Вы ведь обкрадываете этим нефтяных магнатов.

vitalives
Автор

по идее, лямбда должна корректировать смесь по остаточному кислороду и открывать форсы соответственно на соответствующее количество топлива

slava
Автор

Спасибо большое за большой труд с пользой для Нас

talgatadilbekov
Автор

Дэн, ты молоток. Всегда интересно смотреть. Без мата и всяких понтов. Сам автомеханик со стажем, но много нового узнаю у тебя

wcqyfhu
Автор

Денис.Теперь телевизор не смотрю, только твой канал, спасибо, грамотный парень.

kbiwbpy
Автор

Надо доработку, чтобы из выхлопной трубы ровные колечки дыма выходили. 🙂

bzjszcu
Автор

Денис, доброго времени суток! Подписан на твой канал, и с удовольствием смотр новые ролики, грамотный автомеханик, много дельных советов, пытаюсь с твоей помощью подкидывать верные и интересные идеи, по поводу авторемонта да и просто обслуживания авто, отцу))Но со "старой школой" не так уж и просто, сам понимаешь! Вообщем КРУТЬ! ТАК ДЕРЖАТЬ)))

pnnzzgq