УАЗ ПРОФИ ФЕРМЕР 4х4 Грузовик на каждый день

Сегодня нам выпала возможность познакомиться с очередной новинкой Ульяновского автомобильного завода. Чем нас порадовал этот грузовичок и какие качества позволят ему занять свою нишу на рынке - узнаете в данном выпуске!
Instagram - gorbunoff_tv

[Gorbunoff]

Что скажете по поводу этой машины? Стоит сравнивать с Соболем?

[ptigqjr]

Для себя давно хотел его взять. В итоге взял на тест драйв и после этого резко перехотел. На тесте грузовик повел себя неадекватно, мы конечно его не загружали, но пустой он прям дорогу не держит, мотыляет его в разные стороны как не знаю что и что самое смешное за это время коробка успела полететь, пробег был вообще смешной. Не зря столько негатива про профи пишут и в основном про коробку и подвеску, которая точно не предназначена для их заявленного груза.

[iqbbuxe]

Первый год грузовик будет себя нормально показывать, почел чего лучше от него избавится, чтобы не остаться без штанов, на своем опыте это проверил, и то в течение года, многое по гарантии менялось, и простой был серьезным, одно сцепление заменяли 2 недели благо что все без проблем.

[wmtliop]

Грузовик на один раз)), вот так правильно будет, не знаю от куда у людей столько радости, грузовик сыпется, а они радуются, ТО скоро как на иномарку будет стоить, а они радуются. По мне если брать этот грузовик, то нужно будет вкинуть тысяч 300 как минимум, чтобы он нормально отслужил хотя б года 3. А так гниет, поршня прогорают спустя 100 тысяч. Чисто для отдыха грузовик пойдет, но не для работы.

[kogtryn]

Лёха подстригся, молодец. Сразу лайки посыпались!! :)

[dkzjtbf]

На этой машине если её так можно назвать время летит долго. Я работал пару лет всего, а по ощущениям было, что как будто пять отпахал. Тяжело работать, постоянно запрыгивать в этот кузов, который нереально высоко подняли. Сидение ужасно неудобное, спина и ноги страдают страшно. Не знаешь как потом разогнуться. Ну и вот в самой машине постоянные какие-то проблемы, вроде мелочь. Но когда наслаивается то просто мука работать.

[dqscupt]

Для личных нужд с натяжкой может подойти, а вот брать как рабочий грузовик не в коем случаи нельзя хотя именно для этого и создавался. Рама у него хоть и усиленная, но она легковая, по сути, да и на мой взгляд полторы тонны для него будет много. По салону все дешево и сердито самый дубовый пластик с отсутствием свободного места. Как бы не хвалили двигатель, а расход в 20 литров далеко не маленький.

[vuflskj]

На выходных тест драйв проходил и это конечно что-то, с чем-то. Особенно когда он груженный, его колбасит так в разные стороны, что думал еще чуть-чуть и перевернемся. Да и пустой когда по бездорожью его трясет сильно, подвески вообще не отрабатывают. За такую цену конечно не купил бы его, много просят.

[LiceDejj]

5:45 ОШИБКА. Размер кузова в длину не 2600 мм, а 2350.

[ifcqpcn]

Унитаз это, а не машина. Сыпется. Сильно сыпется

[wxbjxuu]

Ждал чего-то особенного от новинки уаза, так как на карго ездил, и в принципе не плохой аппарат, но что сделали с профи? просто скрестили две свои боле-менее удачные машины Патриот и Карго и получили профи, как то странно все это, откуда там взяться грузовым качествам то, понятное дела что на него столько жалоб поступает, очень жалею о такой покупке, нужно было подождать немного, а не сразу брать.

[chaoseverywhere]

До профи ездил на газели, тоже была не без косяков, но там хотя бы ездить можно было. Профи же это просто ужас, недоделано абсолютно всё. Надеялся что смогу грузоперевозками подрабатывать в свободное от основной работы время, но на профи это невозможно, с его расходом под 20л по городу и отсутствием управляемости при полной загрузке. Про остальное даже говорить не хочется... В итоге машину продал, но я разочарован, больше к уазу не вернусь.

[Ditohka]

По поводу развессовки согласен с людьми, ось явно сдвигать заданию стоит. Его главная проблема что из него пытаются сделать коммерческое авто, и из этого ценник высокий, хотя по сути это авто сельское, ему там цены не будет именно для дома, но цена в лям для сельского человека не подъемная, и рынок он этот потерял. Ну и собственно расход в 20 литров это же пи#дец, за Уралом проще японский грузовичек на дизеле взять и не парится.

[vfjfdzv]

Я на нем два года оттарабанил, кроме болей в пояснице ничего не заработал. Машина эта ломается очень часто, причем поломки самые разнообразные, начиная от датчика и заканчивая проблемами с двигателем.

[gxmlwme]

В этом видео только приятно слушать музыку)). Серьезно тут даже над дизайном не постарались, когда первый раз увидел слегка ужаснулся. Последняя годная техника у них, так это патриот и все. Завод чем дальше, тем качество все хуже и хуже. Красная цена такому грузовику 500 тысяч. Так что не советую.

[hnkqjhy]

У меня знакомый купил пару лет назад этот драндулет, вбухал столько денег, что можно было вторую купить, хоть не новую, но все же больше бы денег заработал и без больших вложений. А так профи выгодный пока на гарантии, после чего нужно избавляться.

[tkrwxxb]

Рессоры на моем ПРОФИ просели спустя три загрузки под завязку (1.5 тонны). Машина с такой погрузкой идет очень тяжело, двигатель совсем не тянет, коробка воет. Если так постоянно грузить, то не больше 100 тыс. км. машина проедет.

[zrnzvpd]

Шрус - поломался, проблемы с карданом. Подвеска - думал будет как в танке, по факту посыпалась вся через 15 тысяч, уже половину деталей перебрал. Замена генератора. Сильные детонации в двигателе, менял свечи, катушку, брони провода - ничего не помогло, уже и не знаю что делать.

[ycvptvq]

А что се хотят от этого профи? Завод вообще когда нибудь блестел качеством? вот именно что нет, они только и знают, как конкурировать с другими, только в итоге все плохо получается, люди не хотят брать такую технику, и к тому же после покупки вкладывать в него. Коммерческий автомобиль должен деньги приносить, а тут все наоборот.

[boomzoomovich]

Почему не показал места на заднем ряду?