УАЗ Профи: Комтранс с полным приводом

preview_player
Показать описание
С УАЗ Профи мне уже доводилось знакомиться близко и при полной загрузке, но тогда это была заднеприводная версия и почти не представлялось возможности опробовать Профи с формулой 4х4 на бездорожье.

Исправляем этот пробел и выезжаем на УАЗ Профи 4х4 на легкое бездорожье. Из всех претензий у меня только вопрос к старой раздатке, которая на скоростях 80-100 км/ч просто выносит мозг. Сюда бы электронную раздатку и была бы бомба.

#уаз #уазпрофи #комтранс #грузовик #uaz
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Грузовик этот нужен только для рыбалки, отдыха короче. Но никак не для работы и у меня язык не поворачивается назвать это чудо коммерческим автомобилем. Из-за частых поломок бабки уходят только на него только в путь. Либо же как вариант, на нем работать пока он находится на гарантии после чего сразу продавать.

uugffcn
Автор

Когда они только пошли, реально задумывался купить себе такой, в хозяйстве вещь полезная. Приехал на тест-драйв, посмотрел на него вблизи, прокатился и решил не брать, на деле от него толку не много будет.

oybexgr
Автор

проходимость профи, это пожалуй его единственный плюс. Потому что в коммерции за такие деньги можно найти что-то по надёжнее, если учитывать ещё и стоимость ремонтов, на которые с такой машиной придётся тратиться часто

qknrijl
Автор

Тоже был полноприводный профи. Где-то на 1000 км появилась вибрация в раздатке, думал, подожду обкатку, может уйдет. Не ушла. Бонусом появилась проблема при переключении полного привода. Приехал на плановое то. И знаете что? Меня научили ловить момент, когда втыкать раздатку )))

xxfwfey
Автор

Фигня эти лямки, затягивающие тент - даёшь с завода палку-закидалку )

ralex
Автор

при всех незначительных минусах у него есть масса плюсов ( невысокая цена, хорошая грузоподьемность, более менее современный комфорт, современный дизайн и т.д) .

weywxgp
Автор

У нас с него куриц продают, целый день он стоит, больше от него ничего и не нужно.

pknpupj
Автор

Есть и плюсы есть и минусы, смотря для чего брать .

ivankondakov
Автор

Не понимаю я, как люди на них работать могут, прям бессмертные какие-то. Я когда в него сел, то сразу понял, что целый день за рулём будет сущим адом казаться, жутко неудобный салон, особенно если на дальняк на нем собираться

fgkpopk
Автор

Я работаю на таком 4×2., с широким кузовом .

ivankondakov
Автор

Ты себя слышишь? Не всегда самое лучшее качество, но надёжное, это как? Эти понятия не исключают друг друга? Сколько занесли то?

Ditohka
Автор

Можно ли приобрести уаз профи, чтоб по документам оформлен был не как грузовой, можно без кузова, например "шасси"?

ilfatisxakov
Автор

Фото сделано, когда он застрял?) Проходимость у него хромает, если он даже на трассе каждую кочку ловит. Расход бешенный, как вообще на нем заработать можно спокойно, если все заработанное уходит в него же.

ywoftbo
Автор

Есть те кто реально эксплортирует двухкабинный экземпляр, с подключением полного привода. Причем не только по асфальту, но и лес и так далее? Нужны отзывы, что может, чего нет, какие балячки, на что обращать особое внимание, при нормальной эксплуатации ( нормально, это лес дрова если надо, и все в этом духе), нужен авто для дома, но и так что бы не в двоем ездить. Патрик не рассматриваю, жоповоз не более. Выбор либо классика, буханка или фермер, либо сие творение. Но буханка говорят нынче не та совсем, переделывать надо, чуть ли не с нуля, если хочешь что бы он жил.

Ditohka
Автор

Отличный обзор. Но будь я коммерческим перевозчиком — купил бы старый дизельный мицубиши кантер.

jnccjgf
Автор

Даёшь газели.уаз не для грузоперевозок

qqkryky
Автор

Работаю на таком авто, мне понравился, есть конечно недочёты, но в целом хороший авто, до этого работал и на японцах, и на корейцах, пробег авто конечно маленький, но пока проблем не было, собран конечно рукожопыми, при первой поездке по гравийке, отвалился солнце защитный козырек, я был в ахуе, )))) и ещё бесит очень сильно, гремящая раздатка, и то что за не поставили не то что странное радио хотя бы, но и про колонки в дверях забыли, так же как и про проводку к ним,

ivxcrgn
Автор

Какова проходимость не включая передка?

ffdchubb
Автор

УАЗ стоит своих денег, и все это понимают, но когда видио снимают такого же качество как и УАЗ !? Увы, не понимаю!

vladimirkashtanov
Автор

Вам на этих уазах не ездить, хватит трогать раздатку, в уазе нормальная только она и спайсера, у меня прошла 320 тыс. менял только сальники и следил за карданами, масло BP, понижайка вылетать начала не давно, а у этого долбаного даймоса при установке передней блокировки и 265/75 r16 цепь как сопля вытягивается и это не только у меня .

ubgqksi