[hackmyth] Самолет MC-21 - Made in China?

[ustoschecker]

мс-21 - это переводится как Made in China-21)))

[Markus-bgsg]

Дороже потому что есть в смете (статья) " откаты" и там колебается на уровне 25-30 %.

[СандрКассандр]

Почему я догадывался об этом 10 лет назад, но мне никто не верил? Все думали, что врать, воровать и делать самолёты - это одно и тоже.

[odynplus]

Нацпроект "Авиация": покупаем у китайцев за 68, продаем в России за 90, ..., профит )

[mescaline]

Для упоротых уточню . Купить и заявить об этом - это нормальный процесс, а купить и орать "это я изобрёл !" - это украсть . Ах да, для таких авторское право и лицензии - это ж вообще ни о чём .

[АлексейЛазарев-уц]

Эт точно. Из всех видов конкуренции, вро сии осталась только

[gr]

Годы воровства и диктатуры не прошли даром. " Успехи" на лицо. За 23 года правления можно было на марс слетать и обратно на своём изделии. Все достижения страны трансформировались во дворцы. яхты, недвижимость в "загнивающем" и враждебном западе.

[РусланД-шз]

Я например восхищаюсь милой наивностью знакомых и близких, которые думают, что их садовая техника "отечественного производства" ну максимум собрана в китае, но инжиниринг то отечественный. 😂

[andrei-xenu]

В России для самолётов делают только керосин 😂

[АндрейМитин-жф]

Это мне напомнило сборку китайского ЯКа под брендом Москвич 3. Тот тоже дешевле в оригинале. И тоже полностью собран из китайских комплектующих…

[ОлегМірошниченко-ль]

Американские санкции не могут действовать на российскую экономику!Потому, что её просто нет!😂😂😂

[СикорскийВладимир-пи]

Недавно на ЗвездаЛайв вышла Военная приемка об импортозамещенных Суперджетах и "уникальном" МС-21). Но мы уже не ведёмся на это. В т.ч. благодаря этому видео)!

[sergegubin]

А в 90-тые в нашей авиации были прорывы! В Перми довели Пд-90 до приличного уровня. Да, при помощи американских компьютеров и американского софта, но люди были наши. У них глаза горели. Завод Иркут спас индийский контракт, но там еще не было «эффективных менеджеров» и эти «дураки» потратили деньги на станки софт и компьютеры. Казанские вертолетчики провели глубокую модернизацию Ми-8 сделав из него MTV-5 с современным оборудованием, откидной апорелью. При этом Разработали полностью собственный вертолет «Ансат». Этот вертолет был первым в мире с электродистанционной системой управления. Была начата разработка сверхлегкого вертолета «Актай». И в это время еще ставился на производство Ми-38! Вот как люди работали! И что сейчас? За прошедшие 20 лет ни одной новой машины. Имеющиеся заделы не развивались. Все просрали. Все разошлось на дешевые понты. У всех этих «успехов» есть свои авторы: Чемезов, Рогозин (сынок, а папа космос гробил) и д.р.

[realwagggner]

А про то, что "сухойсуперчёрт" - это копия купленного Дорнье 728 было на канале?

[ИльмирХанбиков]

На сколько известно среди пассажирских самолётов иностранные компании в начале 90х проявляли интерес только к Ил96 в варианте 400. Ил который был признан автором как запоздалый клон 707, эдак на 40 лет.

[Vigo-xv]

Приветствую. Спасибо вам за очень интересное видео. Всегда жду следующих. Удачи и успехов. Лайк однозначно.
👍👍👍 👍👍👍 👍👍👍

[borismamaev]

Так и полностью соглашусь с мнением автора. Без конкуренции и ответственности за принятые решения ничего хорошего не будет. Нигде. Просто в авиации это проявляется ярче и быстрее. Ну и еще вдогонку. Это хорошо, что не дали в Россию углеволокна и соответственно смол для пропитки. Эти технологии требуют значительно более высокой культуры производства и соблюдения техногогии, чистоты производства и режимов. Китайской, я бы сказал, скурпулезности и педантичности. А по превесу известной машины есть предположение, что господам не дали почитать диссертацию по моему какого то кандидата наук. Простенькая такая работа. Написана в средине семидесятых. Там он проанализировал номинальные размеры и допуски поставляемых листов и заготовок. Оказалось что практически все они в плюсе. То есть лишний вес имеет место быть. Все заготовки надо тестировать и дорабатывать. И пошла такая тенденция указывать только отрицательное поле допуска. Из за этого и основные шасси Ту-22М3 смещены на 4 мм уж не помню то ли в вправо, то ли в лево.

[Grayhaired]

Насколько я понимаю, двигатель LEAP-1 не производится в Китае. Да, китайцы его собирают, да, кое-какие узлы локализовали (мотогондолу, например), но двигатель до сих пор считается не китайским, а американо-французским LEAP-1 от CFM International LEAP.

[КАТ-фф]

Я думаю вообще, чтобы Россия внедрила что-то свое (это не самоцель должна быть), должна быть целесообразность. В гражданском авиастроении поезд ушел - слишком дорого, покорить мировой рынок в широком смысле крайне маловероятно. Стоит осваивать те сферы, которые связаны с техникой будущего и в то де время массовым спросом и доступностью - роботами с программированием для производства и обслуживания в быту, искусственный интеллект, источники энергии и даже перспективный двигатель - почему бы не разрабатывать безопасный водородный двигатель для авто или мопедов, массовый недорогой транспорт будущего (включая экзосклеты, дроны и т.д.). Почему заклинилось все на самолетах? Фантом от утраченного былого в СССР (по представлениям о будущем 40 лет назад)

[plasmatec]

1 КБ Як умерло после "вертикальных взлетов". Ага когда был союз Як не смог разродится чем-то нормальным. Только пришли 90 так сразу "прорыв". 2 Действительно "тесная кооперация" чуть не уничтожила Ан, (хотя и наши чинуши в стороне не стояли) метание со стороны в сторону с Ан 70 связало руки добратались до рождения аэробуса А400.