КАМАЗ - из Франции с любовью

Пришла пора рассказать откуда появился в СССР КАМАЗ.
0:00 Начало
1:28 Пролог
4:31 КАМАЗ
12:51 Переговоры о создании завода грузовых автомобилей
20:45 КАМАЗ это не только Рено
35:39 КАМАЗ сейчас
37:04 Какие компании строили КАМАЗ
37:26 Экономический ликбез
41:00 Итог

Ссылка на документы:
Осипов Е. А. «Рено» — «Камаз»: образец советско-французского сотрудничества периода
разрядки // Электронный научно-образовательный журнал «История». 2016. T. 7. Выпуск 10
(54) [Электронный ресурс]. Доступ для зарегистрированных пользователей. URL:
10.18254/S0001736-8-1

Источники:
1. Подробнее о визите Шарля де Голля в СССР в 1966 г. см.: Арзаканян М. Ц. Великий де Голль. М., 2012. С. 383—
389; Липкин М. А. Визит Шарля де Голля в Советский Союз и вопросы внешнеполитической стратегии Москвы в
1966—1969 гг.// Quaestio Rossica. № 4. 2016. С. 261—276.
2. Советско-французские отношения. 1965—1976 гг. Документы и материалы. М., 1976. С. 31.
3. Archives de ministère de l’économie et des finances. B 44155.Note № 1. 19 avril 1966.
4. Ibid.
5. Подробнее о советско-французских экономических отношениях в годы разрядки см.: Осипов Е. А.
Экономический аспект разрядки: СССР—Франция (1966—1970 гг.) // История: научно-образовательный журнал.
2015. T. 6. Выпуск 11 (44) [Электронный ресурс]. Доступ для зарегистрированных пользователей. URL:
6. Archives de ministère de l’économie et des finances. B 44155. Télégramme de R. Seydoux № 1008/1012. 26 fevrier
1969.
7. Archives de ministère de l’économie et des finances. B 44155. Aide-memoire sur les negociations entre la Regie
Renault et l’Union Sovietique. Fevrier 1967.
8. Ibid.
9. Badiche M. Renault et le transfert de la technologie dans les pays de l’Est européen // Culture technique. № 25. 1992. P.
69.
10. Ibid.
11. Archives de ministère de l’économie et des finances. B 44155. Aide-memoire sur les negociations entre la Regie
Renault et l’Union Sovietique. Fevrier 1967.
12. Archives du ministère des affaires étrangères. URSS. 1966—1970. № 2669. Liste de grands projets de cooperation.
Usine de camions.
13. Ibid.
14. Archives de ministère de l’économie et des finances. B 44155. Télégramme № 3478/82. 25 juillet 1969.
15. Archives du ministère des affaires étrangères. URSS. № 2680.
16. Archives de ministère de l’économie et des finances. B 44154. Note № 792. 1 septembre 1970.
17. Archives du ministère des affaires étrangères. URSS. 1966—1970. № 2669. Liste de grands projets de cooperation.
Usine de camions.
18. Подробнее об отношении советского руководства к окружению де Голля см.: Улунян А. А. Послепражский
1969-й: Советские дипломатия и разведка в поисках союзников и противников на Балканах и в Европейском
средиземноморье. М.: «Ленанд», 2016. С. 237—284.
19. Archives de ministère de l’économie et des finances. B 44155.Note pour le ministre № 786. 9 juillet 1970.
20. Archives du ministère des affaires étrangères. URSS. № 3677. 21 fevrier 1972.
21. Archives du ministère des affaires étrangères. URSS. 1966—1970. № 2670. 15 juillet 1971.
22. Archives de ministère de l’économie et des finances. B 44155. Note № 154. Juillet-aout 1972.
23. Archives de ministère de l’économie et des finances. B 44154. Note № 6150. 4 novembre 1970.
24. Archives du ministère des affaires étrangères. URSS.3678. 1971 – juin 1976. Note. 19 juillet 1973.
25. Archives du ministère des affaires étrangères. URSS. № 3677. Télégramme de R. Seydoux № 6190/94. 15 septembre 1972

[anam]

Вообще, Камаз всегда мне казался удивительным, в том смысле, что не видно эволюции технической мысли ни до, ни после. Он как-бы возник ниоткуда, и ни во что дальше не развился. Какие-то фрагменты этой информации я встречал раньше, но так системно впервые. Спасибо, замечательная работа!

[AntonDorbit-clpj]

Помню разговор со своим шурином, когда услышал и рассказал ему о новости в инфопрограмме Время о выпуске Москвич-2141. Диктор красивым баритоном сообщил о том, что новый советский автомобиль не уступает мировым маркам, а в некоторых параметрах даже превосходит. На что шурин сказал: - "наверно превосходит по расходу топлива на 100 км", мы долго смеялись.

[lxlcubw]

Посмотрел сначала про "ТУ-95", потом про "КАМАЗ", подписался, посоветовал коллегам, и советую всем посмотреть, интересно, познавательно, подковано!
Сам дальнобойщик из Европы.
Автору спасибо, много знал, но много и нового познал👍

[dfjwpog]

Красавчик. Три дня назад смотря очередной ролик подумал про камаз. Мне 46 и моё детство было как говорит автор и я из Тольятти

[borismamaev]

Это очень печально. Но мне еще в первом классе говорили, что образование это все. Родители говорили, что будешь плохо учиться станешь дворником или слесарем. Тогда, в нвчале шестидесятых, это были не самые высокооплачиваемые позиции. Получение высшего образования всячески приветствовалось. Ну и глядя на на своего отца я видел, как он решает проблемы, возникающие при строилельстве рудных шахт. Рабочие не принимают решений и становятся стадом баранов в нештатной или критической ситуации. Примерно то же самое в машиностроениии. Интеллектуальная составляющая неуклонно растет в каждом новом изделии, вот только царь цап-царап этого не знает или не хочет знать. А началось все с приходом нашего дорогого Леонида Ильича. Я был неплохим инициативным инженером. Ждал, что мой ум и интеллект оценят по достоинству. Не дождался. Сдавал "научный коммунизм", говорил то, что надо, но понимал, что это путь в пропасть. Ждал, что умные руководители осознают то, что я считал очевидным. К сожалению руководители и тогда и сейчас оказались, как бы помягче сказать, с совершенно другими целями, задачами и вариантами исполненя. Умные и грамотные в России не нужны.

[djumpi]

За носки и пальто в клетку переходящие с рук в руки прям в яблочко❤
С уважением спасибо большое вам!!!

[nikolya]

Пару видео посмотрел. Со всем согласен, от самолётов до КАМАЗа. Отдельное спасибо за Опель!!!! Полностью правы. А у меня ещё есть Аскона 88 года в оригинале. Вот за что жалко. 5 трасса, 7 город. 1.6 е16нз. Современным производителям такое и не снилось - начиная расходом и надежностью, заканчивая обивкой потолка, дверей и пр. Стандарт евро 0!!!! А расход мизерный. Так что за Опель - зачёт. Ну и за КАМАЗ тоже. Спасибо. Ники. Киев.

[schabanow]

Приличное фактологическое наполнение... Чувствуется, что хорошо потрудились. Было интересно! Большое спасибо!

[AlxndrKplnsky]

На прогулке в Израиле в Беэр Шеве с одним патриотом из Донецка мы рассматривали в 2001 году припаркованный старый Рено бетоновоз а он цокал языком и говорил что в нем даже баллоны со сжатым воздухом такие как в КамАЗе а другой мужик шофер с большим стажем говорил что это большой легковой автомобиль абсолютно не приспособленный к советским дорогам так что прозрение у них наступило еще тогда! :)

[ervandadamyan]

Я два года работал на заводе ( до развала ) пластиковых изделей по программе школы, я по наивности спросил рабочих есть ли тут на заводе импортные станки, рабочий смеялся и сказал что все станки импортные, я посмотрел и к моему удивлению на всех станках были английские слова . Это было производства СССР . 😎

[koda]

Спасибо. Познавательно, как всегда интересно и просто приятно слушать.

[evil_chupacabra]

Случайно наткнулся на канал. Спасибо за интересное видео, и за здравомыслие. Приятно видеть таких людей.

[andreysherwood]

В 1980 году работал на заводе - поставщике комплектующих для автопрома. Заводы - получатели пресмыкались перед нами как могли, не Запад чай Но верхом бардака, был заводишка в Туле, который штамповал шильдики! Без этой мелочи нельзя было продать авто. А ЗАВОДИШКО ОДИН НА Крохотная пластинка с порядковым номером и моделью. На коленке сделать - плюнуть и забыть. НО ГОСТ!

[matiuikh]

Познавательно. Спасибо автору. Закончил бауманку, облазил почти все подмосковные заводы по модернизации фау и юнкерсов и где технологи давились слюнями хвалили немецкий растосной станок и швейцарские хонинговальные.

[alexandervoytov]

Много интересных деталей. Спасибо за рассказ

[igorpodsvirov]

Спасибо Вам за познавательное видео. Факты и цифры - вещь упрямая.

[hlbwsjn]

Перейду на личность, мужик ты красавчик, очень интересно, очень познавательно и грустно), успехов тебе и твоему каналу, побольше бы таких блогеров и может жизнь как то поменяется в лучшую сторону. Большое спасибо за ваш труд 👍👍👍

[fklxxud]

В конце 80 х на ХТЗ были токарные и фрезерные станки 30х годов с клеймом американских производителей

[qflxxbg]

мне очень нравится слушать вас и смотреть на вас.Вы по простому все обьясняете.

[dcxbkbd]

Спасибо, тема создания советских заводов очень интересная.