МАЗ и КрАЗ - американцы

Как в СССР появился КрАЗ

[olegkuzuro]

Так же дизель ЯАЗ-204 является копией дизеля Детройт Дизель. У меня на работе есть генератор с таким дизелем. А работаю я на буровой установке ПБУ-200 на базе КрАЗ-255. Кабина внутри имеет деревянный каркас.

[romannavros]

Спасибо, я думаю зрители не поняли что такое GMC, MACK и т.д. )))
В России много людей восхваляют УАЗ Хантер, камаз 😂 если бы они прокатились на GMC Yukon или Dodge RAM 1500 я уже не буду говорить про танки RAM 3500. Этот УАЗ каменного века сжечь захочется 😂
Я прокатился на Dodge RAM 2500 с дизельным мотором 6.7л турбо, при разгоне ощущения как при взлете на самолете.
А что касается современных Американских грузовиков MACK, Peterbilt, Kenworth уфф тут вообще говорить неочем, это искусство инженеров.

[eugenscobioala]

Многие государства заимствовали/покупали схемы, производили копии, хуже или лучше, это норма, но нигде не было такой хрени как "аналоговнет" и "догонимперегоним". Это прям комплекс неполноценности какой-то.

[АликБогачев-ог]

Примерно как это работает. Когда строили КАМАЗ, никто не скрывал, что это просто целиком американская линия, как в своё время "Жигули" - итальянская. Прошли годы и появилось поколение, которое ничтоже сумняшеся утверждает, что это "савейцкая разработка".

[pwzzntj]

Я много лет ремонтирую двигатели грузовиков разных стран и полностью с вами согласен. Отставание в моторостроении просто невозможно измерить, культура производства не изменилась и по сей день. Жаль что вы не рассказываете с подробными нюансами. Сделайте ролик про всем известный камаз.

[AleksandrMaier]

Ранний американский автопром это ни на что не похожий, очень своеобразный, не скованный рамками пласт автомобильной истории, когда делалось всё в угоду клиенту и была жесточайшая борьба за каждого покупателя. В пятидесятых годах автоматической коробке, как и климат контролю уже никто не удивлялся.

[sergejmisyura]

ОКБ ГПУ— ласкает слух. Я уже представляю себе Генри Форда и Фердинанда Порше творящих в « шарашках» буржуинов

[chazonisrael]

Я по причине своей древности ездил на Кразе с деревянной кабиной . На последней передаче под горку 40 км/час. Звук двигателя как на Байконуре . И в мёртвую зону впереди от двигателя мог уместится городской автобус.

[СергейВерминич]

Прицепные тралы точно такие как на видео за американским грузовиком до сих пор встречаются. А в 80е они в каждой строительной организации были для перевозки гусеничных тракторов

[РомаКравченко-оф]

В музее истории МАЗ есть документ, где написано что на базе ремонта американских грузовиков создать минский автозавод

[gr]

С большим интересом смотрю ваши видео разоблачения, многие мои догадки подтверждаются, я как водитель профессионал понимаю что наш автопром всё копировал, или покупал лицензию при этом выдавая за свои достижения- это деградация и это очень печально, посмотреть на технику западную и нашу современную, плакать хочется. Так ладно бы молча копировали, нет же ватная публика готова зад себе в клочья разодрать, но доказывать что мы впереди планеты всей.

[РоманПинчук-яш]

Золотые слова "Некому было разрабатывать Не мог сельский житель подойти к кульману и что то там разработать" То же самое я говорил про калашникова, который попав впервые в город чуть не обосрался от вида паровоза, а через минуту создал АК )) И такое творилось в абсолютно любой отрасли в совке

[ole]

Советская техника г... это с учетом того, что помимо машин из США они разграбили заводы Германии, Чехословакии.
И все равно, работа из под палки ведет к деградации. Помню, в 84м году мне на практике на военном судоремонтном заводе с гордостью рассказывали, как один "рационализатор" получил 10 рублей и грамоту за то, что смог выдрать всю электронику из японских станков заменив ее переключателями. А электроника умерла изза того, что до этого станки простояли зиму и весну на улице около цеха. И так во всём.

[zakzak]

Первый россиянин озвучивший РЕАЛЬНУЮ цену сралинской индустриализации... Какие ещё экономические модели могли быть у гопника с тремя классами образования.

[ВладимирАвдеев-мш]

огромное благодарность за раскрытие Советской истории!

[vladimirkopylov]

В детстве первый раз сел в ЗИС-157 и заплакал от обиды. Рядом плакал сержант водитель, их пересадили со Студебеккеров.

[bromidd]

Недавно открыл для себя этот канал. Класс.

[Pankrat]

Спасибо за труды ! Я фотолюбитель, читал на западных ресурсах как совки в 1945 вывезли много оборудования и готовых комплектующих для фотоаппаратов Leica . Потом несколько лет собирали из того камеры, когда комплектующие закончились и начали производить сами на ворованном оборудовании , вот тут и сказалась культура производства . В итоге коллекционеры ценят только оригиналы собранные в Германии до того как совки своровали, потом то что сделано уже в совке из оригинальных комплектующих, а вот что уже делалось тут с местной культурой производства, даром никому не нужно, вот так как то .

[Уоми]

Я срочку служил в советское время .
Был у нас трособлочный экскаватор Э-305БВ на базе КрАЗ- 255 . Машина не торопливая, но сильная . Однажды загружали ЗИЛы-самосвалы гравием, а на выходе из карьера дорога шла через заболоченный луг . ЗИЛы после дождей раздолбали подъезд, но кое как проезжали там . Но как-то один застрял в жиже по самую подножку . Наш КрАЗ со включенной первой передачей и демультипликатором влез в это болото, упёрся бамперов в ЗИЛок и вытолкал его, гружёного, на сухое место .

[ДедМамед]

Прицеп трал трёхосный такой же в СССР эксплуатировался вплоть до 90-х годов для перевозки экскаваторов, бульдозеров, ЧМЗАП выпускал их если не ошибаюсь. Хорошие, мощные тралы. Молодцы советы, и его скопировали!👍