Ту-95 - Операция 'Осоавиахим'

Мой рассказ о том, чего никогда не произносилось вслух.
0:00 Начало
0:38 Самолет Ту-4
8:30 Двигатель НК-12
16:49 Ту-95
18:31 Стреловидное крыло
22:58 Доктор Брунольф Бааде
29:35 Ту-95 vs B-52

[Skif_SV]

👍👍👍😉
Я читал воспоминания (если не ошибаюсь) Л. Кербеля, как копировали В-29. В кабине за спинкой правого пилота, на перегородке была странная закрывающаяся на защелку высокая полка, с очень частыми перегородками. Долго думали и гадали, для чего эта полка, но так и не поняли, решив, что она для хранения какой то документации или карт. В общем, скопировали как есть, один-в-один. Много позже выяснилось, что американские пилоты, в длительные полёты брали на борт компактный проигрыватель, и это была полка для граммпластинок.😂

[alekseistrelkov]

Счастьем для раба является не собственная свобода, но рабство для других…

[kyhcqlg]

Также недостатком Ту-95, по мнению специалистов, является очень громкий рёв, который слышали даже акустики подводных лодок. Это связано с тем, что концы огромных в диаметре винтов, находились в угловой скорости преодоления звукового барьера. "Рёв в воздухе слышно раньше, чем обнаруживает РЛС."

[elprofessoresa]

Прекрасно конечно то что ни ту-95, ни даже ту-22 эта страна больше не способна делать

[wladimirmakarow]

Спасибо, как всегда максимально развернуто и понятно.

[engineerVasily]

Давно хотел услышать от Вас об этом самолёте.
Спасибо 👍

[efmlyfx]

Не забрасывай канал, очень много интересных ньюансов можно узнать...

[MadMax-kzct]

Крутая подача материала-именно для не специалистов по авиации. Просто и понятно, на обычном языке, на пальцах. Супер!!!!

[ashleytiny]

автор настолько грамотно излагает материал, что оторваться просто невозможно. прекрасно. чувствуется , что он связан или был связан с авиацией. глубокий анализ, прекрасная речь. а самое главное- объективность. хотелось бы услышать и увидеть ролик о том, как германия, которая после первой мировой войны осталась голая и босая, сумела не только подняться из пепла, но и создала такую плеяду конструкторов, которые обогнали весь мир . оказалось, что их идеи опередили время. об уникальности немецкого ума и трудолюбия так не любили говорить в ссср. спасибо. лайк.

[igoshy]

Здравствуйте.
Прекрасное изложение материалов, с точки зрения инженера и историка, за это отдельная благодарность. В сочетании с техническим ликбезом от Марка Солонина складывается достаточно четкая картина убогости советского, а в последствии и российского технологического прогресса. Но на ряду с этим, четко прослеживается гениальность американских, немецких, британских инженеров. Даже Китай, которого все высмеивают за копирование, далеко ушел в плане использования западных технологий, которые он используя как конструктор ЛЕГО, умудряется создавать что то своё, оригинальное.

[sirarturconandoyl]

Картинка стала круче! Контент как был шикарным, таким и остался! Спасибо!

[hukifke]

С тобой ютуб стал интереснее, СПАСИБО!!!

[hukifke]

Вы как два АСА, Асланян-Авто, а ты АВИА!!!ЖМУ РУКУ!

[jgihdpz]

Поражён глубиной проработки вопроса автором. Браво! Такое за один тихий вечер не напишешь. О немецких специалистах, работающих на советских приборных заводах по гироскопам в стадии разработки рассказывал нам, студентам КИИГА, преподаватель. Сам я начинал работу инженером-наладчиком на лётно-испытательной станции ташкентского авиазавода с первого промышленного экземпляра Ил-76.

[vadimbanetskiy]

Да, и еще в продолжении, двигатель НК-12 - получил АН-22 " Антей". Шум изрядный, но и мощность отменная. В 5 лет бегал по рампе этого самолета. Ну просто футбольное поле для пацанов 10 лет.

[anatolymoskalev]

The core reason turboprop engine and large bypass turbofan engines have much higher fuel efficiency compared to classic turbojet and low bypass turbofan is the fact that for large air intake cross section to get same thrust extra average air speed of exhaust is inversely proportional to air intake cross section but extra minimum power needed to manage that is a product of thrust (assumed the same) by extra air speed and hence that minimum needed power is much higher for low air intake cross section. In addition efficiency of jet engine drops very rapidly with increase of a gap between rotating ends of compressor and hot turbine blades and stationary enclosure tube for these blades. That gap allows compressed air to bleed backward and dissipate a lot of power. USSR had no progress in technologies to manufacture very small gap versus very large overall blades diameter because of low manufacturing precision in metalwork. This basic fact ensured that all USSR jet engines staying grossly inefficient in fuel consumption (by a factor of 2 - 4 times). To compensate partially a large propeller of a turboprop rotating freely improved overall fuel efficiency of propulsion due to large diameter. But compared to large bypass turbofan turboprop is grossly inferior in achievable trans sonic speeds because large intake turbofan experience already slowed down input air stream and avoids supersonic streams around blades radically dissipating useful power too. I hope understanding these effects would improve your very good technical video because so far your explanations why USSR engines and jet engines stayed grossly inefficient were very doubtful from physics point of view.

[evvyl.SS.xq]

Мне 33 я от вас очень много узнал информации очень много спасибо вам за всё так держать оборону 💪💪💪 привет из Харькова

[alexanderkuhn]

Спасибо вам за работу, очень интересно. Да я так сказать всегда чувствовал что не могут советские люди
создавать что то от слова вообще, даже в моей жизненный практике. И всегда думал почему русские цари
немцев к себе вербовали, теперь-то понятно. Как то уже здесь в Германии встретил одного очень-русского
лучшие бы не встречал, разговор зашел про технику. И вот его мнения: всё придумали русские я говорю
а почему у вас всего этого нет как у нас. Этот вопрос его ввёл в ступор, он не доев свой обед покраснев и
встал и ушел больше я его не когда не встречал. С уважением из Германии. Слава Украине, Героям
Слава !

[kanattashev]

Спасибо автору, смотрю на одном дыхании 👍

[Markus-bgsg]

Никогда жопализы не будут хорошими генералами, (как теперь на россий ) небудут хорошими конструкторами как (Яковлев, Ильюшин) жопализы небудут хорошими разведчиками . Ибо они преподносят нереалные новости, а подают то что хочит знать и видеть "хозяин" .