BMW i5: Deutschland kann es doch! Bloch erklärt #232 I auto motor und sport

Alexander Bloch bittet den BMW i5 eDrive40 zu einem ersten Check. Im ersten rein elektrischen 5er BMW sorgt der gleiche Elektromotor wie im BMW i4 eDrive40 für Vortrieb. Nun hat die E-Maschine mit mehr Gewicht zu kämpfen. Wie sich das auf die Reichweite und den Verbrauch auswirkt, ermittelt Bloch vor laufender Kamera. Dank Hands-Free-Driving geht das auch ohne Hände am Steuer.

Kapitel
00:00 Intro
00:40 Anmoderation
01:24 Eco-Reichweite
08:18 Autobahnreichweite
14:03 Antrieb
15:53 Ladeleistung
17:57 Fazit

----
Im TV: auto motor und sport channel
Zu empfangen über folgende Pay TV-Plattformen:

M7 (D, A, CH, L)
Cablecom (Schweiz)
Swisscable-Verband (Schweiz)
UPC Austria (Österreich)
Deutsche Telekom (Deutschland)
Zattoo (Schweiz)
A1 Telekom (Österreich)
Magenta (Österreich)
Swisscom (Schweiz)
1&1 (Deutschland)
Waipu TV
Rakuten TV

Neuheiten, Tests, Fahrberichte und alles rund ums Auto findet ihr auch hier:

[willbert]

verdammt nochmal Alex, ich hör dir immer wieder gerne zu! Großartig!

[SaschaPallenberg]

Wie immer grosses Kino. So sehen authentische Formate aus. Ich feier es jedes Mal!

[sebastianzimmer]

Bin die Woche auch den i5 in Hamburg als Werkstattersatzwagen 2 Tage zur Probe gefahren und bin im Fazit als Besitzer eines Vorgängermodel G31 540i sehr zwiegespalten. Vom Fahrverhalten war der Wagen in der Tat prima und sehr ausgewogen. Die Effizienz war aber nicht so zu erkennen. Der Vorführwagen hatte etwa 1000 km auf dem Tacho und der Verbrauch ab Werk war mit 34 kwh/100km im Bordcomputer vermerkt. Anscheinend "heizen" da alle ziemlich mit rum. Die Sitzposition ist im Vergleich zum Vorgänger spürbar höher und mir zu hoch. Die Bedienung ist im direkten Vergleich in vielen Punkten als Rückschritt zu werten insbesondere bei den Klima- und Sitzeinstellungen. Ebenso stören mich die angeschnittenen Mängel bei der Haptik bzw. der Verarbeitung sowie die (noch?) fehlenden Ausstattungen extrem. Man merkt dort den Rotstift überall. Es fehlen z.B. die Einstiegsleisten, die Lautsprecherabdeckungen aus Plastik sind eine Frechheit, die Fächer in den Türtafeln haben keinen Filz mehr, das kleine Fach links vom Lenkrad ist genau wie die Taschen an den Sitzen komplett entfallen. Darüber hinaus fehlen diverse Verstellmöglichkeiten bei den Komfortsitzen, das B&W Soundsystem ist massiv abgespeckt worden, das Glasdach nicht mehr zu öffnen, es gibt weder eine Massagefunktion für die Sitze noch Softclose für die Türen und das Keyless System hat keine Schalter mehr an den hinteren Türengriffen. Im Touring wird wohl auch noch die separat zu öffnende Heckscheibe entfallen, die ich in kurzen Parklücken oder bei viel Gepäck sehr zu schätzen gelernt habe. Die Liste ließe sich noch weiter fortsetzen. Zudem finde ich es schade, dass die besten Motoren wie der neue 381 PS 40i nur in Märkten wie den USA und China angeboten werden und der alte 40d entfällt und man dort nur noch die 299 PS Version erhält. Ich glaube hier werden viele Kunden, die den Wagen nicht als Dienstwagen leasen, zur E-Klasse abwandern, die alle genannten Features und klassische Motoren auch in Europa noch anbietet.

[giovannibleher]

Dieses Format ist einfach einzigartig .. toll

[AffeAufKlo]

Also Alex Bloch ist einfach der beste Auto Reporter 👍🏻

[larspapadopoulos]

Wie immer super gemachtes Video Danke Alex, danke AMS Crew

[gerhh]

Toller objektiver Bericht👍 BMW ist aus meiner Sicht auf dem richtigen Weg mit den neuen Antrieben. Finde den Wagen klasse 🎉😊

[LPetko]

😂 habe die ersten 40sec nur gehört ich muss Vertreter werden wegen Dienstwagen und eine schöne Mousse au Chocolate nach dem T-Bone Steak…..… Der Start einfach bombeee 🎉😂❤

[Bongobingo]

Ganz nettes Auto mit kaum Schwächen. Überdurchschnittlich durchschnittliches Auto mit einem überdurchschnittlichen Preis.

[Zockmock]

Find ich gut dass du immer nach Strümp kommst für deine Tests.

[Franky]

Deine Begeisterung für das Auto und die Top Gun, teile ich 😊

[FranzJosef-rjhp]

Gegenübr Deiner Kollegen lieferst Du immer großartige, informative und kurzweilige Videos. Danke aus Wien

[Toshima]

Tollerb Beitrag! Danke
Ich freue mich schon sehr auf den Super-Test

[Megabear]

Toller Fahrbericht!

Auto : Ja bitte
Reichweite: ok
Preis: Nein Danke

Bei 90k+ ist es mir das Auto nicht wert. Obacht: Das heißt nicht, dass er es nicht wert ist, für mich persönlich ist es einfach zu viel. Dann müsste er schon bzgl. Reichweite und Ladekurve deutlich besser sein.
Ich hätte ihn gern als Kombi. Im Vergleich schneidet für meine Bedürfnisse der EV9 besser ab. Auch da gilt: Das ist meine persönliche Sicht.
Dass ich als eingeschworener 5er Fahrer mal einen Kia vor einem BMW sehe hätte ich bis vor kurzem nie gedacht.

[christagruneklee]

Interessantes und schönes Video. Bin großer BMW Fan, dieser gefällt mir auf den ersten Blick ganz gut, allerdings leider für mich zu teuer. Bin gespannt auf den Supertest😮

[thomasalbrecht]

Wenn mich nicht alles täuscht, gibt es für das Geld einen Ioniq 5 oder 6 und noch einen schönen elektrischen Zweitwagen dazu. Der erste kann Reichweite auf Langstrecke nachladen besser, und den zweiten kann ich in der Stadt besser parken. Wenn es eine Zoe ist, mit 22 kW Ac serienmäßig.

[Frank-M.]

Hallo Herr Bloch,
auch ich bin ein großer Fan von Ihnen.
Was ich aber so langsam vermisse, dass wären mal echte(!) Wintertests mit E-Autos. Und zwar nicht nur die Reichweite, sondern auch das Fahren auf Eis und Schnee an sich.
Ich komme nämlich bei meinem Tesla nicht aus dem Staunen raus im Winter (und das sehr Positiv) 😀😉

[yxcvbnm]

Schönes Video mit sehr schönen Wagen, leider ist die BMW Ladeleistung nicht "State of the art". Wie in einem anderen Video von A.Bloch erläutert ist alles über 15 bis 20 Minuten nicht so tolle. 300km in 15min Nachladen, sollte für ein BMW schon machbar sein, noch dazu in dieser Preisregion.

[jorgtungler]

Guten Tag, bin auf den Kanal, weil für mich sehr informativ, Autotechnik und Entwicklung. Dankeschön.

[MrThordahl]

Würde mich freuen wenn Alex mal den iX1 testet😉 Vielleicht sogar einen Vergleichstest zwischen dem iX1 xDrive30 und dem iX1 eDrive20?