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Mercedes eActros 600: Schafft er 500 Kilometer? - Bloch erklärt #253 | auto motor und sport

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Duell der Klassen - das sind die beliebtesten Autos im ersten Halbjahr 2024 | auto motor und sport

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BMW M4 CSL: Das ist der richtige Weg, BMW! - Bloch erklärt #215 | auto motor und sport

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Mercedes-AMG S 63 E Performance: Wer braucht sowas? Antworten vom CEO! – Fahrbericht | ams

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Kia Niro EV: Alte Technik neu verpackt? - Test | auto motor und sport

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Opel Astra Electric: Leicht, effizient, aber teuer! – Fahrbericht | auto motor und sport

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VW ID.3 (Facelift 2023): Respekt, VW! Aber das geht noch besser! - E-Auto Supertest mit Alex Bloch |

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Mercedes-Benz C-Klasse: Alles Gute zum 30.! I auto motor und sport

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Jeep Avenger: Der wahre Volks-Stromer? – Fahrbericht | auto motor und sport

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VW-Fehler unter Diess: Die 5 größten Baustellen! - Bloch erklärt #214 | auto motor und sport

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Porsche Taycan 4S: DAS kann Tesla nicht! - Test | auto motor und sport

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Volvo EX30: Klein, günstig, extrem schnell! I auto motor und sport

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BMW i7 xDrive60: Der neue Elektro-König? E-Auto Supertest mit Alex Bloch | auto motor und sport

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Ferrari Roma Spider: Ganz neu und doch schon alt? - Neuvorstellung | auto motor und sport

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Audi e-tron GT quattro: Lange Tour kann er, aber Sport? - Test | auto motor und sport

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Wer geht für immer und wer kommt neu? 7 Auslaufmodelle und ihre Nachfolger I auto motor und sport

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BMW E46 M3 CSL: Mehr BMW-DNA geht nicht! - Fast Lap | auto motor und sport

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Honda Civic Type R: Spielt in der Supersportwagen-Liga! - Bloch erklärt #213 | auto motor sport

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Kia EV9: DAS Reise-Auto? Neuvorstellung | auto motor und sport

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Hyundai i20 N: Krawallbruder bringt Alex zum Schwärmen! - Test | auto motor und sport

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Neuer BMW 5er: Ohne V8, aber rein elektrisch! I auto motor und sport

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VW Polo GTI: Zu brav für einen GTI? - Test | auto motor und sport