Замеряем МОЩНОСТЬ двигателя на разном бензине

preview_player
Показать описание
Замеры мощности двигателя на разном топливе 92, 95, 98, 100 и 100 спорт.какой бензин лучше?

Будет ли повышение при заливке разного топлива?
какое топливо лучше? какой бензин лучше 92 или 95

Спасибо моим друзьям из Волгограда:
- Политехнический Университет 8-988-393-77-49
--тех экспертиза ТС
--компьютерная диагностика
--замеры мощности
--чип тюнинг

Следуй за каналом в соцсетях
#какойбензинлучше #НКколёса #бензин
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В следующем выпуске мы проверим мощность двигателя на автомобиле приора и сделаем замеры расхода топлива

NK_kolesa
Автор

А как же несливаемый остаток в баке? Каждый раз вы бенз разбавляли. Надо было с выносного насоса к рампе подключаться. ТОгда бы и результаты возможно более различные были.

korvinc
Автор

На серийных двигателях проверять надо а не на колхозном тазике

Андрей-чюи
Автор

А где замер на гражданском авто? Тут кастомные прошивки, только прошивальщик знает что он туда запихал за программу

ketchup
Автор

Ответ очень простой. Заливать нужно то, что рекомендует производитель, и не выдумывать ничего. Если в книжке от Приоры написано "не ниже 95", значит не ниже 95, и точка. Да, если залить 92, ЭСУД под него адаптируется и машина будет ездить, но ухудшится динамика и увеличится расход. Мой многолетний опыт это подтверждает.

rozhok_patronov
Автор

Ну ё-мае. Такой классный тест неужели нельзя было взять нормальное авто!?

Zzzhyk
Автор

а где тест на 92-ом? и почему не на серийном авто сделаны тесты??? в большинстве своем народ катается на серийных авто .а не на прошитых .зашитых и турбо. мне лично эти тесты ничего не дали. пустое видео. полезной инфы ноль!!

aleksashaleksash
Автор

Лучше на стандартном турбо двигатели проверять, например ваг

ПавелПавел-зг
Автор

Небыло самого главного - авто со стандартным мотором.
Опять же интересен тест авто с завода на 95 со ст.сж. 10.5-11.
Как он поедет на 92 и 100 например.
98 и 100 практически одинаковы, потому лучше сразу 100 проверять, разница с 95 будет очевиднее.

VOVAN
Автор

После этого видео у меня возникло желание сделать самодельный диностенд и тестировать на нем все что можно от присадок и масел до турбин)) Спасибо Витя! Было интересно!! Жду

DenisLegostaev
Автор

1) Закрытый трек или прямая без помех
2) Выкатываем полностью бензин, чтобы машина заглохла
3) Запрааляем, ну литра 3, сбрасываем суточный пробег
4) Стартуем и на круиз на 90-100 км.
И так на каждом бензине. На каком дальше- тот и лучше. Потом считаем стоимость километра на каждом топливе. Профит!

losik
Автор

Еще бы москвичи пригнал турбовые с двиглом от камаро !!! Я фигею с таких тестов

alekseymsk
Автор

Анекдот придумал: "Я купил себе дизельный авто! Расход бензина упал на 100%"!=)

Souz
Автор

Остается только догадываться какая смесь бензина плещется в бензобаке к последним тестам. Топливным насосом все из бака не выкачать, а 3-4л свежего бензина явно не позволит пренебречь его остатками.
3% погрешности здесь, 5% там, итого общая погрешность измерения 15%!!! Т.е. ±15л.с.!!!
Кстати, какова погрешность стенда? Не в его ли пределах все изменения показаний замеров?

hphphp
Автор

Степень сжатие это не объём, это безразмерная величина! Это соотношение объемов (Vc + Vh)/Vc ( 3:34 ), где Vc–это объём камеры сгорания, Vh – объём цилиндра когда поршень находится в нижней мертвой точке

grebenyuk
Автор

это пиковые значения и за 10л.с гнаться смысла нет. Важна полка момента а не пиковые лошади в космосе.
Так же влияет прошивка - на спорт топливе можно делать более агрессивные углы зажигания и там уже будет хорошая прибавка, особенно на распредвалах с хорошим подъёмом и широкой фазой, ну и на дросселях...

SPLFagos
Автор

Привет. Зелёного цвета был бензин заливаемый в самолёт кукурузник. У брата на нем летал отец. Естественно сливал и для себя. Нам давал. Заливали его в луаз но добавляли на 10 литров 5 литров 76 бензина. На таком бензине луаз летал. А на 76 не хотел наверное как в кино ослиной мачой был разбавлен. Это во времена СССР конец 80 начало 90 годов. Потом служба в армии на на заправке тоже такой заливали делали его светло зелёным. А чистый он такой каа у вас в канистре тёмный. Удачи

СантехникизКоврова.Павел
Автор

Реклама магазина, банка и спорт.бензина. кушайте не обляпайтесь🤢🤮

ЕвгенийЕфремов-нь
Автор

Заметная разница между бензинами без перенастройки блока управления может быть только, если на одном детонирует и мозг откатывает угол зажигания, а на другом - все нормально и не откатывает. А чтобы реально ощутить разницу, его надо под каждый бензин перенастраивать. Например, на моем двигателе разница такая - 95 это 330-340 сил, 98 - 380. Углы зажигания на 95 надо очень сильно откатывать по сравнению с 98, чтобы не было детонации.

CLMN
Автор

Бесполезный тест, для обывателя самый интерес представляет сток, а не тюнинг

SuperPlextor