ГБО/ Мощность двигателя на газе и на бензине | гаражные мифы

Разберем физические свойства газа и бензина.

Разберем различия свойств газо-балонного оборудования. Замерим мощность двигателя на газе и тензине. Разрушим несколько гаражных мифов связанных с газом. Проверим есть ли повышение мощности двигателя на газе и сильно она отличается от бензина.

[NK_kolesa]

Поставьте Лайк. Пишите что еще хотите видеть на канале.

[АндрейГолубев-цч]

Я поставил ГБО, у меня мотор сох-сох и высох, теперь весит 15 кг, и объем был 3.0 стал 1.3, если его замочить в бензине он обратно распухнет?

[СтепанВеселков-мв]

Тест с выработкой масла на бензине и газу очень интересно!

[ПетрБесштанько-шф]

Люди, не ставьте ГАз, он дорожает из за вас!)))

[BPbIBMOGA]

Всегда нравится твои видосы! Очень приятно смотреть и познавательно! Грамотно и без мата и фальши! Лайк однозначно!

[ЖекаБезфамильный]

Спорящие в этом вопросе всегда делятся на две группы:
- у кого установлено ГБО - доказывает что это хорошо;
- кто на нем никогда не ездил - доказывает что это плохо
-

[АлнаМуле]

Начал ставить на свои авто с конца прошлого века, на отечественные газы с 402 мотором закипал когда ездил в Сочи летом, потом пошли иномарки Опель омега тоже в жару мог перегреться, все современные авто последнего десятилетия этим не страдали, проездили минимум двести тысяч и продовал не люблю отвлекаться на ремонты при этом двигатели были в отличном состоянии, и сейчас сижу в авто на газу и вам рекомендую это хорошая экономия если вы много ездите .

[maks-pain]

Чем меньше ездящих на газу, тем он дешевле. Ненадо никому ничего доказывать.

[Akc]

3:30 мне кажется они не для водителей стараются такие отливки делать, а универсальные головки делают, мол есть 2 линии сборки бенза и газа и туда одни и те же головки просто отправляют после отливки

[LMSergey]

Не устанавливайте ГБО. Люди одумайтесь, не мешайте другим экономить

[michael_c]

Наездил на газу
Ланос - 200 тыс
Шевроле лачети - 150 тыс
Деу Джентра -80 тыс.

Масло реально светлее после газа чем бензина, но для меня это не повод растягивать межсервисные интервалы.

[АлексейСавельев-цд]

Просто шикарный ролик, браво, все по полочкам! Сам на газу 7 лет катаю.

[maxsysyman]

3 года на газе. Обслуживаю и настраиваю по компу сам. Доволен как слон. На 800 руб по трассе проезжаю 440км. В смешанном цикле на теже деньги 280-340км. Газ поколение 4, пропан. Сейчас цена на газ 21.5 руб. 2 года катался без регистрации, никто не проверял. Потом зарегистрировал, потратил на это дело 10000 руб. Полностью согласен с автором видео, он хорошо изучил вопрос, я в своё время тоже все это изучал. Масло действительно на газу светлее, но я меняю через 10 тыс. Потери мощности тоже не чувствую, иногда кручу движок до 6000, на 4500 стоит переход на бенз. В момент перехода ощущаю небольшой провал, а затем рывок. Насчёт свечей тоже правда. Спец свечи на газ нахрен не нужны, это чисто развод на бабло людей.

[aqua_chistka]

Спасибо) было интернсно) про масло по 10000 км на газе и бензине тоже интересно будет посмотреть

[thedarksideofthemoon]

У людей сейчас да же на газе не хватает денег, не то что бы на бензине ездить. Оформление документов стоит в районе 15000 рублей, раньше было 500 рублей. Чистый побор, безопаснее он от этого не становится, просто чиновнику в карман. Плюс его установка и обслуживание не из дешёвых. Но деваться не куда, приходится платить. По идее газ сам по себе очень дешёвый, но почему то всегда стоит половину от стоимости бензина. И то умудряются людей на заправке дурить.

[ОТЛИЧНИКЛРН]

Поставил пропан на Короллу Версо 2008 г.двигатель 1.8 1zz, балона 50 литров хватает на 400 км по городу с прогревами, по трассе более 500 км.Живу в Томске, ставил в ГАЗ АВТО на Усть Киргизке.Очень доволен, при заправке на 900 рублей проехать 400 км по городу, потери динамики не заметил.

[Serj_K]

Эти 3 лс очень даже заметят в налоговой инспекции)))

[TheSuperPushkin]

Про сравнение масла интересно посмотреть будет

[АлексейАндрощук-ую]

Хотел бы сейчас перевести авто на газ, но у меня дизель. Был когда-то Логан, на газу ездил очень хорошо. Разницы по мощности на газу и бензине не замечал. Мне кажется все зависит от правильности настроек и от исправности двигателя.
По надежности ГБО тоже никаких проблем не испытывал. Естественно что проводил своевременное ТО. Единственная поломка за 200 тыс.км пробега на газу - какой-то датчик температуры как-то вышел из строя, стоил какие-то копейки. Из-за него машина постоянно на бензин переходила, что было заметно только по индикации на кнопке.
Ну и если совсем уж прислушиваться, на газу двигатель работал чуть мягче и приятнее. Да еще сознание того что тратишь в принципе копейки приводило к тому что привык чуть к более резкой манере езды (что может странно звучит для логана, но это так). А также в зимнее время любил машину оставлять на прогреве и ездить в всегда теплой машине.
Резюмирую, мои впечатления от эксплуатации на газе самые положительные.

[physicianberdaly]

У меня было камри 2, 4 на гбо 4 поколение( в КЗ только пропан бутан), в основном на газе ездил, иногда из за очередей и нехватки газа ездил на бензине, вот когда долго ездишь на газе потом перейдешь на бензин сразу ощущается что машина уже не так как раньше ездил, ощущаемое падение мощности, иногда и троила двигатель, есть у мя предположение на газу в форсунках образуется накип. И у меня был масложор до 1 литра на 1000км на газу и на бензине.