Пробег разных мотор-колёс | Замеряем пробег электровелосипеда

Это видео о эксперименте где я сравнил Пробег разных мотор-колёс электровелосипеда редукторного 350 ват прямоприводное 500 ват и также при их одновременно работе.

_____________________________

Видио инструкция по сборке плавного старта для электро велосипеда

______________________________

Ссылка на контроллер 36в.350w:

Полезный материал:

Как подключить контроллер к электро велосипеда

Несколько фактов о моторах

Поиск неисправностей

Подробно о контроллере

Мой интересный проект

Как отключить ограничители напряжения

Высокий и низкий тормоз

Найти задний ход

Помочь каналу:
Банковская карта 4441114400999932

#моторколесо #электровелосипед пробег #электроника #электровелосипед #электровелосипеды #контроллер #своимируками #своимирукам #моторколесо #самоделки #самоделкисвоимируками
#колесодуюнова #электробайк #электробайки #самоделк

[Fils_com]

+ редукторник тянул прямой привод, у которого рекуперация. Если бы редукторник был сам - проехал бы больше)

[alexzubkov]

У меня заднее редукторное колесо на 350 ват 24 вольта, питаю 36 вольтами, мои 70 кг оно разгоняет до 40 км, а то и до 45 бывает если по прямой долго ехать. И я так не езжу, разгоняюсь не более 35 км, и при этом уже руль вырывает из рук на ямках. На работу доехать и покататься, самое то. А для динамики у меня джип трехлитровый с разгоном до 100 за 8 сек. Поэтому я за экономию на велосипеде и дальний пробег, это опасный транспорт на большой скорости.

[Grustinko]

А смысл искать было разницу если ты сравниваешь прямой привод и редуктор? Прямой привод будет тормозить да всегда будет тормозить у редуктора накат будет, но ты его не увидишь потому как тащишь гирю сзади в виде прямого привода😂

[поехавший-К]

Спасибо за отличное разъяснение без лишней шелухи как говорится 💪🤗💪

[gelenriders]

привет! спасибо за видео!) Вело тема заинтересовала, много полезной инфы!

[nice-klg]

Есть вопросы к тесту.
Можно было понизить мощность заднего мтора до 350Ватт.
И проводить тесты: 350 перед, 350 зад, 700 полный привод и на одной скорости.

[Prosto_prosto]

Если сравнить два мотора, дд и редукторник, на одном и томже велосипеде, контролере и акб. Сам тестил, редукторник проезжает лальше

[Maxim]

Еще один параметр для сравнения - конечная цена за комплект с батареей, для 500 ватного батарея нужна помощней и подороже, и греется он сильней. Если мне удастся поставить помощней на свой трехколес, также буду иметь личный опыт. в целом интересно.

[Валерий_Демидов]

Совершенно неправильное сравнение, правильно сравнивают при прочих равных, а тут полный бардак, редукторный с не редукторным, полный привод с разной мощностью на колесах и тд, короче бред это, а не сравнение.

[loumbut]

Здравствуйте.Подскажите пожалуйста я решил заменить на скутере мотор колесо прямого привода 350 ватное на редукторный мотор 500 ватт, из-за того что скутер плохо поднимается в горку.Первый вопрос решится ли моя проблема и второе надо ли мне менять контроллер на более мощный Сейчас у меня он на 17ампер, 350 ватт, 48 вольт.Спасибо.
С

[fpnhsmg]

Надо не забывать для каких целей, используется мотор, если просто возить жопу, то я полностью согласен с автором, а если использовать как помощника, для улучшения жизни, тут можно по дискуссировать, у меня к примеру, переднеприводное, я инвалид, и мне помогает жить, при скорости 25 км. И тяге в 150 килограмм, мне позволяет, проезжать на 10 амперном аккумуляторе более 30 км. Это расстояние позволяет скупиться на рынке и привезти продукты для заготовок домой, а также поездка на дачу, хорошо тянет на горку с грузом, и экономен в потреблении электроэнергии.

[ed]

Тест лучше проводить на ровных участках без поворотов и на максимально возможной скорости для каждого двигателя. в этом участке характеристики КПД максимальный. Разгоны и замедления очень влияют на токи. Особенно у прямого привода. ему особенно тяжело. У Креосана есть ролик кода они ехали в Крым. У них на одном велике был прямой привод, а на двух редукторники. Так пока они ехали по плохой дороге и скорость была невысокой, прямой привод потребялял в два раза больше и его заряжали в два раза чаще. А когда вышли на хорошую дорогу и скорость стала оптимальной, то расход батарей сравнялся у прямого привода и редукторных колес.
Я бы еще отметил особенность слабого редукторника. Так как мощность его невелика, разгон тоже слабый, то это стимулирует активно помогать педалями. Потому что заметно прибавляет и в разгоне и в максимальной скорости. Соответсвенно растет и пробег. Примерно в 2, 5-3 раза дальше едешь чем на одном моторе.
На мощном моторе и разгон мощный и скорость и так большая, и крутить педали особенно смысла нет. Так как прирост практически не заметен. А так как при увеличении скорости растет и сопротивление воздуха причем в третьей степени то и ппробеги уменьшаются, токи растут быстрее изнашивается батарея.

[igormusubi]

Почти в 2 раза эконмия, думаю чтобы использоват, как помощник 350 В достаточно!

[twdicrw]

У меня 350 вт, максимальная скорость 30 км при идеальных условиях, в среднем 23_25 км в час. проезжал по одной и той же трассе 32 _36км. Разницу в расстоянии списывал на погодные условия, типа ветер, солнце, светит не в тот глаз и так дальше. В какой-то дождливый день, хвала Кришне и его заместителям занялся наладкой своего транспорта, смазал, убрал притиания колодок, едва ощутимые, а скорее даже не ощутимые, проехал 45 км. Зазоры в колодках выставлял при помощи светодиодного прожектора, шайбочек, скврнословия,словоблудия и железобетонного характера. Рассказы про 40 км на 350 вт_м моторе вызывают лёгкое недоверие и конечно улыбку. Хотя на своём с горки разгонялся свыше пятидесяти, святая правда, обманывает мне мама не разрешает😮

[snqtsvc]

Ребята знающие подскажите. У меня электровелосипед мотор 750 ват батарея 30ah. На бортовом компьютере есть возможность ставить 24, 36, 48, 52 вольта. Вопрос: сколько лучше поставить что бы увеличить расстояние на которого его будет хватать.

[LugasLife]

Использую круиз контроль и всю дорогу не держу палец. Динамика для самокатчиков, а на велике берегу вилку, шестерни в редукторе и покрышки - разгон только на педалях до 10кмч и потом плавно подхватываю мотором

[suztluk]

500w редукторный хороший вариант, газанул на всю ручку газа и 40км час обеспечено при 48 вольтовом аккумуляторе. Но это только при хорошем дорожном покрытии, если на дороге ямы и бугры лучше больше 20км не кататься пожалейте велик и себя, обычные велоспицы могут прийти в негодность, да и восмерки колеса появятся, а упадёте то долго помнить будите свои ушибы.

[rrwdmzj]

Есть редуктор на 500 ватт. Разгон до 50. И самое главное - есть накат, т.е. нет смысла постоянно давить ручку. Накат не использует энергии вообще т.е. экономия на лицо.

[DVESTI-]

Каждому своё ✊)))
...тише едешь, дальше будешь.

[jwyzgsv]

Мотор теж може бути намотаний на економію, при цьому у нього буде менша швидкість але більша тяга, або навпаки.