Днепр. Отладка и настройка

preview_player
Показать описание
Поездка в 320 км на мотопикник и обратно выявила несколько недостатков которые я постараюсь исправить. Это течи масла по двигателю, развалившийся концевик переднего тормоза и конечно отладка карбюраторов.

Приятного вам просмотра!

#VLOG #Днепр
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Саша ставь 9 ку, не мучай мотор, и у урала бы с 9 кой максималка возросла а твои 105 км были бы просто крейсерской скоростью! не думай что я дилетант советую тебе тут! я с 10 лет с оппозитами, мой первый мотоцикл оппозит м-61, достался от деда! и по сей день он живой и радует меня и по сей день я ими занимаюсь! ну тяжело ему с 10 кой, тем более с коляской, не может мотор нормально раскурится!

hobbiesofarussianman
Автор

Суровый Днепр, не только маслом метит территории но и болтами....а в карбах просто уровень бензина высокий поэтому богатит.

sxxocuz
Автор

Саня у меня на Днепре стоят К 68. Топливные жиклеры 190. Едет не плохо. Расход топлива на 100 км 7.5 литра. Карбы не настраивал. Как купил с магазина, так и поставил. Живу в селе вожу на нем все что придется. Включая и тяжелые грузы. Такие как цемент в мешках. Днепр мне нравится тем, что чем больше его нагрузишь, тем мягче он идет.

ygmeqeo
Автор

Гвозди бы делать из этих людей, не было б в мире крепче гвоздей!
Дорогой наш Александр-просто респект за такое усердие и упорство. Удачи в твоих делах и стремлениях, уверен всё получится!!!

gufieuc
Автор

Санчо пора уже москвич делать, зима не за горами))

fshxmgr
Автор

Колдуй Санчо, мы за тобой наблюдаем. ☝️😉

ersttnq
Автор

Надо было ради эксперимента проехать на к68, глянуть как они едут.
Наконец-то на Санькиной улице новый асфальт положили.)

Max_Chernoshey
Автор

Молодец Санек!!! Бороться и искать:) Найти и не сдаваться:)

sergpetrov
Автор

Аж самому захотелось, что покрутить.Спасибо Санчо за хорошое настроение.

gorodya
Автор

Люблю начинать день с просмотра видео Александра.

ezkjphl
Автор

Александр, здравствуйте. Давно смотрю Ваш канал и решил поделиться своим опытом. Весной собрал мотор Днепр 10-36 со всеми бюджетными доработками масло системы. У меня была такая же ситуация с пз30. Богатили на холостом ходу, хотя винт качества был закручен до упора. Настроил уровень в поплавковой камере. Регулировал по Индикатору Качества смеси "Икс-1". Жиклеры ХХ были слишком большой пропускной способности. Поставил 38 номер. Сейчас, при полностью закрученных винтах качества, цвет пламени голубой в обоих цилиндрах (как и надо по инструкции). На средних оборотах отрегулировал иглой в среднем положении. Отзыв на ручку газа просто великолепный. На одиночке, при долгом движении со скоростью 60км/ч и свечах brisk(аналог А17), нагар на свечах идеальный(светло серый цвет без отложений). Двигатель ещё на обкатке. На средне-высоких оборотах нагар ещё не смотрел, но по ощущениям беднит. Надо менять главный топливный жиклер в большую сторону. Заказывал наборы жиклеров холостого хода и главных топливных на сайте "мотаки.ру". Надеюсь прочитаете мой комментарий и он поможет решить Вашу проблему подомным способом.

mitya_m
Автор

Санчо на к-68ставь жиклер от карбюратора автомобиля ока их маркировка у них 92.5. Жиклер холостого хода нужно уменьшить попалам или взять из советских к 63т. И смотри пусковые обоготители они не держат и добавляют топлива в смесь я у себя их вообще заглушил и пользуюсь воздушной заслонкой

uhlrvox
Автор

Санчо! У вас в Белоруссии кто-то делает впрыск на оппозиты. У нас в забайкалье есть урал на этом впрыске. Его удаленно настроили и он норм работает.Дорого конечно. Может стоит заморочится, и тебе польза и производителю реклама, договоритесь с ним на взаимовыгодноые условия. И контент в конце концов интересный.

dmncivc
Автор

Нормально, Саня разберётся со всеми проблемами 😁👍

nikolaastafyev
Автор

О асфальт подъехал.)) Спасибо за интересное видео, для меня карбюраторы темный лес. Хочется ещё про "Москвича" Видео увидеть. Александр, удачи и спасибо ещё раз.

ltijqtr
Автор

Чувствую настройка нам предстоит не быстрая, но Санчо со всем справится ! Привет тебе дружище с берегов Урала !

Alekcei-c-Yrala
Автор

Привет Саня!
1. Жиклёры подбирай при помощи цыганской иголки.
2. Выровняй карбюраторы. Сделай два фланца, один к головке второй к карбюратору и сварки их, как можно ближе друг к другу, дюймовой трубой.
3. С К-68 ты ещё натрахкаешься и всё равно поставишь PZ-30.

Nikolai
Автор

Какой-то там другой мотак:
"Ну, Я."

Урал/Днепр:
"Течь масла, запланирована заводом-производителем"

tyqqfyx
Автор

Санчо привет с Рязанской области, давно наблюдаю за твоим творчеством, рад тому, что, есть еще люди у которых руки золотые ! С твоего позволения, есть кое какие мысли, по поводу двигателя днепр, что бы устранить течь между головкой и цилиндром, надо снять головки, и отфрезеровать места под плоские шайбы, после чего надо выточить плоские шайбы в толщине 5мм, держат отлично полное прилегание и никакой течи, а на счет карбов, ускорительный насос надо обязательно задействовать, при разгоне он как раз нужен .

otdsrjh
Автор

Привет !Санчо первое начало такое дороги проехали Хорошо .Молодец Днепра и вам.👍SUPER.

mutallimaskerov