Карбюраторы К 68 из коробки. Как поедут без настройки?

preview_player
Показать описание
В этом видео я попробую установить их в состоянии "из коробки", без замены жиклеров, сверления каналов и даже регулировки качества. Посмотрим как на них запустится двигатель и как мотоцикл поедет.

Приятного вам просмотра!

#VLOG #Ural #Dnepr
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Шел 2057 год, судный день мы мы пережили. Санчо внедрил чип и редуктор от терминатора т800.. но больше 80 все равно не едет. Тогда Санчо решил отомстить скайнету и установил на терминатора кулачковое зажигание, но робот вырвался и убежал

uralpower
Автор

Если уже собирать то боевую комплектацию, которая и планировалась днепровский двиг, электронное зажигание и новые карбы.

СергейПетрук-хв
Автор

Санче, думаю нужно ставить днепровский двигатель, на него "Совек" и 9редуктор, настраивать карбы и в путь! По поводу 9ки, ты сейчас катаешь пустой, а мощности не хватает все равно, посадишь Танюшку забьешь каляску палатками и т.д. и просадка станет еще больше 🤷‍♂️

AnatoliyAvtuhov
Автор

Конечно же на днепросвском движке, конь должен быть чистокровным ))) и "совек", по редуктору такое ощущение что многовато ему 10-ка, тяжеловасто моторчику, ведь в путешествиях груза он везёт прилично. Приятно что дело сдвинулось с мёртвой точки и есть прогресс, удачи и привет из Киева.

GenichGenich-ovch
Автор

На мой взгляд 10-ка это все же для одиночки. Для колясыча все же оптимальна 9

Fedass
Автор

Александр, возвращай днепровский мотор! Уралов у тебя и так достаточно)

BestTimeNow
Автор

Даёшь 9-ку!!! Я уже забил на эти видосы с эксперементами карбов и зажигания.

KoRsaR
Автор

Саня. Я бы, в этой конфигурации попробовал поставить 9ку! Что бы, окончательно закрыть этот вопрос!

АндрейМосьпан-уз
Автор

Санче привет. Это же Днепр тогда ставь днепровский мотор, и совек, и регулируй К68.

АлексейКлименко-ыо
Автор

Сколько я намучился с такими карбами 😂 потом купил с AliExpress карбюраторы Suzuki GN250 и перекрестился самые лучшие на Днепр тяга сумасшедшая расход очень маленький уже четвёртый год без обслуживания всё просто супер

Vladimir-fvgnylu
Автор

Здравствуйте, Санчо! Я рад за Вас! Пазлы складываются! Теперь все по порядку: - двигатель "Днепр", - зажигание "Совек", - редуктор 9-ка, - под всю эту механику настройка К-68, - наконец - ветрозащита. Удачи!😀🤝

Shafarevych_Andrii
Автор

Часто звучит фраза: до 80 всё хорошо. Дело в том, что 80, является пределом, за которым, затраты мощности на сопротивление встречного воздуха превышают все остальные затраты мощности. И при этом сопротивление встречного воздуха растёт пропорционально скорости, возведённой в третью степень.

Igor_S_
Автор

Я тоже за Днепровский двигатель и 9 в мосте. Это же все-таки Днепр.

bumlexa
Автор

В конце настройки, примерно серий через 7-8, нас ждет капиталка.Вот нахрена, я это смотрю. Ай да Санчо молодец! Может завлечь.

ИгорьНиконоров-въ
Автор

Санчо, как владелец Газ 21 хочу сказать, чем больше оригинальных деталей встаёт на технику, тем лучше она едет) инженеры раньше вещи делали!

ЕвгенийСевериненко
Автор

Санчо, ты когда рассказывал об итогах заезда на свороте на трассе у тебя в глазах была прямо настоящая радость опозитчика! 😀😀😀

АлександрТрушников-яд
Автор

Эт правильно, карбы из коробки не надо регулировать. А ещё можно после сборки зазоры в клапанах не проверять и зажигание просто установить и кататься.

КротЪ
Автор

Санчо, возвращай мотор от Днепра и компутерное зажигание.

bwanted
Автор

Ну, 110 км, как я заметил уже хорошо. Летать то по такой погоде всё равно придется низенько низенько. Крылышки то намокают! Ни гвоздя, ни жезла, Санчо!

ochkarito
Автор

Для моего Днепра именно такая погода позволяла ему выдавать самую максимальную мощность. Холод, дождливая, влажная погода, он просто преображался в ней. Этот эффект наблюдался на протяжении всего срока эксплуатации.

ВладимирМирный-фщ