Ford Transit 2013 г.в. Тест-драйв и ощущения

[ДмитрийАндреев-мт]

КАкой же ясный, понятный и толковый обзор! Спасибо!

[TheRusboy]

Чтобы открыть багажный отсек вместе с кабиной, нужно 2 раза нажать на открытие кабины - на брелке.

[baks]

Хорошая машина в плане обслуживания, если самому делать всё вовремя, то расходы в разы сокращаются. Через каждые 10 тысяч меняй масло в движке и не рви движок, то по 500 тысяч км. без капиталки. Запчасти по стоимости такие же как на Фольксваген Транспортёр.... если дешёво хотите, то покупайте Газель, запчасти недорогие и каждый год меняйте их.

[ДмитрийБледных-тс]

На работе у нас 4 Транзита 2018 года, двоим уже успели двигатели перебрать, третьему недавно турбину меняли, у четвертого проблемы с топливной системой чуть ли не каждый месяц. Не ожидали, если честно, что Форды такие проблемные будут.

[ВИТАЛ]

Привет Камрад, стоитли рассматривать задний привод Форд транзит б у конечно, или взять переднего провода, в чём разница, спасибо*

[ВикторФодеев]

Да, форд есть форд, к нему тут в подарок горящий чек. Вообще после 6 поколения транзиты вымерли, стали выпускать машины которые после 150-200 тысяч просто начинают умирать. Сейчас в добавок еще и цены на запчасти взлетели, работая на нем уже можно без штанов остаться, вместо того, чтобы заработать.

[МихаилТолстиков-хв]

Каку переднего привода может быть никакая проходимость? Особенно в сравнении с задним приводом

[АлексейХарченко-дл]

На работе Транзит был один, руководство покупало его новым совсем. Год проработал, прошел около 120 тыс км и ппц, двигатель стуканул. Ремонт занял больше месяца, сначала в очереди к дилеру стояли, потом запчасти нужные найти не могли.

[АлексейПознер-хв]

У меня транзит с 18 года. Денег в него было вложено столько, что можно было 2 отечественных грузовика купить. К тому же Форды нового поколения гораздо проблемнее старых. Я вовремя не послушал своих друзей и в итоге потерял деньги на этом грузовике.

[zakharzu]

Следи за этим движком, 2.2 в плане надежности после 150 тысяч очень косячные. Самый большой косяк с масляным насосом, после 6го транзита стали ставить модифицированные, а они наворачиваются и на приборке никак масляное голодание не показывается, много знакомых так на капиталку попали.

[ДенисНаумкин-сш]

Машина постоянно требует вложений! Заменил поршни из-за масложора. Заменил сцепление. Датчик педали сцепления менял дважды. Пробег 80 тысяч. По мимо этого перебиралась подвеска, сайлентблоки как расходники.

[СамвелАветисян-ъъ]

У меня только точно такая же машина только коробка почему-то пятиступенчатая😮

[АдилАфганлы-мз]

Мужик без обид, я все понимаю расказ о машине, но ваш обзор болше всего детский, вы бы лучше рассказали о двигателье и ходовке плюсы и минусы

[КонстантинПонаморев-оэ]

Движки у транзитов пумовские на 2.2 очень ненадежные, постоянно проблема с прогаром поршней и масляного голодания. Б/у брать только на свой страх и риск имея при этом в запасе штук 2 баксов на непредвиденный расход, тут и турбина может крякнуть и ходовку перебрать нужно будет. Хороший транзит не продадут, обычно их укатывают до200 тысяч, а дальше новый хозяин в нем копается и все меняет.

[Storm]

Транзиты с мотором 2.4 самые лучшие!
Но на 140 сил, на 115 сил не едет совсем!

[ОлегКотин]

На данный момент вообще не вижу смысла брать транзиты. Их стали штамповать миллион штук в час, в погоне за количеством упало качество. Проблемы у людей начинаются на пробеге уже в 200 тыщ. Конечно, машина комфортная, но с непосредственной своей обязанностью справляется плохо. Топливная система капризная, к топливу нашему не приучена. Может конечно и можно работать на нем, если машина не ваша. А если покупать, то не окупится, даже если пахать на ней 24/7 без выходных. Скорее, придется еще на запчасти потратиться.

[КонстантинЛитовко-лю]

Мне все нравится, кроме цен на обслуживание Форда. Сам без дилера ТО провожу и то выходит не меньше 20к. Меньше никак не получается, иначе вместо масла отработку лить придется, движок у него слабенький, долго не продержится так.

[АлександрГорохов-цт]

Трогайся сразу со второй!!! А про кондëр чë не сказал?

[alexivanov]

По моему что мне нравится в этой модели низкая посадка

[РусланСтрелков-мы]

Мало чего в транзите хорошо в транзите есть, гнить начинает после первой зимы, после покупки лучше антикором пройтись, и любой скол на кузове уже коррозия жрет. Качество падает прям на глазах, что с ними будут делать через лет пять, но когда выйдет 9 поколения уже представляю, после покупки нужно будет косяки самому зав заводом доделывать.