Причины, по которым роторные двигатели умерли

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Приемущество роторного двигателя над поршневым, высокий показатель удельной мощности. То есть соотношение мощности двигателя к его весу. Поэтому он применялся исключительно на спортивных машинах МAZDA RX-8. Эксперементальный жигулевский роторный двигатель весил в 2 раза меньше штатного поршневого, но мощность у него была в 2 раза выше 120 л.с. Минусы роторного двигателя: 1.низкий ресурс, 2.высокий расход топлива. 3.высокий расход масла.

omdxzpq
Автор

Не знаю как на счет КПД итд. Но авто с роторными движками летают как сумасшедшие.

Россия-
Автор

Он достаточно экономичен для своей мощности и размеров и полноценно раскрывает его потенциал турбонадув, а что насчёт масложора так щас обычные движки с завода его расходуют больше чем рототивный движек мазды с впрыском масла

alexrost
Автор

Интересно, а если применить ротор и блоки из керамики...

nipbgni
Автор

А что есл нагривать внешной сторон как двигател стирлинг

ptojybn
Автор

На экологию кладем большой и толстый болт.

nipbgni
Автор

ГДЕ ТАБЛИЦА "Удельного Расхода " и "Удельной Мощности " ????
чёрт сравнивает 1300 кубиков (232лс) с 2000 кубиков (200лс ) !!!
НУ !!! так 14литров бенза РОТОР выпивает при максималке на трассе, ..кстати у Мерина при скорости 180км\ч на какой расход будет ...литорв 25-27 !
к примеру ВАЗ-2108 при 165 км\ч расход = 18.5 \100 км это заводские данные ...

амеры дурят всегда и всех !
сравнивает оно 1300 и 2000 л ???
или свой Шевроле с мотором 5.6л при размеренной езде ?
Да любой мотор при максимальных нагрузках пьет как лошадь !!

..

zhlbhpy
Автор

Только что посмотрел у Ревазова, просто один в один. Наверное он старое видео без перевода пытался перевести

justaman
Автор

Хмм... несгоревшее топливо. С форкамерно-факельным зажиганием никто пробовал?

xtshbfz
Автор

Интересно, может нужно использовать двухтактное топливо?

nipbgni
Автор

а можно ли использовать роторный двигатель с закисью азота ау ответи и почему да или нет

wskzpbh
Автор

рпд эффективнее двигателя обычного, потому что в нем нет кшм))) крутящий момент у рпд передается прямиком на колеса, от того он так и рвет))) но сама конструкция требует более износостойких материалов и доработки, разработан то он давно, но в современном мире экономически не выгоден. будущее бесспорно за электромобилями, это основной вектор развития автомобилестроения, но думаю что рпд на гибриде это зверь.

kingspark
Автор

а можно на пути выхлопных газов поставить турбину?

phitrow
Автор

а нельзя как нибудь скрестить дизель с ротором

xycjprq
Автор

Все правильно! Но сейчас появилось новое семейство роторных двигателей, намного проще и эффективнее :
(1078) Роторный двигатель VS. Общие сведения. Часть 1. - YouTube

vladshapoval
Автор

Хороший двигатель с внешним компрессором и камерой сгорания

kppduyn
Автор

А масло двухтактное жрет что ли?))) Судя по замесу с бензином впрыска прям в камеру...

giorgiyfuhcfhj
Автор

Роторный двигатель намного сложнее поршневого хоть и деталей меньше.

plghlub
Автор

Вы обнаруживаете, что каждый заботится только о своих личных интересах, а интересы людей не имеют для него значения, и в нашем сильном обществе богатые и слабые едят большое оскорбление для бедных.
Самое главное - заботиться о чувствах людей, потому что большинство людей обижают чувства людей, когда они не чувствуют
Нет никого, кто не совершает пять ежедневных молитв Фаджр, Зухр, Магриб и Иша.
Ислам - это религия любви и милосердия, а не религия убийства
Пожалуйста, вернитесь к Богу, которого мы знаем по природе. Эти печали случаются из-за ошибок людей

youssratv
Автор

У меня Сцука Mazda RX-8, пока проблем нет, но боюсь я, впрочем неважно :цена около 250К купил из салона за лям с чем то а теперь продавать не хочу, 250 к средняя цена, Карл!250 долбанных тысяч, Карл!

satt