5 ошибок НОВИЧКОВ при вождении по городу

НОВИЧКИ, новоиспеченные водители автошкол, совершают много ошибок при вождении по городу. НО есть из них 5 самых критичных, их стоит решать, причем тем быстрее, тем лучше.
Это видео поможет вам стать немного увереннее за рулем ... если вы конечно услышите мои рекомендации

#АВТОБЛОГЕР #УРОКИ #ВОЖДЕНИЕ #ГОРОД

[Avto-Blogger]

*ДРУЗЬЯ, видео для НОВИЧКОВ! Те кто только выпустился из школы, и еще не имеет большого опыта вождения! Старичкам прошу понять, и написать свой комментарий с* *пожеланиями! :)*

[victorviktor]

Я 10 лет инструктором отработал, вывод- пусть едут первое время с комфортной для себя скоростью и нехер им сигналить и подрезать, а то все такие сразу стали профи, да от самоуверенности больше проблем на дороге !

[uhmurko]

Новички почти всегда движутся с меньшей скоростью потока, мне кажется, многие с этого начинали.
И по-моему как раз следуют уважать всех участников движения. Вот видите вы "!", ну проявите чуть-чуть терпения, а мы в свою очередь вправо подожмемся. Не пугайте нас, мы и так на нервике😁

[kleen]

Хотите я расскажу топ 5 ошибок опытных водителей? №5 включайте поворотники перед совершением маневра №4 Единственный сигнал светофора на который можно ехать - зеленый (да, на желтый нельзя, совсем) №3 Не выезжайте на перекресток, если за ним затор. Все понимают почему, все недовольны, когда их самих блокируют таким образом, но все нарушают. №2 Не нужно объезжать пробки по обочинам и дворам, от таких "самых умных", пробка становится только глуше. №1 Соблюдайте движение по полосам. Не надо поворачивать налево со среднего ряда, особенно если на этом перекрестке вообще нет поворота налево. Так же не стоит ехать прямо если ряд уходит только на поворот.

[Lalandk]

Дополню:
1. Вместо разворота на скоростном шоссе, лучше съехать в правый переулок, там где-то развернуться и выехать обратно по сигналу светофора, повернув налево. Те, кто стоит в левом ряду на разворот, часто получают в задницу.
2. Никогда не лезьте под фуру. Особенно с правой стороны.
3. Проезжая перекрёсток или рядом с остановкой общественного транспорта держите ногу на педали тормоза.
4. При перестроении включайте поворотник и чуть ускоряйтесь, чтобы не раздражать остальных участников движения.
5. Дураков на дороге сейчас больше, чем нормальных водителей - это факт. Но это не значит, что нужно уподобляться им. Не подрезайте, не обгоняйте по обочине, не пролетайте на красный свет. Оставайтесь человеком.

[prostoquasha]

Больше всего на дороге раздражают опытные "профи", очень в себя поверившие.

[ehqeetd]

Сергей, новички часто едут медленно что бы заметить все знаки и сориентироваться как им дальше действовать...

[jbqxzcp]

Да ты прям Бог советов. Учитесь ездить, учитесь ездить, учитесь ездить. Гениальные советы, как я до них сам то не додумался. Спасибо за видео.

[maxrus]

Нее, ну руль бросать это край. По мне лучше пусть новички как улитки ездят, чем как стритсракеры, они хотя бы не опасные, я первые пару месяцев тоже тихо ездил.

[philiphobia]

Прикольные советы. Если кратко, то "если вы ездите плохо - прекращайте это и начинайте ездить хорошо".

[dsqylne]

Сергей. Дистанция зависит от скорости потока. Если едут 30 это корпус полтора. А если 60 это уже 4. А то будет паровозик.

[electron]

"Держите 1 корпус" - Новички еще помнят ПДД, что дистанция и боковые интервалы зависят от скорости движения и должны соотноситься с тормозным путем. Я всегда держу такую дистанцию, чтобы в случае внезапного резкого торможения впереди идущего все было ок.

[mikhaildudakov]

Дистанция должна быть такой, что бы успеть что то сделать при торможении впереди идущего транспорта, а вы предлагаете новичкам её уменьшить?, зачем?. Представим новичок не соблюдает дистанцию, впереди машина резко остановилась и новичок попадает в аварию, так как не успел из за не опытности остановится. Скоростной режим должен быть таким, на котором новичок чувствует себя комфортно и сможет учитывая свой опыт отреагировать на ситуацию. Странно но вы предлагаете разогнаться ему до той скорости на которой он ещё не в состоянии правильно и четко среагировать на ситуацию. А по поводу подрезов скажу так, есть видео регистраторы и многие удары подрезающих можно оспорить. Видео для новичков, которое их обучает попасть в аварию, не держи дистанцию, прибавь скорость, не тормози резко - потому что сзади едет чувак не соблюдая дистанцию? Мой совет новичкам - Ехать надо, так как Вам позволяет опыт, а скорость и дистанцию с опытом измените.Новичку надо заботится не только о безопасности своей, но и окружающих, так как водители с большим стажем об этом уже не думают) Удачи на дорогах всем.

[the_nicolya]

Интервал - это сбоку. А до впереди идущего автомобиля - это называется дистанция. Негоже человеку с опытом путать термины

[gyibgsv]

Держите один корпус и, если впереди едущий экстренно затормозит, Вам оплачивать ремонт и штраф за несоблюдение дистанции.

[karelalex]

Думаю, что совет: жаться к впередиедущей машине, особенно новичку так себе. Ну влезут впереди - да и пожалуйста, набрал дистанцию и дальше едем.

[MikeSlay]

При перестроении, кроме зеркал, надо еще и просто в окна смотреть.

[v.tsebrii]

Как говорил мой учитель еще в школе: "Дистанция должна быть такой, чтобы видеть колеса впереди едущего автомобиля". А интервал - это расстояние до параллельно двигающегося ТС. Аминь.

[rosedavidova]

Крутой такой, сам наверное сел и сразу на 60 поехал, ну ну😏

[esuytbr]

1. Занимайте ряд в зависимости от скорости вашего движения. Чем медленнее, тем правее ваша полоса. 2. Начинайте перестраиваться на полосу обгоняемого вами автомобиля, только после того, как его морда полность будет видна в боковом зеркале. 3. Не нервничайте от того, что услышали сигнал автомобиля. Забейте на все: сигналят не вам.