Как продлить жизнь АКПП и CVT? Дополнительное охлаждение.

Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:

Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.

В это лето, как никогда много людей, обращались с симптомами перегрева своих АКПП и Вариаторов. Поэтому сегодня кратко поговорим об основных моментах при установке дополнительного охлаждения АКПП.
Думаю многие знают, что в условиях пробок, либо нагрузок, масло в АКПП может нагревается до 110 и даже 120 градусов. А это очень много. Как это происходит мы вам показывали. А Оптимальная температура работы масла в АКПП от 70 до 90 градусов.
Все что выше, это повышенное термическое старение масла и соответственно ускоренный износ механизмов коробки передач.

Масло в АКПП и CVT – самый большой секрет маркетологов

Никогда не ставь сетку в бампер и решетку радиатора.

Про перегрев масла в двигателе и АКПП (CVT). Инструменты контроля

Как перегреть масло в АКПП при езде по городу? Нагреем ATF свыше 100 градусов?

Почему ломается АКПП? Как замена масла убивает ГидроБлок.

Жарим масло в АКПП. Температура масла в автомате при обгонах на трассе.

Грудцын Артем - про авто

[ProjectX]

Подписывайтесь, чтобы не потерять нас:
Авто из Японии | Япония Экспорт Омск
✅Автомобили с аукционов Японии. Отправка в любой регион России

[Vallejio]

Только сейчас задумался, поскольку в многих авто контур охлаждения АКПП совмещен с радиатором двигателя, то логично предположить, что коробка будет больше греться у тех, кто экономит на кондиционере и не включает. Без кондиционера вентилятор охлаждения включается по датчику ОЖ, это примерно около 100 +/- и, отключается охладив примерно градусов до 95. Если скорость авто маленькая (пробка, тянучка) набегающего потока нет, радиатор не продувается, соответственно и жижа коробки греется быстрее. При включенном кондиционере вентилятор молотит постоянно, чем охлаждает постоянно ОЖ и жидкость АКПП в ее контуре, который в основном радиаторе, чем улучшает охлаждение АКПП, а температура двигателя ограничивается термостатом, температура порядка 86 градусов (мое авто).

[SazerPRO]

Лайфхак - Вместо термостата, проще на зиму закрыть доп.радиатор картонкой👌

[Cheguevara]

Нет в системе охлаждения какого-то особого давления, а вот найти хорошие, долговечные шланги, действительно проблема. Шланги рвутся из-за того что материал амно, а не из-за давления офигенного. Удачи!

[ProjectX]

Авто из Японии | Япония Экспорт Омск
✅Автомобили с аукционов Японии. Отправка в любой регион России

[hnwlfku]

Вовремя менять масло и фильтр тонкой очистки, иногда снимать поддон и чистить, в вариаторе еще и степ мотор можно промыть, в зависимости от конструкции вашей акпп.

[ALBUNDY]

темя интересная. тоже как то задумывался об установке доп радиатора АКПП на тойоту спасио с движком 4АФЕ. увидел как Ян из Иркутска ( канал НА ЧЁМ ЕЗДЯТ ЗА УРАЛОМ) сделал на свою старую камри радиатор от УАЗ с термостатом. он причём настоятельно предлагал делать термостат. я чёто пока не собирусь так сделать потому как термостат от 3 т.р. стоит.я когда радиатор двигателя два года назад менял то вместо штатных шлангов силиконовые поставил на АКПП. они конечно от масла потеют но течи пока нет.

[shwwnld]

Здраствуйте с удовольствием смотрю все ваши видео, на мой взгляд очень много полезной информации, смотрел ролик про совместимость масел, очень интересно ваше мнение как вы думаете, у меня есть трансмисионка eneos, подойдет ли она для вариатора jf015e фирмы жатко, авто лада веста. За ранее благодарен.

[ozohcde]

Здравствуйте, скажите, а есть ли минусы установки доп.радиатора до теплообменника в основном радиаторе(трубка, солярис) т. е. Акпп-допрадиатор-основной радиатор-акпп?

[Ilay_kalashnik]

одно дело охлождение а другое недогрев по зиме .... термостат нужно ставить либо краны для перекрытия и открытия и вечно мониторить(картонка помогает частично)

[barmaleenko]

Приветствую. Mitsubishi Lancer X 2009 2.0 cvt нет радиатора масла вариатора. Пришла идея поставить термостат на 76°, так как сейчас стоит на 88. Коробка греется от двигателя так понял в пробках 90-92 и охлаждение идёт только при спокойной езде. Будет ли толк от такой замены термостата? Спасибо

[hgzerji]

а как в хонде замерить температуру вариатора?

[PlatinumXFi]

Автор вкусе моей истории акпп)) даже видео о ней снимал. На Акуре Мдх у меня 85 градусов это смерть, на коробке датчик от перегрева загорится и это всё хана фрикционам. У меня стоит радиатор на на акпп дополнительный от мазды апекс. Монтировать надо что бы с акпп магистраль шла в родной радиатор, а потом уже в дополнительный. Летом нам даёт это, что тепло идёт сначала в общий радиатор, а потом в допе охлаждается, а зимой в основном масло хоть чутка но всё же подогревается. 4 года так катаю ) и пробег у меня за 60т тысяч ) и ещё лучше на обратнку вешать внешний фильтр с магнитом. А шланги у меня производства АТИ г. Барнаула. Они вместах соединения влажные сразу были. При этом нитекут. Как-то так) и в старые хондовские акпп лейте минералку и никого неслушайте)

[evgensha]

Отличные советы! Давно хочу поставить доп. радиатор на АКПП. А если вручную на зиму перекрывать типа краном каким?

[ymqbpzh]

На ниссан хтрейл стоит радиатор вариатора, значит вопрос решён?

[Чембогатытемирады]

Ставил на СтепВагон обычный уаз патриотовский масляный радиатор, соединял его с коробкой обычными жигулевскими бензостойкими шлангами для карбюраторной машины, 2 года это работало, потом продал авто.
Вешал перед основными радиаторами, в районе нижней вентиляционной прорези бампера.
Машина в городе перестала быть вялой в летних пробках.

[qkedobs]

Большое спасибо за Ваши видео!!!
У меня suzuki jimny последнего поколения, это у меня первая машина и соответственно учусь на ней и Ваш канал очень помогает.
С помощью elm327 мониторю температуру АКПП, на трассе в 30 градусную жару выше 83 не прогревается. На бездорожье при длительном подъёме на гору при 30градусах за бортом, выше 103 не наблюдал температуру. Как думаете стоит ли заморачиваться в моем случае, или при замене масла АКПП раз в 40000 и впринципе отсутствии пробок, мне не стоит ставить доп радиатор?

[pathstrategist]

Какие 90?
У меня по заводу рабочая температура 90-105

[zyiqdoe]

У на вариаторе же давления почти нет в шлангах. У меня они с завода даже не армированные

[zcfpwqt]

Термостат лучше не ставить, а вот ещё поставить дополнительный вентилятор нужно.