Установка радиатора АКПП с термостатом. Как продлить жизнь автомату

Установка дополнительного бюджетного радиатора от УАЗ на автоматическую коробку Тойота , с НЕбюджетным термостатом от AUDI. Схема монтажа. Охлаждение АКПП, убираем перегрев автомата

Сервис Дена: 89041275757

[japancarscool]

Решили подключать так, чтоб уже в теплообменник основного радиатора подавать охлажденный декстрон. Таким образом ОЖ двигателя не будет нагреваться от масла АКПП и мотор будет эффективнее охлаждаться. Плюс при еще холодом масле АКПП оно перед входом в саму коробку немного прогреется от ОЖ двигателя на начальном этапе. То есть "плавное" охлаждение, скорее. Жаркое сибирское лето покажет, в общем :-)

[pravitel]

Оо я на Рено лагуну точно такой же внедрять радиатор буду, купил уже) только патрубки загнуты покруче немного, почему-то такой как у вас на 500 рэ дороже был)

[rgpdhjq]

Себе на Bighorn ставил доп.радиатор на АКПП с таким же термостатом(заказывал там же за 3500р). Проблема перегрева сразу ушла. Полтора года полёт норм. И ещё. Клапаны в термостате не перекрываются полностью(вроде на 85 или 90 процентов), поэтому даже при заклинивании клапана в закрытом положении перегрева удастся избежать(циркуляция жижи хоть и в меньшем объёме, но всё равно остаётся). А ставились эти термостаты на Audi Q7.

[zfplyyq]

Хе, я тоже был сегодня в магазине, купил такой же масленый, и основной от газели, буду ставить на 124мерс, вообще планировал поменять просто радиатор, мерсовский стоит дороговато, случайно попался газелевский и тут я вспомнил то что можно установить на акпп отдельный радиатор, ну короче говоря сэкономил деньги и усовершенствовал, точнее вот вот буду

[lcwfkdi]

Идея хорошая и правильная. А не думал из этого контура убрать родной теплообменник? Бывали случаи смешивания антифриза с АТФ из-за разрушения теплообменника внутри радиатора с последующим ремонтом или заменой автомата, тем более машинам этим более 20 лет. Бомба замедленного действия. Лишняя потенциальная большая проблема из ничего в данном случае.

[DEMON-iquk]

У меня TOYOTA ISIS 2.0л поставил на вариатор радиатор 14 рядный от ниссан навара 👌👍👍👍 2 года езжу полет нормальной, отсоединил теплообменник совсем к хуям а то некоторые на ютюбе ставят после теплообменника
учтите ребята ; кто ставит радиатор на коробку после теплообменника не ждите и не думайте и не питайте иллюзий что ваше масло будит жить дольше ...это не так ! так как в летний период теплообменник ваше масло догревает ведь в движке температура под сотню!!! так что теплообмен происходит наоборот от антифриза к маслу !!!
раз масло догревается то следственно и температура выше становится и стареет масло быстрее !!!
второй момент!!: при подсоединении радиатора после теплообменника, эффективность радиатора снижается на 10-15%!!! (ведь в жару проходя через теплообменник оно сначала догреется а уж патом проходя через радиатор на сколько успеет на столько и охладится!!! )
И еще, я сразу поставил датчик температуры масла на выходе из радиатора ... и летом в жару по иркутским пробкам (ул. трактовая...думаю Иркутские водители в курсе) вариатор да же со своим собственным радиатором от навары(а он писец не маленький) и то держит температуру 50-55 градусов!!! и это на выходе из радиатора!!!!
подсоединял без термостата!!
в зимнее время просто морду закрываю и даю утром перед тем как ехать варику прогреться, благо прогрев вижу по датчику температуры!! а уж потом еду ! это не долго постоять 5 мин на D....
да же в -30 через пол часа коробка прогревается до 40-50 градусов!
удачи всем на дорогах!!!(я есть в драйв2)

[nenhoqh]

У меня ваглвский от фаэтона буду ставить, вот с радиатором ещё не опредилился, фаэтоновский толстый, а я хочу напротив с наружи вискомуфты поставить....
Может с увазика впендюрить масленный?

[grigoriyde]

есть такой термостат на антифриз? где его найти?

[adamyandiev]

Доброго вечера, друг. Ответь пожалуйста. У меня такая проблема, поменял радиатор, на шевроле круз 1, 8 акпп, и после замены, с самого радиатора идет белый пар, но нигде не течет, явных причин не видно, сам радиатор очень горячий и пар все время, сегодня заменил, уже 3 часа как катаюсь, давление в норме, 87, не поднимается, антифриз не уходит, но, пар все еще идет, в чем может быть причина? Радиатор конечно не оригинал, термал, дешевый, но вроде и предыдущий был таким же, и проблем не было

[alexrusrus]

Надо датчик температуры на термостат ставить для контроля. А лучше клапаны электромеханические с управлением от датчика температуры. Или в параллель поставить радиатор радиатор.

[mweyyjj]

Здравствуйте, я так тоже установил на короллу, вот только не знаю есть толк от него. Думаю может убрать от основного радиатора. И не создает ли сопротивление эти длинные змеи радиатора?

[E.S.Voytkevich]

Чёт по-моему шляпа... Т.е., после дополнительного радиаторы, масло идёт обратно в теплообменник, в котором, температура равно температуре антифриза в радиаторе. Т.е., на выходе мы понижаем температуру, а через обратку, снова её подымаем. Не! Я понимаю, что оно может и не успеет сильно нагреться, но прирост будет однозначно! По мне так, лучше принудительно перенаправлять потоки. "Зимний\летний" режим. Ну, это сугубо моё мнение. Я не техник.

[Vansylar]

Механики ставят деталь в сервисе с помощью Д2, норм сервис

[wkulyxo]

Есть нюанс с термостатом, при работе происходит смешение в канале малого и большего круга и термостат работает не корректно, необходимо обратку большого круга врезать между термостатом и коробкой посредством тройника.

[toleddc]

Сделали штуцера дороже самого термостата, это бизнес план 🚬 🤗

[fkrvwir]

Добрый день. Установили такой же радиатор на ТЛК 80. Без кранов и термостатов. Машина ездит на севере области. Но на машине и не наваливают конечно. Просто летом резина более тяжелая стоит. Пока ездит вопросов пока не возникало.

[AlExandr.]

Тоже ставил такой же радиатор с китайскими термостатами, но китайские термостаты такое говно пару штук поменял и потом без них катался, в морозы после -5 прикрывал половину радиатора, а после -20 полностью картонкой закрывал и все норм

[zefdlso]

Приобрел такой термостат, и почему то дую в любое отверстие и выдувается со всех трёх, не понятно как он будет работать, судя по вашей схеме, он должен идти по маленькому кругу, а когда нагреется масло идёт по большому, почему он сейчас у меня в руках и не идёт по маленькому, а идет по всем трём отверстиям, когда дую просто ртом

[Sherlock]

закрытый пивзавод как ориентир для мастерской

[Andrey]

Поставил на Рио пятирядный, два года езжу, всё устраивает, без всяких термостатов тройников и прочей лабуды, родной теплообменник отключил совсем .