методы выявления неисправностей дизелей с механическими системами (тнвд)

preview_player
Показать описание
методы выявления неисправностей дизелей с механическими системами (тнвд) на машине без обращения в сервис

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

каждый должен заниматься своим делом. Диагност диагностикой

Andrey-eoz
Автор

Здравствуйте, в самом конце вы говорите, что если давление прекрасно держится, то делаем вывод, что не качает сам плунжер и что можно подключить старую форсунку и посмотреть распыление в сравнении с соседней секцией и что в этом случае без снятия тнвд не обойтись. Его надо снимать после этой проверки, которую делать без снятия или сначала снять тнвд, отнести ремонтнику, чтобы он проверял?

АлександрК-ш
Автор

А у Вас было видео, как диагностировать, когда насос-форсунки?

АлександрК-ш
Автор

А для чего у Вас канистра для подключения ко входу подкачки с какой - то трубой на горловине?

АлександрК-ш
Автор

А от чего просить такой штуцер в магазине, которым сразу два трубопровода вместе подсоединить, один из которых с манометром?

АлександрК-ш
Автор

А для чего заказывать на Алиэкспресс манометр на 5-10 бар, если показана проверка с манометром для колес? Куда применять этот другой манометр?

АлександрК-ш
Автор

Здравствуйте.подскажите пожалуйста рено премиум (мех насос)тннд даёт 2.7 атм. на любых оборотах, означает ли это что тннд умер? спасибо!!!

Luser-iz
Автор

Здравствуйте, подскажите пожалуйста, грузовой мерседес 814 тнвд рядный механисеский, на холостых оборотах идет прерывистая вибрация двигателя, т.е. двигатель не постоянно трясет, пару секунд работает ровно и пару секунд его передергивает, подсосов воздуха нет, запуск с полоборота

МаратКарамов-ъц
Автор

Я правильно понял что если плунжирные пары на механической аппаратуре в порядке то резинки роли не играют, старые или новые.??? Часто тнвд приходится в ремонт задавать. Салярка в поддон идёт. автомобиль шанси. Форсунки и подкачку салярки проверели. Теперь опять тнвд сняли.в ремонт отдаём хотя с прошлого ремонта пробег тягача 6тысяч км

НиколайЛистьев-сн
Автор

Форд транзит дизель 2.5 троит, сизый дым особенно при разгоне. заводится с пол тыка.

БакеБакенов-жщ
Автор

Здравствуйте Николай, скажите пожалуйста, опель 1, 3, снимаю обратку на рампе, на холостых течет саляра, это же не нормально

АндрейВоронин-уя
Автор

Рычаг газа в положении глушения это как ?

goodman
Автор

Добрый день! Прошу помочь, дизель 2, 5 4d56 от Паджеро, плохо заводится и долго, потом куча дыма и обороты на 2000, случилось резко, когда ехал по трассе, двигатель резко потерял тягу и как бы затроил, плюс коробка автомат, когда в нейтрали обороты высокие, ставлю в драйв или на реверс, стабилизируются обороты где то на 850, но тяги совсем нету, уже пол года не могу найти причину

Терик-тш
Автор

Добрый день Николай. У меня Ман ТГА 2005 года. д2866 рядная шестерка.ТНВД с электронной рейкой.запускается с пол тыка без проблем. На холодную когда запускаю работает ровно без вибрации и троения но иногда бывает что и на холодную троит. обороты от 500 до 1100 подтраивает. А дальше уже на рабочих 1400-1500 работает ровно. По расходу норм дыма нет.Проверял секции на откручивания на 5 цилиндре слабо заметное что он есть и нет. А вот с 1234-6 есть заметные изменения начинает двигатель трясти сразу. Форсунку на 5 цилиндре поменял новая БОШ но без изменений. Подскажите пожалуйста что где куда капать клапан нагнетательный на плунжере проверить? Это продолжается что до ремонта что после ТНВД после ремонта прошел тыс 120км. Надоело просто троит

Vasabek
Автор

Здравствуйте, если можете подскажите, турбодизель дымит сизым только под нагрузкой, на холостых не дымит, объездил уже 5 сто кто что говорит.

haus