Как выбрать Электровелосипед? МОТОРЫ: Редукторный, Прямой привод, Мотор-колесо, Мид-драйв / ЛАЙФХАКИ

preview_player
Показать описание
Электровелосипед - молодое направление, которое является одним из самых перспективных в велосипедной индустрии. Но вокруг любого молодого и интересного направления возникает много вопросов, на которые сложно найти ответ:
1) Как выбрать электровелосипед
2) Типы e-bike
3) Тип моторов на электровелосипед
4) Чем отличается мотор-колесо от мид драйва
5) Чем отличается мотор прямого привода от редукторного мотора
6) Мощность электровелосипедов

В этом выпуске мы разберем именно моторы, а именно каких они бывают типов, чем отличаются друг от друга, какой дешевле, какой дороже. Все мы рассмотрим 3 типа моторов:
1) Мотор-колесо прямого привода
2) Мотор-колесо непрямого привода (Редукторный мотор)
3) Мотор-каретка (mid-drive)

Слушайте СпортЛИКБЕЗ на всех известных платформах:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Очень актуально.... Я неделю назад уже обзавелся мотор колесом... Но посмотрю ролик с удовольствием. Всем приятного просмотра!!!)))

АлексейОбухов-йз
Автор

Прямой, 52v 1500w 17емкость, в гору помогаю педалями едет хорошо. Скажу честно, если сядет акум, накат у него очень хороший по асфальту. Без труда едет. Вес примерно 35 кг велика. Максималка 65 -70 км/час. Мощность зависит ещё от напряжения акума

АндрейЖуравлев-дд
Автор

Единственный доходчивый анализ. Ни одного лишнего слова и понтов. Спасибо большое.

semkolian
Автор

Я свой электровелосипед уже выбрал. Буквально на днях купил Trek Rail 9 GX 2021

vitalii
Автор

и он состоит из двух частей.. почему то все забывают(или не хотят говорить)) ещё про одну часть прямого привода-подшипники которые как раз и являются слабым местом данной конструкции. как и звёздочки в редукторном. нет идеальных конструкций - везде есть свои недостатки. но редукторное- легче-меньше по размерам имеет накат экономит батарею процентов на 30 (по сравнению с прямым) и легко при желании крутить педали..есть и другие достоинства(на нём например легче заехать на затяжной подьём).

СержиоНеро
Автор

На счёт скорости мотора-каретки вы не правы. На такой мотор можно поставить чип для снятия ограничения скорости. И с этим чипом байки легко едут 60-70км/ч по ровной поверхности.

vitalii
Автор

Продолжение темы было? Интересует обзор мотор-втулка

gorjnjch
Автор

Ролик информативный!но я не использую такие велы.кому то он поможет. спасибо что просвещаете нас в разных направлениях!

sergej
Автор

Самое лучшее это сделать велик самому. Кареточный бафанг ватт на 750 поставить и будет отличный велик, но это дорого, а если дёшево и сердито то переднее редукторное моторколесо. С передним меньше проблем с развесовкой и зимой на нём можно ездить, плюс если помогать педалями то получается полный привод.

I_v_a_n_F_u_c_k_o_f_f
Автор

Мотор-колесо можно использовать в качестве генератора на спусках, думаю, для подзарядки аккумуляторов. По крайней мере это было бы логично. Плюс - рекуперация на торможении. В каретке это невозможно.

scor
Автор

Сейчас редуктор 500 ват АКБ 27 Ah, езжу до 46 км/ч про ровной, был киловатник прямоприводный с темже акумом и ездил также и съедал акум гораздо быстрей. Какаета ерунда что редуктор быстрее съедает АКБ!!!!

Кровельщик-йп
Автор

Больше стоит выяснять что к чему, ибо есть в предыдущих ньюанс

oniusari
Автор

Мне очен нужен совет.У меня електровелик - riese & müller's nevo - Катаюс толко в городе и на асввлте.У велика Бош мотор Асистент..Но иногда встречаются крутии подйемы и еше иногда не охота крутит мотор.Хочю поменят передни колесо на мотор колесо.В смысле чинтезировават асистента с коким то другим мотором так что бы переднм колесо не уменшал скорост вращение когда роботает асистетнт.Толко когда крутые подемы встречаются подключат передни мотор.Кокого типа мотора заказат для переднего колеса ? Примой или Редукторны ?

pitbulpitbul
Автор

Бред наесет несусветный у меня каре очный мотор внс 120 кг. Выезжает на любую гору!и скорость до 65 км! Мотор 1 киловат кареточный бафанг.без всяких чипов аход в инжегерное меню по парллю и убираешь ограничения.

Yalta-otduhaet.
Автор

Если электровеликом и пользоватся то только складным, обычный на обычной раме собраный из простого велосипеда громоздкий будет и не удобный в заносе домой и выносе из дома и транспортировке.

АлексейИвановобовсём
Автор

ЗРЯ потраченное время - жёсткий неуд за такую НИОЧЁМ информацию

romanbatkovich
Автор

Чушь. Имею вел на Боше и покойно разгоняюсь до 50 км за несколько секунд (в ролике предел 30-40), можно и больше, но нужно менять ведущую звезду. Короче не доверяйте инфе из обзора.

alexm
Автор

Много не по делу. Информацией владеет поверхностно и говорит то про что не знает. Резюмирую: не разбирается в электричках от слова, вообще!

okey
Автор

запомнить 3 типа мотора, ну да, капец сложно

ДаниилПрохоров-юй
Автор

😍🥰что делать если в великах вообще не шаришь, а смотришь ради ведущего?

sofya