Электронаборы и мотор-колеса - как выбрать правильный вариант?

Подписывайтесь на наш канал velomoda в Youtube –
- и вы не пропустите самое интересное в мире велосипедов!
Делитесь видео с друзьями!
И помните - лучшая благодарность автору - Ваш ЛАЙК!

[legionerrus]

Не ожидал, что женщинам так легко дается мат честь "железа" )))) Спасибо Вам, слушал с интересом )))

[Salmo-eo]

Такая симпатичная дама и так хорошо волокёт в технике ! Супер ! 👍🌹

[yaroslavstakhiv]

тётя молодец, не путается в технических терминах

[Сознание-Светлана]

Всё показано профессионально и качественно, благодарю за профессионализм и подробную информацию! 👍💯🌹🌹🌹🧑

[МихаилСкакун-хн]

Спасибо, вы мадам отличный ректор. Лайк обязательно👍

[AlekseyDegterev]

коротко и по сути, то что я и искал на ютубе

[mr.foxtrot]

А ещё прямоприводное колесо выдерживает кратные превышения по току и мощности. Редукторные же форсируются раза в два-три, с повышенным износом пластиковых шестёренок. В целом же обзорчик годный.

[АндрейМатвеев-пъ]

Очень хорошее видео. Толковый обзор, просто и понятно. С меня палец вверх и подписка.

[cerberus]

для новичков велолюбителей вроде меня отличные видосики вы

[SFBF]

Приветствую! Очень интересно! как раз хочу себе подбирать колесо.

[technodar]

Это не девушка а женщина, просто красивая и умная.

[ВиталийВорончихин-ъэ]

По поводу "вечного двигателя".
Стоит упомянуть о деградации неодимовых магнитов в двигателе при нагреве. Износ подшбников. Частый выход из строя датчиков холла. Повреждения от попадания влаги в моторколесо из-за конструкции которая неможет обеспечить герметичность. Перетирание изоляции проводов. Перелом проводов. Перебитие проводов в результате падения или ударов об ветки и другие препятствия вывода проводов из оси моторколеса.
Стоит упомянуть что тяговые и скоростные характеристики электровелосипеда напрямую зависят от диаметра колеса.
Стоит упомянуть что обмотки двигателей одной мощности имеют различия. Одни меньше крутящий момент но больше скорость. Другие больше крутящий момент и меньше

[aslanaslanov]

спасибо большое что вы эти изобретения вывели свет не дали людям возможность использовать это в развитии домашнем быту просто улучшение качества жизни мобильности благодарим вас надеемся будем с вами сотрудничать

Такие цены, что я и ногами по кручу без проблем и с такой же скоростью

[НиколайШульга-ср]

Толковое видео, объяснено очень доходчиво дурных вопросов не возникает.

[vikivan]

Назвать велосипедом рука не поворачивется-это сильно.

[defjoint]

Короче в двух словах это видео можно сказать так, редукторный мотор более тяговитый, разгоняется быстрей, в горку идёт легче, но максималка меньше процентов на 15, прямой привод едет быстрее, надёжнее, но разгоняется тяжелее, в горку нужно подкручивать педали, редуктор весит легче раза в полтора, и меньше по размеру во столько же, из-за этого накат у него лучше, прямой привод лучше ставить на маленькие колеса, типа 26, тогда тяга будет лучше, редуктор лучше ставить на колеса больше типа 27, 5 и выше, тогда скорость будет хорошая, единственный минус редуктора, то что шестерёнки изнашиваются, надо менять, и меньше максимальная скорость

[John.]

все это добро, будет весить больше, чем сам велосипед)
если брать самый легкий вариант, то это несерьезно, 30 минут покататься со скоростью бабули на коляске и обратно вернуться, но, ребенку или какому-нибудь дачнику, думаю, вполне зайдет, на годик, может даже на два, покататься хватит.
откровенно говоря, если конечно этот китайский аккумулятор или контроллер не накроется еще раньше.

[ФедорГорланов]

Всем привет, поделюсь своим опытом, все таки редукторный мотор более экономичный при одинаковой мощности, а это отличный накат и легкость хода, а вследствии можно дальше уехать и при том что на педалях можно спокойно ехать, но несомненно у прямоприводного тяговые свойства намного лучше, ну конечно у меня свое мнение

[ЮрийНумировский]

Хочу чтобы такие велосипеды можно было купить в любом районе любого Города России