Фольксваген Мультиван Т5/Volkswagen T5 Multivan, 'ХУЖЕ, НО ЛУЧШИЙ...' Видео обзор, Тест-драйв.

preview_player
Показать описание
Обзор Фольксваген Т-5, универсальный автомобиль на все случаи жизни, плюсы, минусы, версии...
Цены на Volkswagen T5 Multivan/Caravelle в Беларуси, России, Украине, Казахстане и Странах Балтии...
Купить Фольксваген Т-5/Транспортер/Каравелла/Мультиван
за 600 000-2 000 000 рублей или 10 000$-50 000$...

Партнеры канала, которые БУДУТ ВАМ ПОЛЕЗНЫ!!!

Компания «Вячеслав Автоподбор» в Украине!!!
Профессиональный Подбор авто "ПОД КЛЮЧ", полная проверка авто, дополнительные услуги: СТО, юридическая поддержка, постановка на учет, страховка и т.д.
в Одессе и по всей Украине!!!
ВСЯ ИНФОРМАЦИЯ ЗДЕСЬ
VVV
VV
V

!!!СКИДКА для подписчиков 10% !!! На ВСЕ УСЛУГИ!!!
По промокоду "Автобосс"!!!

Компания "Avto-Device" Беларусь
Профессиональная помощь в поиске, подборе и проверке автомобилей по Беларуси!!!

Для подписчиков канала, по промокоду "Автобосс"
!!!СКИДКА 10% НА ВСЕ УСЛУГИ!!!

Смотрите на канале:
Обзоры минивэнов и компактвэнов

Фольксваген Мультивен/Volkswagen Multivan T6 "НОВЫЙ ИЛИ С ПРОБЕГОМ/СРАВНЕНИМ VW T6 c T5"

Просто хороший АВТОМОБИЛЬ

Обзоры "Легендарных автомобилей" Мирового Автопрома

Обзоры внедорожников и кроссоверов.

Любите свой автомобиль
и он вам обязательно ответит тем же !!!
Мои соцсети:
###ФольксвагенТ5
###VolkswagenT5
###МультиванТ5
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Всегда пользуюсь левым подлокотником если ехать по трассе больше 30 минут- как в домашнем кресле сидишь

alexandryarosh
Автор

Добрый день! Огромное спасибо за содержательный и качественный обзор 👍🏼👍🏼

cpuaro
Автор

Я в Европе встречал Вольцфаген Транспортёр Шатл )
Ето наверое та же каравелла или просто Т 5 ( оригинальный пассажир )

alexfemm
Автор

Не пустили это громко сказано, просто Т5 не мог конкурировать на американском рынке, слишком дорогой. На нашем рынке бу Т5 это "вымонатель денег", купить легко - продать за теже деньги сложно, а о том что он гниет промолчим :)

byldozer
Автор

ну и посадка более вертикальная, реально как в микроавтобусе. в этом плане японские конкуренты гораздо удобнее для дальняка. даже в хендэ h1 посадка более удобная. ну и стоит он куда дешевле)))
ну и конечно нужен полный привод в наших условиях)

pgqcnjn
Автор

Я, купил в Германии гибрид 2006 года, с пять дверей, то есть кузов мултивен, его делали пол года. Гибрид называется транспортер о каравелла. То есть кузов мультивына пять дверей, а салон каравелы. Вибаста зимой, и кондиционер на два контура, но летом через пол часа пассажиры с зади тоесть мои дети просили выключить холодильник. Масло и все жидкости и фильтры менял по сезону, тоесть перед зимой и после зимы перед летом то есть весной когда уже более+ 15 по Цельсию. Были обычные расходники. Пробег почти 380000 км и двигатель не кушает масло. Вывод: надо все масла и жидкости и смазки, менять до гарантии производителя. У всякой жидкости и масла, есть свой ресурс износа. Раньше променяешь, --значит будешь долго ездить.

korzllh
Автор

Рекомендую установить скорость воспроизведения на 1, 25 ! Иначе уснете между музыкальными вставками

bfdttnl
Автор

что расскажете про т4?спасибо подписан очень приятно вас слушать

lnynllq
Автор

Хороший обзор! Хотелось бы посмотреть про пежо806, Ситроен эвазион, и фиат уилис 1.8-2.0 бензин

viktorovich
Автор

формы кузова у него неизменны(скорее Крафтер быстрее обновляется)... а с ними и величина багажного отсека при 3-х рядах сидений. нужно либо доп. багажник как на Спринтерах идёт на 5 двери, либо на крышу. не очень удобно. особенно если в дороге ещё и поспать нужно, либо пассажиров под завязку.

pgqcnjn
Автор

Ниразу не видел как роскладиваються сидения в транспортерах!?

subaruforester
Автор

В мультиване т5 стол достаётся один раз, после первого раза всем становится ясно, что покушать проще на коленках, чем стол доставать.

vovian
Автор

Дядька наверное любил очень 《В гостях у сказки》 -казкар.

phrtnwx
Автор

Здравствуйте! Рено трафик 2 по ремонтопригодности как будет?

danilshark
Автор

Добрый день. Подскажите пожалуйста, гле спрятан usb порт. Все перерыл

svkaizer
Автор

Да не мультиван это, а конструктор Lego. Фары транспортер, торпеда тоже. Сам пятый год юзаю мульта 12 года. Самый большой косяк этой машины это кузов, ржавеет просто пи..ец. Пол машины уже перекрасил. А по содержанию не дороже пассата b7, масла только при замене 7 литров надо. Сажевый и клапан egr в Минске за 150$ "вырубить" при желании можно. Замена ремня грм не дороже чем на Т4 2.5 tdi. А на 2.0tdi 88 и 102 кобылы комплект сцепления с маховиком от 1.9 становится. Оригинальные номера разные а все детали одинаковые. Не пугайте людей, не так всё страшно.

qgeebot
Автор

Все бульбаши любят бусики🤠 давно заметил и обязательно чтобы дизельный был😃

otecldp
Автор

А сколько времени он у тебя и сколько пробежал за это время?

beliy-mandzha
Автор

Насколько надежные 2.5, говорят гемора с ними ....или это все выдумки?

gbgogeq
Автор

Ну историю, тех хар и историю Т5 в интернете есть в более обьемном маштабе, это касаеться всех ваших обзоров .

utbwtew