ПОЛНЫЙ ПРИВОД Микроавтобуса Volkswagen T5/T6 НИЧЕГО НЕ МОЖЕТ на внедорожье

preview_player
Показать описание
Полный привод и микроавтобус Volkswagen T5 GP, что он может на бездорожье или внедорожье, как с ним ездить зимой. Все расскажу и покажу. Почему на этом микроавтобусе НИЧЕГО нельзя сделать (((
Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал Акер Механик обязательна.
Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

*Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!*

AkerMehanik
Автор

Работаю на такой же не машина а идеал, а полный привод действительно достойный лазил много где и очень хорошо себя показал и с полным салоном и пустой, все таки дело в прокладке между рулем и сиденьем

nwzzjvg
Автор

Тема ролика: "как грамотно застревать на ровной дороге".

gseywqr
Автор

Чувак, это хоть твой автобус? Ты же не габаритов не чувствуешь, ни момента... Ни-че-го. Этот автомобиль мечта.

xnnygmm
Автор

Езжу на Т5 2012 biturbo 179 л.с 4motion. Приходится по работе ездить по очень заснеженным горными дорогам. И не разу не где не застрял. Мне кажется тут дело не в машине. Но вам виднее.

yusupbmw
Автор

был volkswagen multivan 3.2 v6 highline 4x4, куда только не лез но машина тащила всегда из любого говна. а тащить такие машины где она сядет брюхом, не совсем корректно.
машина чудесная, в беде не оставит если с головой дружить.

CryptoKristoff
Автор

Даже такой полный привод всяко лучше чем его отсутствие, да он не для жесткого бездорожья, он однозначно помогает идти ходом по лёгкому бездорожью типа раскисшей грунтовки. А вообще на плохих дорогах очень помогает принцип не хочешь работать руками, работай головой. Сколько раз угорал над владельцами паркетников, когда ты на обычном городском седане в натяг проехал, а он на "внедорожнике" двигаясь чуть ли не по твоей колее застрял

evakuatorbakstech
Автор

Машина отличная! Просто прокладку между рулём и сиденьем надо поменять!)

libetkin
Автор

Бред! Досмотрел до фразы про короткий левый привод и понял что дальше будет чушь. Учи мат часть!!!!

PavelMerkulov
Автор

К сожалению, хороший механик вовсе не означает хороший водитель ! И на оборот ....

albertcovtun
Автор

Автор, проверь работу насоса халдекса. Должно быть в 22 блоке, в измеряемых группах в 3 подгруппе 27бар, 2000нм и 1, 9А при тысячи оборотах мотора.
Он у тебя работает как монопривод.
На длинной базе пустой даже без 2 и 3 ряда вылазил из более глубокого снега.
Это семечки...

MegaMaxgp
Автор

Забавный видос получился )))) Класс!!! 👍👍👍Живя в Анапе, уж позабыл, что такое снег и как по снегу ползать, а посмотрел, как сам поездил!!! Лёха, зачОт!!!!

denisfilippov
Автор

Досмотрел до момента, когда застрял на тайм коде 6-30 примерно и понял что тебе не нравится. Ты ESP отключи, что бы она двигатель не душила. Значок у тебя моргает желтой машинки со скользкой дорогой на спидометре. Вот как отключишь есп. Машина просто выскочит из такой ситуации, как будто ей под жопу пнули. И посмотри ролики, как людей учат ездить на машинах с таким полным приводом или недоприводом. Сам не верил, пока не испытал на своем тигуане.

Egor
Автор

поздно он понимает, какие ошибки он допустил!
P.S. Честно говоря, (МУЛЬТИК) шикарный, просто управлять им надо уметь!!!

GaR.Mk
Автор

Я не авто эксперт но как просто водитель получаю от просмотра ваших обзоров удовольствие.

kruglik
Автор

Я не увидел, где его стащило с дороги, зато увидел, как автор сам по доброй воле съехал с дороги.

ivanrudenok
Автор

Досмотрел до конца, мое мнение фиговая Резина и скорее всего последствия занижения буса!

dumppgf
Автор

1)Купи браслеты на шины и будет шанс.
2)Поставь шины 235/65/17 машина будет выше и шанс вылезти увеличится!
3)Самое Важное! у тебя походу муфта плохо работает! У меня с принудительной блокировкой дифференц. первые 250ткм была похожая проблема, благо нашел спеца который определил что моторчих халдекса был мертвый(почти)=ремот моторчика, промывка всей системы халдекс и машина стала ехать как не ехала с салона(походу брак с завода, т.к. застревал на первых 30ткм/перед гребет-зад стоит/на подьемнике все 4крутятся./ошибок нет.) после ремонта все заработало как этого ожидаешь.

fggtig
Автор

Он даже не представляет как работает дифференциал.

ramilyussupov
Автор

Я с него фигею в который раз))) я из гаража по льду со снегом под 30 градусов метров 10 выезжаю, причём с остановкой. Всё прекрасно тащит. Надо ездить уметь. И умный человек не будет в горку останавливаться, чтобы провалиться и обсирать полный привод. Помню как этот мальчишка занижал клиренс, а теперь завышать собрался. Короче уже изнасиловал эту машину.

demondemon