тюнинг гбц Уаз

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Жёсткие пружины увеличат нагрузку на ГРМ, соответственно уменьшат ресурс.

СИБИРСКИЙСТРАННИК-ог
Автор

ОБЛЕГЧИЛ ТАРЕЛКИ , А ТОЛКАТЕЛИ ТЯЖЕЛЕННЫЕ ПОСТАВИЛ..ВОТ УМНИК....

АЛЕКС.ЛУГАНСКИЙ
Автор

Молодец, красава! Добавь только юмора в контент! Это закон ютуба!

kazanec_izhevod
Автор

По подробнее можно от чего пружины? какие клапана?

АлександрАверин-ею
Автор

во перых...всё это реклама-поэтому и не говорят...!!! обращайся..высылай и я тебе так сделаю...вроди у меня руки из жёпы растут..??!! Я ТОЧНО ЗНАЮ и делал штанги с зил ранее и по две пружины шли...тут надо смотреть подьём и массу сжатия-думаю кому надо поняли...по диаметру 08 не должны подойти-может москвича..??7 так же легко переделывывается 4178 двс под сальниковую набивку-под сальник восьмёрошный(((колено под сальник, , , стомеска срубаешь одну сторону и сальник хорошо становится..я как на заводском две полушай бы ставил на 6 больтиков на 6....

василийкарулес
Автор

Жалко столько труда, мотор этот все равно не поедет, надо внем все облегчать.

Vladimir_o_UAZ
Автор

Вот надумала надо также сделать с этой деталью, всего 70 лет . болгаркой можно 5 мм снять🤦‍♀️

vitaliyivanov
Автор

Не от академика ли эта головка? Он очень хорошо отзывался о вашем мастерстве в изготовлении мотора для оказии, а сейчас у его Хантер, что как бы намекает)))

alexanderendourov
Автор

как с вами связаться? хочу тюнинговать гбц умз 421

ЕкатеринаМихайлова-иц
Автор

Добрый день. У меня на УАЗ 31519, двигатель 421. Недавно я залил 80 бензин и похоже была детонация(после 2 минут езды машина начинала дёргаться, стрелять) приходилось остывать, потом можно было ехать минуты 2 и так проехал 40 км. Историю двигателя я не знаю, возможно высота ГБЦ переделана по 92бензин. Как самостоятельно мне можно измерить высоту ГБЦ? Заранее спасибо за ответ.

Олег-тнб
Автор

Как можно связаться по вопросу доработки головки умз

МаксЧеботарев-щъ
Автор

Ценааа Вопроса как будущему клиенту ???

ВикторПупкин-ьр
Автор

Так нужно было показать до и после. А так ни о чём;)) показать как точили, из чего, как шлифовали.

oneshot
Автор

Толку особо не будет, что каналы поточил это всё херня, оно будет работать если будет турбачь стоять то толк будет, и надо было прокладку колекторную ложить, и поней подгонять и колектор тоже что б не было ступенек в стыке, что клапана проточил, можно но не жилательно ты уменьшил прочность их, и пружины сильно жосткие тоже, это нагрузка на стаканы штанги распредвал будет больше износ, и много чего добавить можно, писать много,

УазКраз
Автор

не надо по гоповски себя вести, и как тут уже один сказал - идите и учите теорию

ВоваТушин-уй
Автор

не пойму для чего ставить тяжолые штанги. у меня клинила одна штанга и ее просто согнуло, я ее выравнял и поехал дальше а у вас есле климанет то порвет все что угодно это штанги от зила и для наших 402 и тп это смерть

ЛеонидТретяк-юъ
Автор

хрень, притерают гбц и не знаю до каких параметров это нужно было, и народ еще собрался свои гбц до доработки отправлять, смешно, изучайте мат часть

ВЛАДИМИРИВАНОВ-ияи
Автор

Бестолковая по сути доработка, изучите теорию как грамотно сделать камеру сгорания, там весь приход.

УАЗБРОДЯГА