доработка ГБЦ .ДВС змз 405-409

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Доработки по смазке логичные и правилтные! Только вот мой совет бедет такой! Так как у меня точно такая же головка. Нужно обязательно прочищать маслянные каналы. Откручивать все пробки. И особенно центральную, самую большую. Там сверловка каналов сделана через наплыв. Что негативно сказывается на скорости потока масла. Также центральный канал 8 мм, переходящий к бугелям 10 мм. Можно расточить центральный до 10 мм.

ЛеонидРоманов-ну
Автор

Доброго времени суток, завод изготовил заготовку двс линейки змз каторый требует много доработок и в том числе с цепями грм. Автор молодчик все правильно делает!!!!

автознахорькузбасс
Автор

Там в этих моторах лиш одна проблема вооще туда не лесть и не умничать! Эти моторы при частой замене масла выхаживают 350т.км. А если менять его раз в 5лет то слушайте этого паренька это для вас

ник-об
Автор

У меня 405 евро 3 пробег 350 тыс у головки менялись только масло съёмные колпачки и пластиковые полукольца валов, давление масла отличное ничего не гремит не стучит, я думаю все зависит от качества масла и его своевременной замене.

владимиркиселев-уб
Автор

Мой двигатель прошёл уже 180 тысяч после доработки ГБЦ. И я туда устанавливал жеклёры. Не давно снимал крышку клапанов, провёл дефектовку. В итоге всё отлично. Так же я растрачивал впускные, и выпускные каналы. Делал всё своими руками.

АлександОзеров
Автор

При компрессии в 15, степень сжатия должна быть около 11. С теми извращениями, что сделали с камерой сгорания такой степени там не будет, если конечно головка не сточена в конец.
Каналы, которые сделали в постелях распредвала ( артерии) лишнее, т.к. распредвал ничего не забирает ни по ходу, ни против хода, это просто канал для подачи масла, все! Всё прекрасно работает без этого фанатизма, при одном условии, зазоры должны соответствовать в паре распредвал- постель.

СергейЛисов-ен
Автор

вытеснители в гбц сделаны не от балды, а для концентрации топливо-воздушной смеси в зоне свечи . удаляя их вы мотору не навредите, просто мотор станет тупее . также СЖ станет меньше тк увеличили обьем камеры.

АртемГалицкий-иц
Автор

мой 405-й е2 прошёл 420+ (по спидометру), со слов бывшего владельца два раза обрывало цепь, я два года езжу, спидометр не работает не известно сколько времени, машина прёт, масло не ест, прошлым летом заменил гидрокомпенсаторы и вообще как новый шепчет ! я второй хозяин машиной доволен ! газ 2705 2004г

darkblack
Автор

Сразу дядю Сережу вспомнил и его руки✋🖐👋.

prestich
Автор

Спасибо, что обратил внимание на бугеля выпускные, в моём случае вал подрало из-за того что я их не той стороной прикрутил. считаю их смазку достаточной, если они установлены верно.
доработал только огромный передний бугель, там- беда

vet-alist
Автор

Я в свой мотор залез по причине прогара прокладки на пробеге км, а прогар из за перегрева (антифриз из «СВЕТОФОРА» разъел переднюю крышку под помпой) и время от времени рвало патрубки из за оторванной подушки опоры двигателя (даже усиленная Газелевская рвётся) патрубки в дешёвом комплекте хватало на 3 месяца и они лопались пока не поставил силикон!

РоманХасанов-ръ
Автор

Ложим...🤦‍♂️ Кладём! 😅 А в остальном конечно интересно

Yer_Dna_Ri
Автор

Стоит 406 насос даление на хол почти 6 горячии 90гр на холостых 1.5 на ходу 4..5 масло зик 10 40 пс . Нагазелях с 2000г про давление масла слышал много от прокладок водителей . Лично мое мнение ненадо там сверлить точить 406 и так хорошо работает главное нековырять двигатель чужими руками кучерявыми все надо делать самому

ВасилийПравдин-по
Автор

Что характерно на выпускном распреде сложности(где температуры высоки и возможна неровно мерность нагрева-=деформация) вывод:бошка сверху фактически не омываються маслом(смазка, охлаждение).

ГалинаВолкова-св
Автор

При установке заужающих жиклёров в маслянные каналы получите повышенный износ самого распредвала и верхних крышек его крепления. Ставьте 514 масляный насос и лейте масло 5W40

ГрибковЮрий-тз
Автор

Спасибо за интересные идеи и опыт.
С установкой жиглеров в гбц тоже соглашусь с вами что это не разумно. На датчике давления давление выростит и в блоке двигателя, но в пастелях распредвалов оно уменьшится. Шило на мыло.
У меня 405 движок 2004 года, то есть не новый и явно зазоры не идеальные уже везде и без доработо, и то давление на горячую нормальное.
Если нет давления масла на горячую то уже просто движок убит и требуется его ремонт.
При ремонте движка уже можно убрать деффекту и все известные заводские косяки доработать для подъема давления

алмо-цл
Автор

Дружище ну ты заморочился, уважение и всех благ.Спаибо.

серёгакарпов-ие
Автор

Маслу не важно в какую сторону вращается распредвал, проточка есть в бугеле, масло так и так попадет, тем более под давлением

ЕвгенийГрудинов-чд
Автор

Дорабатывать нужно систему охлаждения, если этот мотор не греть выше 80 гр он реально ходит 300т+, говорю из своего опыта владении газелью.

Константин.Н-вц
Автор

Прежде чем загонять, нужно померить, направляющую и отверстие под неё. А бывает и до четырёх соток. С такими, запчастями, только мерять. Если всё в пределах, азот не нужен. Не нужно, забивать голову, себе и людям.

ЕвгенийЛысенко-нс
visit shbcf.ru